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撞成廢鐵的BMW 5系
#汽車其他綜合討論

eAuto米奇(audi1214)

於

2010/12/16 23:57:09

發文

#2947484 IP 75.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😇




共

18

則留言

共 1 頁

Zakky(eternize_091)

於

2010/12/16 23:59:08

發文

#2947489 IP 82.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲撕開了

坤宇(9254)

於

2010/12/16 23:59:35

發文

#2947492 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這也太慘了😇

散甲狼(166788)

於

2010/12/17 00:02:31

發文

#2947502 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下
機會，就像老二，緊握就會變大 。生活，就像強姦，不能反抗，就要學會享受 。工作，就像輪姦，你不行了，別人就上 。讀書，就像嫖妓，出錢又出力 。兄弟，就像保險套，桶多大的婁子都幫你兜著 。生活，就像自慰，全部的事情都要靠著自己的雙手。

流浪牙醫(love3658147)

於

2010/12/17 00:03:38

發文

#2947506 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 166788 (散甲狼) 所寫
小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下

買不起,不用擔心這個問題😌

散甲狼(166788)

於

2010/12/17 00:05:50

發文

#2947514 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 love3658147 (流浪牙醫) 所寫
買不起,不用擔心這個問題😌

機會，就像老二，緊握就會變大 。生活，就像強姦，不能反抗，就要學會享受 。工作，就像輪姦，你不行了，別人就上 。讀書，就像嫖妓，出錢又出力 。兄弟，就像保險套，桶多大的婁子都幫你兜著 。生活，就像自慰，全部的事情都要靠著自己的雙手。

拿鐵(cclem)

於

2010/12/17 00:24:45

發文

#2947578 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
側氣囊沒爆??????

看來左大燈跟左面窗戶升降機還可以用😆

拿鐵(cclem)

於

2010/12/17 00:25:59

發文

#2947580 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲😲
再看一次才看清楚
方向盤都扯斷了😲😲

fang(chikuang)

於

2010/12/17 00:34:38

發文

#2947598 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 166788 (散甲狼) 所寫
小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下


那麼 散大換A8吧

好像是全鋁合金打造的車體

唔代誌(pono8164)

於

2010/12/17 00:42:01

發文

#2947603 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真懷疑！主人還在嗎？

唔代誌(pono8164)

於

2010/12/17 00:43:32

發文

#2947606 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
座駒成如此！ 我看馬主也難辭其咎！

~~~~~~~(kompressor)

於

2010/12/17 18:47:44

發文

#2950280 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 166788 (散甲狼) 所寫
小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下


行家;版金黏著劑一支要10000元...
這代本來安全性就soso;
ncap剛送測只有3顆星;後來再送測又變4顆星...😴

老爺不在 夫人趕快(eagle530)

於

2010/12/17 18:50:38

發文

#2950285 IP 239.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
被火車撞到嗎?😲
掏心,掏肺,只是男人戀愛的前奏, 男人最想掏的其實是老二!

san(san00920)

於

2010/12/17 19:01:52

發文

#2950325 IP 250.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是密卡登幹的嘛😰

散甲狼(166788)

於

2010/12/17 19:03:20

發文

#2950329 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
行家;版金黏著劑一支要10000元...
這代本來安全性就soso;
ncap剛送測只有3顆星;後來再送測又變4顆星...😴

小弟單純聽朋友說的😆
機會，就像老二，緊握就會變大 。生活，就像強姦，不能反抗，就要學會享受 。工作，就像輪姦，你不行了，別人就上 。讀書，就像嫖妓，出錢又出力 。兄弟，就像保險套，桶多大的婁子都幫你兜著 。生活，就像自慰，全部的事情都要靠著自己的雙手。

冷霜子(f52105210)

於

2010/12/17 20:19:41

發文

#2950499 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在多氣囊也沒用了

黑砂糖(robert5211)

於

2010/12/17 20:32:41

發文

#2950531 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 eagle530 (風 馳 電 掣) 所寫
被火車撞到嗎?😲


應該是被火車撞到😲

.(a12976a)

於

2010/12/17 20:49:36

發文

#2950594 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這...😲
If a person because in the past but stopped How then to move forward?

唔代誌(pono8164)

於

2010/12/17 21:24:56

發文

#2950703 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 166788 (散甲狼) 所寫
小弟一直遲疑不下手BMW的五系列就是因為五系列車頭跟車尾使用鋁合金

車室使用鋼鐵打造

鋁合金跟鐵是無法焊接

所以車頭跟車尾與車室聯結的方式就是在兩種金屬接合處打帽釘

行駛一段時間之後接合處的孔會慢慢擴張(金屬延展性的問題)

只能送回原廠換大一點的帽釘

等到第二次又擴張的時候就只能換整組車殼了

印象中大五系列換一組殼要一百五十萬上下


真有研究，佩服！
就算兩種金屬不同打鉚釘也是徒然！(因為硬度大大不同)會往硬度低金屬擠壓效果。
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