Escape/Tribute車主福音,消除裝用GP2000後黃色故障灯會亮的撇步
Escape/Tribute車主福音,消除裝用GP2000後黃色故障灯會亮的撇步<br><br>要求較強的動力,Escape 及 Tribute 這兩款兄弟車有不少車主裝用GP2000a,且多是裝用二顆並聯才夠,但有部份車主在裝用二顆並聯之後,開沒幾天,黃色故障灯會亮,回廠檢查原因是進氣量過大所引起的,這個狀况在敝司的記錄Escape有3 ~ 4台,Tribute有1台,研判這幾台少數車的流量感知及O2 Sensor 比較敏感,誤差值範圍較小(註), 進氣量稍有變動不在修正範圍內,即通知黃色故障灯亮,因此GP2000a無法與這幾位車主結緣,敝司也打算將此兩款兄弟車列入不適用車款.<br>註 : 其他各型適用車款都沒有這個問題,再相較於小型車1.0的Atos 及1.3的Solio 裝用GP2000a II(等於GP2000a二顆並聯)也都沒有問題,就可以瞭解Escape / Tribute 的Sensor過於敏感了. <br><br>上個月一位裝用二顆並聯的Escape郭姓車主來敝司,也是為上述問題所苦,但因GP2000a不錯用,所以他並不想退貨,他回廠用電腦 Reset過3次了, 黃色故障灯還是會亮,問我可有辦法解決 ? 其實這個問題早在前幾台車發生之後,Andy即苦思解決之道,在郭先生來的時候,Andy已有腹案,在這裡要再次感謝這位郭先生,如果沒有他的堅持,大概這兩款車真的只有列入不適用車款了.<br><br>一個小小撇步如下 :<br>先說明PCV廢氣系統的氣流迥路有兩條橡皮管,參考下圖 Mitsubishi Lancer 1.6 示範,藍色箭頭是供氣端,由進氣喉管供氣進入凸輪軸蓋內,紅色箭頭是出氣端把凸輪軸蓋內油氣以負壓抽送到進氣歧管內,如果沒有藍色箭頭供氣端,進氣歧管的負壓就抽不動油氣了,這就像早期的罐裝機油,必裝在鐵罐蓋上兩邊各戳一孔平衡氣壓,否則單孔機油是倒不出來的.<br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=439><br><br>查過車主手冊, Escape / Tribute確定有PCV閥,但不知位置何在,因此GP2000a是裝在EEC閥(同樣是以以負壓將後油箱的油氣抽送到進氣歧管內)下圖是Escape / Tribute ,藍色箭頭供氣端的位置,在進氣喉管的下面.<br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=440><br><br>供氣端進氣喉管的接口.<br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=441><br><br>供氣端凸輪軸蓋的接口.<br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=442><br><br>將供氣端橡皮管拆下,短短一截口徑很粗,大約是1 in.<br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=443><br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=444><br><br>剪一小段約1公分長口徑1/8 in 的橡皮管備用.<br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=445><br><br>將1公分長口徑1/8 in 的橡皮管直接塞進口徑1 in粗橡皮管內,1/8 in的外徑恰好吻合1 in的內徑.<br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=446><br><br>塞進約2公分,等於凸輪軸蓋接口的長度,如此供氣端的入口縮小近半,供氣量便會降低,以平衡GP2000a 所供給的額外進氣,將粗橡皮管裝回復原後,因進氣誤差值縮小,黃色故障灯就不會再亮了.<br><img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=447><br><br>●●●最後一個重要步驟,以上完工後,要將車上電池接頭拔開約30分鐘,使行車電腦記憶完全消除,再接回電池即可,如果回原廠電腦Reset, 記憶仍存在,黃色故障灯還是會亮的.<br>上述的郭先生改裝迄今近月,不再煩惱了.這些圖例也正是郭先生的愛駒.<br>
以下是GP2000a 安裝圖例.
EEC閥的位置.
<img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=448>
橡皮管中間的接口拔開,裝上T型三通.
<img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=449>
裝上GP2000a 完工,此圖是舊款GP2000a二顆並聯,新款GP2000a II只要一顆就夠了.
<img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=450>
EEC閥的位置.
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橡皮管中間的接口拔開,裝上T型三通.
<img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=449>
裝上GP2000a 完工,此圖是舊款GP2000a二顆並聯,新款GP2000a II只要一顆就夠了.
<img src=http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=90&type=get_file&id=450>
夏日炎炎,開泠氣車車跑起來很吃力的車主,建議參考參考GP2000aI / GP2000aII 多氧陶瓷.
www.gp2000.com.tw
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