Fiesta 要國產了？！
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於
2010/10/15 10:59:10
發文
數字站看到的頭貼，不錯吧.............................呵呵
#3
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😍😍😍
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.
#4
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國產的會不會是閹割版呢?
希望不要😭
希望不要😭
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#5
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| 國產的會不會是閹割版呢? 希望不要😭 | |||
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回應 aisin (棉花糖) 所寫+1 😇
#6
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於
2010/10/15 11:38:48
發文
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| 國產的會不會是閹割版呢? 希望不要😭 | |||
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不知道～
所以我先買了進口滴 .... 😊😊
數字站看到的頭貼，不錯吧.............................呵呵
#7
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要買趁現在😰
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念
#8
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不知道～ 所以我先買了進口滴 .... 😊😊 | ||||||||||||
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進口滴歐版真的超美的
之前在英國時, 住的地方外面有戶人家買了一台
每天經過都要看一下😊
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#9
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然後 氣囊偷到剩兩顆是吧
然後ESP在偷掉
賣4X~5X萬 在薛一筆
然後ESP在偷掉
賣4X~5X萬 在薛一筆
#10
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厚碌仔要出招了！！！！😊😆😲
你的選擇，你別後悔。
#11
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| 然後 氣囊偷到剩兩顆是吧 然後ESP在偷掉 賣4X~5X萬 在薛一筆 | |||
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這招聽起來比較像是和Ｘ的技倆........😆😆😆
你的選擇，你別後悔。
#12
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| 然後 氣囊偷到剩兩顆是吧 然後ESP在偷掉 賣4X~5X萬 在薛一筆 | |||
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1.6的應該會保留四氣囊+ESP，不然買focus就好了!!😇
#13
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😆
杰大~你又在放毒了!夭壽哦!!
杰大~你又在放毒了!夭壽哦!!
#14
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肥噎死他國產大概也會被閹割
#15
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| 肥噎死他國產大概也會被閹割 | |||
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聽說大家等著看被閹割的慘況
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#16
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進口的變國產好像都是變閹割版吧
#17
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會不會太慢了
福特車在路上越來越少看到了
..
人不犯我.我不犯人
#18
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😌
那就看福特~~有沒有改變些守舊~~做晚市賺薄利~又被凸的半死的作風!
看有沒有變聰明點~知道早市怎麼操盤!😀
不然依以往的慣例~都是出陽春~每年上牛肉搞晚市的奧步數哩!
結果只是讓大家摸透透~內行的就跟它撐著等下市前全配!!
全六和的員工就因為這笨賣法餓死了!😀
那就看福特~~有沒有改變些守舊~~做晚市賺薄利~又被凸的半死的作風!
看有沒有變聰明點~知道早市怎麼操盤!😀
不然依以往的慣例~都是出陽春~每年上牛肉搞晚市的奧步數哩!
結果只是讓大家摸透透~內行的就跟它撐著等下市前全配!!
全六和的員工就因為這笨賣法餓死了!😀
#19
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還是我們HONDA的FIT神車比較讚！
雖然都是進口的小車，但本質之間還是有差異的！
😆😆😆
雖然都是進口的小車，但本質之間還是有差異的！
😆😆😆
#20
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| 還是我們HONDA的FIT神車比較讚！ 雖然都是進口的小車，但本質之間還是有差異的！ 😆😆😆 | |||
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fiesta要是國產化有手排可選
價格合理50~60W
我馬上賣掉FIT換fiesta
台苯要是有出FIT 6MT,我也馬上賣掉,再買一台!!!!
我受夠這個爛5AT了
福特加油!! 我要跳槽!! fiesta 手排 GO GO GO
#21
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fiesta要是國產化有手排可選 價格合理50~60W 我馬上賣掉FIT換fiesta 台苯要是有出FIT 6MT,我也馬上賣掉,再買一台!!!! 我受夠這個爛5AT了 福特加油!! 我要跳槽!! fiesta 手排 GO GO GO | ||||||||||||
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課長當場慘遭本質牌車主吐槽。😲😌😊😆
你的選擇，你別後悔。
奧迪福特 同步加碼台灣
更新日期:2010/10/15 03:10 記者沈美幸／台北報導
工商時報【記者沈美幸／台北報導】
德國奧迪、美國福特兩大汽車集團看好台灣汽車市場大有可為，不約而同持續加碼對台投資。福特六和配合福特FIESTA小車導入量產，明年將斥資10億元以上，投入新車型開發。台灣奧迪不單持續導入新產品，經銷商也配合投資5億元以上增設旗艦銷售據點及大舉徵才。
奧迪汽車前三季總計銷售1,740輛，超過去年銷售總量1,320輛，讓台灣奧迪對於達成今年銷售2500輛營運目標信心大增，昨日先發表馬力及扭力提升的2011年式TT跑車打頭陣，11月11日還會發表A8長軸版豪華房車，明年第一季起還會陸續推A1、A7及A6等多款全新房車。
邱山祥強調，台灣奧迪在台經營策略不外產品、地點及人三大要素，持續不斷引進新產品的同時，經銷商也會配額今年底先在新竹設奧迪汽車旗艦展售中心，明年在桃園及台南兩地投資設置旗艦點，未來還會再增設3、4個。據了解，奧迪每個旗艦展售中心投資均超過億元，總投資金額至少5億元。
隸屬福特汽車集團的福特六和總裁李國寶主導未來中長期發展策略，計畫2010至2017年以福特小型車及休旅車為主，內部正著手規劃明年底導入福特FIESTA小車量產，為此福特六和計劃明年至少斥資10億元，投入新車型開發。
福特六和貫徹福特汽車集團的「ONE FORD」政策，與福特海外工廠共同分享福特產品資源，不單降低生產成本，同時也讓福特六和經歷金融風暴後開始轉虧為盈。
專程來台的福特中國董事長兼執行長Robert Graziano強調福特貫徹ONE FORD政策以來，不論獲利、品質及品牌形象都顯著提升，美國市場佔有率更連續23個月提升，隨著北美及歐洲市場開始獲利，福特未來會將很多資源投入亞太市場。
而在台灣方面，福特也會將更多產品導入台灣，今年底台灣也會引進ECOBOOST燃油直噴渦輪增壓引擎技術。
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要國產了嗎？呵呵呵呵.....來吧！ MPS6+ 1.6 EcoBoost 😍😍😍