微稀薄燃燒會導至高溫

隨便聊(g8hung)

2002/02/15 19:47:20

發文

#51299 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這問題困擾我多時了,從國中玩遙控汽車到現在一直百思不解,請知道的高手幫我解答.謝謝.

8

則留言

1

triton(triton)

2002/02/15 20:09:19

發文

#51300 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
確實會如此啊! 並且導致大量氮氧化物的生成。

遙控車用的是二行程引擎, 而且容積及散熱面積比頗佳, 並用篦麻油當潤滑油, 過熱問題應該比較少見吧....至少我沒遇過, 我都是用O.S 或 Enya 21 的引擎!

隨便聊(g8hung)

2002/02/15 20:27:45

發文

#51303 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
抱歉讓你誤會了,現在不玩玩具車了,是想了解為何會高溫?是否有公試或物理性.

autotech(autoth)

2002/02/16 00:08:40

發文

#51309 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
燃燒不正常都會造成排放廢氣的增高
像是點火過度提前、過稀的混合比
至於是否有公式來解釋這種情形,就不太清楚了

博啟(bochy)

2002/02/16 02:08:08

發文

#51323 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ......
前天在思索一個問題時....正好將問題擴大到「稀薄燃燒」的範圍。

簡單的說就是~~~~
因為燃燒得太"乾淨"了,而將"剩餘"的熱能"拿"去做其他的氧化作用。
在「氣缸」裡面由於缺少原來會導致降溫的"東西",再加上多出來的氧化作用所放出來了熱量。
因此產生溫度更高的廢氣了......

g8hung 兄 ~~~~
因為不小心將你的電話號碼給刪除掉了,請你與我連絡,謝謝!
TEL:0929-258934

lgm(lgm)

2002/02/16 09:00:58

發文

#51334 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
模型車的引擎,應該不是因為'稀薄燃燒',而產生高溫,只要是引擎能夠正常順暢的運轉&加減速,混合比應該都算正常,沒改缸內直噴,燃燒室...等方式,能夠做出'稀薄燃燒',引擎還能正常運轉&點火,應該是很神奇的事情...
它的動力,靠的是化油器的主/副油針的調教...,調的越接近'最佳混合比',動力輸出越接近峰值,一般都是將主/副油針調小,但有一定的限度,一但混合比調的太小,引擎就會加速不順,甚至熄火...,所以我才會說要稀薄燃燒不容易...
引擎會過熱,大都是為了輸出較佳的動力,將主/副油針調的較小,但是它的燃料如t兄說的,是燃料與潤滑油預先混合好的,潤滑油除了潤滑,還扮演帶走燃燒時產生的熱量的工作,當油針調小時,雖然動力越佳,但拌隨著燃油進入的潤滑油相對的減少,短時間行駛還好,長時間行駛或是競賽,往往就會產生過熱現象
為了兼顧'動力'與'耐力',有些燃油便添加5%,10%,15%,...,40%的'硝基甲烷'助燃劑,添加的比例越高,價格就越貴,一加崙的燃油可能高達NT.兩三千元...
添加助燃劑的燃油,能在油針不需過分調小的條件下,提供所需甚至更強的動力,不需冒著過熱的風險,來壓榨引擎動力...

lgm(lgm)

2002/02/16 09:12:51

發文

#51335 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真實的車子"稀薄燃燒",產生的熱量根本不是甚麼大問題,只要將火星塞&汽缸的散熱加強就行...,要如何'點的燃'混合器才是重點...

lgm(lgm)

2002/02/16 09:14:40

發文

#51336 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
更正:
真實的車子"稀薄燃燒",產生的熱量根本不是甚麼大問題,只要將火星塞&汽缸的散熱加強就行...,要如何'點的燃'混合"氣"才是重點...

鹹蛋超人(620109)

2002/02/17 01:39:36

發文

#51398 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
聽說(又是聽說...嘿嘿..)有人為了怕因提高壓縮比,稀薄燃燒導致缸溫過高

又加裝了汽缸噴水器(噴出非常細小的水霧)

以達到降溫的目的
熱門新聞
近期無偽裝Volvo EX30首度於台北內湖地區出沒,Volvo 國際富豪汽車表示,待確認車輛到港時間後將公布新車規劃時程。
台灣福斯商旅今日公布大改款第2代Amarok將於11月18日正式上市,新車可望導入12吋直立式大型觸控螢幕、10速變速箱。