#2
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〔問題〕：
我的雅哥九年了.跑九萬,性能還很棒,但是每每遇到坑洞時就有'框..框..框..的聲音，如想改掉懸吊系統？
〔答〕：
(1).雅哥是「家庭房車」，不是「性能跑車」，為什麼要「改」懸吊，應該是「更新」懸吊才是。
(2). 遇到坑洞時就有'框..框..框..的聲音，很有可能你的「避震器」壞掉了。自我檢查時，可以用力在車子四個角落，將車身往下壓一壓，使車身上下回彈，就可知道四支「避震器」是否損壞。你的車子已9年，應該已更新使用至第三組避震器了，不知你是否從新車到現在都還沒有換過避震器。
(3).我認識一位在VW、Audi工作的修車師傅，他告訴我：「車子底盤的螺絲，用久了之後，有可能會鬆動」。有一天我沒事做，真的把我的「大慶/金美滿」開到斗南的SUBARU服務站，請裡面的師傅，把車子底盤上每一支看得到的螺絲，用「扭力板手」鎖一次，那時我的車子已7.5年，95000公里。大約鎖了一個鐘頭，完成之後，那個師傅告訴我，是真的有幾個螺絲已經鬆掉了。這一段「鎖螺絲」的經驗，提供給大家參考，也許對底盤噪音之消除與行車安全有所幫助。
我的雅哥九年了.跑九萬,性能還很棒,但是每每遇到坑洞時就有'框..框..框..的聲音，如想改掉懸吊系統？
〔答〕：
(1).雅哥是「家庭房車」，不是「性能跑車」，為什麼要「改」懸吊，應該是「更新」懸吊才是。
(2). 遇到坑洞時就有'框..框..框..的聲音，很有可能你的「避震器」壞掉了。自我檢查時，可以用力在車子四個角落，將車身往下壓一壓，使車身上下回彈，就可知道四支「避震器」是否損壞。你的車子已9年，應該已更新使用至第三組避震器了，不知你是否從新車到現在都還沒有換過避震器。
(3).我認識一位在VW、Audi工作的修車師傅，他告訴我：「車子底盤的螺絲，用久了之後，有可能會鬆動」。有一天我沒事做，真的把我的「大慶/金美滿」開到斗南的SUBARU服務站，請裡面的師傅，把車子底盤上每一支看得到的螺絲，用「扭力板手」鎖一次，那時我的車子已7.5年，95000公里。大約鎖了一個鐘頭，完成之後，那個師傅告訴我，是真的有幾個螺絲已經鬆掉了。這一段「鎖螺絲」的經驗，提供給大家參考，也許對底盤噪音之消除與行車安全有所幫助。
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〔問題〕：
我的雅哥九年了.跑九萬,性能還很棒,但是每每遇到坑洞時就有'框..框..框..的聲音，如想改掉懸吊系統？
〔答〕：
(1).雅哥是「家庭房車」，不是「性能跑車」，為什麼要「改」懸吊，應該是「更新」懸吊才是。
(2). 遇到坑洞時就有'框..框..框..的聲音，很有可能你的「避震器」壞掉了。自我檢查時，可以用力在車子四個角落，將車身往下壓一壓，使車身上下回彈，就可知道四支「避震器」是否損壞。你的車子已9年，應該已更新使用至第三組避震器了，不知你是否從新車到現在都還沒有換過避震器。
(3).我認識一位在VW、Audi工作的修車師傅，他告訴我：「車子底盤的螺絲，用久了之後，有可能會鬆動」。有一天我沒事做，真的把我的「大慶/金美滿」開到斗南的SUBARU服務站，請裡面的師傅，把車子底盤上每一支看得到的螺絲，用「扭力板手」鎖一次，那時我的車子已7.5年，95000公里。大約鎖了一個鐘頭，完成之後，那個師傅告訴我，是真的有幾個螺絲已經鬆掉了。這一段「鎖螺絲」的經驗，提供給大家參考，也許對底盤噪音之消除與行車安全有所幫助。
我的雅哥九年了.跑九萬,性能還很棒,但是每每遇到坑洞時就有'框..框..框..的聲音，如想改掉懸吊系統？
〔答〕：
(1).雅哥是「家庭房車」，不是「性能跑車」，為什麼要「改」懸吊，應該是「更新」懸吊才是。
(2). 遇到坑洞時就有'框..框..框..的聲音，很有可能你的「避震器」壞掉了。自我檢查時，可以用力在車子四個角落，將車身往下壓一壓，使車身上下回彈，就可知道四支「避震器」是否損壞。你的車子已9年，應該已更新使用至第三組避震器了，不知你是否從新車到現在都還沒有換過避震器。
(3).我認識一位在VW、Audi工作的修車師傅，他告訴我：「車子底盤的螺絲，用久了之後，有可能會鬆動」。有一天我沒事做，真的把我的「大慶/金美滿」開到斗南的SUBARU服務站，請裡面的師傅，把車子底盤上每一支看得到的螺絲，用「扭力板手」鎖一次，那時我的車子已7.5年，95000公里。大約鎖了一個鐘頭，完成之後，那個師傅告訴我，是真的有幾個螺絲已經鬆掉了。這一段「鎖螺絲」的經驗，提供給大家參考，也許對底盤噪音之消除與行車安全有所幫助。
