納智捷首輛轎車在東風
轎車已經在大陸出現了,台灣還貼的那麼緊幹麻啊?! 😝
4門版的看起來不錯,不過5門版的更優. 🙂
4門版的看起來不錯,不過5門版的更優. 🙂
才怪! 沒一台像的😰
MB(W164+T245) CDI² 省油/環保/大扭力
包起來似乎比較好看😰
你認真,我跳針
還是脫離不了模仿的窘境~
失敗中的失敗
😰
失敗中的失敗
😰
😵 有種不舒服的感覺!
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還是脫離不了模仿的窘境~ 失敗中的失敗 😰 | |||
的確,
怎麼設計都是四個輪子
一點創意也沒有
樹多有枯枝,人多有白癡
外型設計看到很多車種的"影子",再加油。
東風本就是家善於反向工程的車廠.(還是中國自主品牌的都是?).
上面的車都是東風之前出產的
東風納智傑還沒有車吧
上面的車都是東風之前出產的
東風納智傑還沒有車吧
天祐台灣
原來~ 東風裕隆合股的新聞+東風汽車原來的車款 = 納智捷汽車?
厲害~厲害~ 😆😆😆
厲害~厲害~ 😆😆😆
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原來~ 東風裕隆合股的新聞+東風汽車原來的車款 = 納智捷汽車? 厲害~厲害~ 😆😆😆 | |||
MB(W164+T245) CDI² 省油/環保/大扭力
感謝分享
好評🙂
好評🙂
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
說真的
很醜
鄉下味十足😆
很醜
鄉下味十足😆
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤,隔熱紙重貼V-Kool V70。
SYM New Fighter 150 + Bridgestone BT39 + B02Pro
有韓國車的味道!!
但並不是掛打結L的logo~~
但並不是掛打結L的logo~~
2010-08-05 10:35:46 來源: 網上車市 編輯: 張曉超
裕隆集團與東風集團的具體合作方案已經通過國內有關方面的審批,意味著國內將再添東風裕隆合資汽車公司。據悉,裕隆集團與東風集團對東風裕隆汽車有限公司的股權各佔50%,目前東風裕隆汽車有限公司已經開始了大範圍的人才招聘,該項目工廠設備以及零部件配套企業也已然到位。
納智捷登陸,12家零件廠跟進
2010-08-14 15:17 時報資訊 【時報-台北電】
裕隆集團(2201)正式啟動自主品牌「納智捷」汽車登陸的協力及經銷通路投資布局,第一階段計有全興、裕器、友永、穎西、研華及協仁等12家汽車零組件廠隨裕隆登陸,總投資金額5,000萬美元,預計明年中開始量產。至於東陽、大億及江申等零件廠,預計在第二階段赴杭州設廠。
而在經銷通路方面,東風裕隆汽車已開始展開評選經銷商,雖然尚未決定採取大中小或區域經銷商制,但目前已有10家台灣經銷商表達高度興趣,願意登陸銷售納智捷汽車,初期總投資金額約人民幣3,000~4,000萬元,大陸東風汽車經銷商也會納入納智捷經銷體系。
裕隆集團執行長嚴凱泰主導,裕隆汽車與大陸東風汽車集團合資設立東風裕隆汽車,日前剛取得大陸國務院乘用車立項批文。為了讓自主品牌「納智捷汽車」明年上半年得以正式量產,搶進中國大陸汽車市場,裕隆集團已在第一時間,啟動經銷通路及協力廠集體登陸的投資佈局。
裕隆高層主管表示,雖然裕隆之前已投資5,000萬美元在杭州設零件廠,但仍需協力廠商配合。第一階段配合登陸設廠的零件廠,並未包括宏達電等與車用電子相關廠商,初期敲定裕器、穎西、全興、友永、研華及協仁等12家汽車零件廠,會配合裕隆投資佈局,在杭州設廠,總投資金額5,000萬美元。裕隆會對配合登陸的每家零件廠投資3%至5%,總投資金額約200萬美元。東風裕隆汽車預計明年中開始量產第1款納智捷SUV運動休旅車,之後還會陸續導入MPV、CEO及轎車等車型量產。
裕隆集團主管指出,裕隆集團旗下江申工業會列入第二階段設廠名單,可能會由江申轉投資的福享或廈門金龍江申出面投資在杭州設廠,生產納智捷休旅車所需底盤、板件或車架。 (新聞來源:工商時報─記者沈美幸/台北報導)
1.6L車款最大馬力為106hp/5750rpm,峰值扭力為14.5kgm/4000rpm,
2.0L車款具備強達146hp/6000rpm的最大馬力,峰值扭力更達到20.4kgm/4000rpm。