電瓶要沒電，量電壓有用嗎？
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「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#2
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| 今天有去保養...這次拖很久，跑了差不多9千公里。 連變速箱油一起換掉2500塊...！這樣算算變速箱油才花了700塊（還以為和機油錢差不多）2瓶還1瓶半忘了 叫老闆量量電壓 發車前12.x 發好後13.7x 電壓沒有什麼問題 可是最近偶爾會不好發車耶 下車天特別容易 前幾天還用空檔發車........！ 難到保養拖太久、機車沒換也會不好發車？？ | |||
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回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫請問您這次保養離上次保養多久了?...😰
所有我見過的車主手冊保養週期表,都會有一條標示"里程與週期視何者先到為準"...您照表操課了嗎?😰
另外兔個槽.....😰
下車天特別容易<=車子從天上掉下來,我的車被嚇到的話也會很容易發動抽筋.....😇
保養拖太久、機車沒換也會不好發車？？<=我太太的機車沒換,不過倒是挺容易發動汽車的...😇
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#3
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火星塞 有沒有進水😞
#4
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離題了....歹勢.
汽車難發動,不外乎油系跟電系的問題(如果引擎與啟動馬達正常),電系查不出明顯的問題,就該查查油系問題.....😰....板大該不會是那種[油表貼地型]車主吧....😰
汽車難發動,不外乎油系跟電系的問題(如果引擎與啟動馬達正常),電系查不出明顯的問題,就該查查油系問題.....😰....板大該不會是那種[油表貼地型]車主吧....😰
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#5
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| 今天有去保養...這次拖很久，跑了差不多9千公里。 連變速箱油一起換掉2500塊...！這樣算算變速箱油才花了700塊（還以為和機油錢差不多）2瓶還1瓶半忘了 叫老闆量量電壓 發車前12.x 發好後13.7x 電壓沒有什麼問題 可是最近偶爾會不好發車耶 下車天特別容易 前幾天還用空檔發車........！ 難到保養拖太久、機車沒換也會不好發車？？ | |||
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基本上保養場都有電瓶的測試工具...電壓只能參考...最主要還是決定在電瓶的蓄電能力
#6
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於
2010/07/07 10:39:28
發文
***基本上保養場都有電瓶的測試工具...電壓只能參考...最主要還是決定在電瓶的蓄電能力
---> 參考一下Nokia 5230的旅充：手機會先量測一下「旅充的理想電壓(5V)」=「旅充的量測電壓」+「10mA」* 「內阻」，
「內阻」變大， 手機 5230可以用的電壓就小，最後跟你說「旅充」沒有接上。
---> 參考一下Nokia 5230的旅充：手機會先量測一下「旅充的理想電壓(5V)」=「旅充的量測電壓」+「10mA」* 「內阻」，
「內阻」變大， 手機 5230可以用的電壓就小，最後跟你說「旅充」沒有接上。
#7
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電壓會因為電池容量不足而下降，所以看電壓還是有參考價值的
如果電瓶電壓夠但是發動引擎不順暢，在電的部分應該是線路阻抗過大導致啟動裝置端電壓不足
假設啟動裝置需要50A的瞬間電流，又電瓶到啟動裝置間的電路阻抗有0.1歐姆
這樣電瓶即使有12v，啟動裝置端電壓瞬間就只剩下12-(50*0.1)=7v，會導致啟動困難
所以有些老車子需要裝火龍線把電線變粗，這樣線路阻抗就會變小，或是裝逆電流穩定電壓
如果電瓶電壓夠但是發動引擎不順暢，在電的部分應該是線路阻抗過大導致啟動裝置端電壓不足
假設啟動裝置需要50A的瞬間電流，又電瓶到啟動裝置間的電路阻抗有0.1歐姆
這樣電瓶即使有12v，啟動裝置端電壓瞬間就只剩下12-(50*0.1)=7v，會導致啟動困難
所以有些老車子需要裝火龍線把電線變粗，這樣線路阻抗就會變小，或是裝逆電流穩定電壓
#8
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| 電壓會因為電池容量不足而下降，所以看電壓還是有參考價值的 如果電瓶電壓夠但是發動引擎不順暢，在電的部分應該是線路阻抗過大導致啟動裝置端電壓不足 假設啟動裝置需要50A的瞬間電流，又電瓶到啟動裝置間的電路阻抗有0.1歐姆 這樣電瓶即使有12v，啟動裝置端電壓瞬間就只剩下12-(50*0.1)=7v，會導致啟動困難 所以有些老車子需要裝火龍線把電線變粗，這樣線路阻抗就會變小，或是裝逆電流穩定電壓 | |||
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所以逆電流也可以讓電瓶用更久囉...
線路阻抗變小的關係？
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#10
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所以逆電流也可以讓電瓶用更久囉... 線路阻抗變小的關係？ | |||
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逆電流跟阻抗應該沒關係，而是跟穩定電瓶電壓有關係
發電機這端電壓並不是很穩定，所以電瓶又兼具穩定電壓的作用
但對電瓶來說穩定電壓並不是強項，因為對電壓的反應速度較慢
逆電流裡頭通常是電容器或鋰電池，它對電壓的反應速度比電瓶快得多
可以分攤啟動時的瞬間電流，減緩電瓶端電壓變動幅度，這樣電瓶就不會一直在充放電
理想狀態下可以增加電瓶壽命，較高的電壓對點火系統也有幫助(有多少幫助視逆電流的容量而異)
...只是這東西對老車比較有用，新車應該沒差
#11
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逆電流跟阻抗應該沒關係，而是跟穩定電瓶電壓有關係 發電機這端電壓並不是很穩定，所以電瓶又兼具穩定電壓的作用 但對電瓶來說穩定電壓並不是強項，因為對電壓的反應速度較慢 逆電流裡頭通常是電容器或鋰電池，它對電壓的反應速度比電瓶快得多 可以分攤啟動時的瞬間電流，減緩電瓶端電壓變動幅度，這樣電瓶就不會一直在充放電 理想狀態下可以增加電瓶壽命，較高的電壓對點火系統也有幫助(有多少幫助視逆電流的容量而異) ...只是這東西對老車比較有用，新車應該沒差 | ||||||||||||
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我的車是接近上個世紀的車了也許改天買一顆玩用用
以前有用過（後來好像給人了）
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#12
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不好發動 就不要一直硬打馬達...
火星塞會沾滿汽油 然後更難發動
火星塞會沾滿汽油 然後更難發動
人生最精彩的不是實現夢想的瞬間，而是努力去實現夢想的過程
#13
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| 我的車是接近上個世紀的車了也許改天買一顆玩用用 以前有用過（後來好像給人了） | |||
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如果是電的問題建議先裝火龍線，如果裝火龍線沒用那裝逆電流也沒用...
連變速箱油一起換掉2500塊...！這樣算算變速箱油才花了700塊（還以為和機油錢差不多）2瓶還1瓶半忘了
叫老闆量量電壓
發車前12.x
發好後13.7x
電壓沒有什麼問題
可是最近偶爾會不好發車耶
下車天特別容易
前幾天還用空檔發車........！
難到保養拖太久、機車沒換也會不好發車？？