馬來西亞普騰公司,正式發表鯊魚頭 !
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
馬來西亞Fortis!!!!!!!!!!!!!!!😍😍😍
Ini adalah kereta yang baik, saya ingin membeli model asli nya jika saya kaya. 😆😆😆
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你的選擇,你別後悔。
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馬來西亞Fortis!!!!!!!!!!!!!!!😍😍😍 Ini adalah kereta yang baik, saya ingin membeli model asli nya jika saya kaya. 😆😆😆 | |||
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我個人覺得還不錯看,但內裝用料真的不是很好,但如果是買來改應該沒差.🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我個人覺得還不錯看,但內裝用料真的不是很好,但如果是買來改應該沒差.🙂 | ||||||||||||
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還好啊,感覺跟中華汽車的用料等級差不多。😆😆😆😆😆
你的選擇,你別後悔。
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還好啊,感覺跟中華汽車的用料等級差不多。😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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除了外觀的差異之外,台灣版本似乎是優一些,個人感覺,尤其是 IO ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
為什麼台灣沒有?😭
中華版 要換個車頭和車尾 得付出大筆金錢~😠
中華版 要換個車頭和車尾 得付出大筆金錢~😠
為什麼別人有七顆氣球,我的卻連一顆氣球都沒有?
哭~
持續看壞中😰😰
小時候,幸福是一件簡單的事。長大了,簡單是一件幸福的事。
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持續看壞中😰😰 | |||
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楓董不喜歡這個頭.😀
不過蠻符合台灣的心態的,有點殺又不會太殺,
比BMW 3系列的頭有創意多了.
😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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楓董不喜歡這個頭.😀 不過蠻符合台灣的心態的,有點殺又不會太殺, 比BMW 3系列的頭有創意多了. 😇 | ||||||||||||
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感覺在台灣這顆頭和這品牌=滯銷😰
小時候,幸福是一件簡單的事。長大了,簡單是一件幸福的事。
普騰 Inspira 從現在開始正式亮相.
一看,差異幾乎為零 Inspira 和 LANCER 保存的獨特的前端設計,這是一個 V字形,而不是
三菱的商標梯形“兇悍”的格柵。這是為了要區分的關係,普騰工程師說這是刻意想擺脫 LANCER
“過於激進”的印象。
在後方,你會發現 1.8 2.0 P或E的紀念變種,後者備有手動和CVT版本。P是較高的規格。有一個
鍍鉻條在底部邊緣的引導,喜歡上了 LANCER EX。普騰的豐收,是獨一無二的,因為它有一個黑色
畫“擴散式”設計,而不是直接的項目上的藍瑟。反射鏡的黑色區域內裝。
LANCER EX 一樣,穿的Inspira 16英寸輪圈 205/60/16 的輪胎。隨著普騰,調校過的懸掛,它
類似獨特的歐洲的Q度。整個的設計看起來好多了,沒有黑色膠帶偽裝。暫停調整也不同於 LANCER。
在內部,差別很小。三輻方向盤設計有一個普騰的徽章,當然,所有配備看起來是一樣的。不過,我
們只注意到“左速度表,右測速”佈局的藍瑟已經扭轉了Inspira,它有其轉速米的左側。多信息顯
示屏是橙色一按藍瑟轎車,而不是全彩色版本的 LANCER 跑車。該木飾在P規格 Inspiras是黑褐色
(藍瑟EX已經花白木),而1.8 獲得一個啞銀裁剪是很好的接觸。其他一切都是相同的這雙眼睛,包
括高檔的塑料。
該 4B10 1.8升 的引擎,提供140馬力在6000轉和177牛米在4250轉,而2.0升4B11 則有 150馬力
和197牛米在同一轉速上。1.8 手排宣稱的最高速度為 202公里和0-100公里加速時間 10.0秒,而
1.8無級變速為 191公里和11.4秒。至於 2.0高級版,它得到198公里,並沒有在本世紀衝刺 10.5秒
。重量為手排在1300公斤,而1.8和2.0無級變速 P的一千三百二十五公斤和一三三五千克分別。
Inspira 總共有四個顏色可以選擇 ,梅紅色,白色實,遺傳黑銀。在條款的規範和裝備水平,得到一
個公平的 Inspira 的套件,但保費的2.0版本不自然的方式獲得更多的補充裝備。
然而,所有這三個變種來雙安全氣囊,真皮方向盤,前排預張緊安全帶,ABS的系統,EBD,防盜報警系
統,中央門鎖,點安置兒童座椅,倒車雷達,太陽能和安全有色薄膜和方向盤上音頻控制。
其他項目功能列表一刀切是行李箱蓋遙控釋放,前霧燈,歡迎海內外燈光系統,駕駛員側
anti-trap/auto上下電動車窗,高度可調駕駛員座椅和CD播放機一MP3/Bluetooth-enabled 與
Arkamys的3D音頻系統的DSP。
這正適合其保費後綴,Inspira 2.0獲取一個分化點的數量和功能比1.8的兩個執行模式,它們是:
巡航控制系統(帶方向盤式開關)
列式轉向控制槳
自動氣候控制
汽車前照燈和雨水傳感器。
車身套件和尾翼。
真皮座椅和門飾加工(1.8版本是在織物)
GPS導航系統。
Peninsular Malaysia Prices
Proton Inspira 1.8 M/T – RM78,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM84,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM91,999
East Malaysia Prices
Proton Inspira 1.8 M/T – RM80,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM86,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM93,999
Langkawi Prices
Proton Inspira 1.8 M/T – RM71,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM75,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM82,999
There are some videos as well as live and promo
galleries available after the jump.