#42
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回應 teka (SciJournal) 所寫最主要是想吃甜不辣吧！
我看你的OBU應該會放在抽屜不拿出來😀😀😀
推薦的行車記錄器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21006110517611
#43
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100630/1/28eah.html 具體做法包括：OBU降價16%，為1039元。陸續推出整合在後照鏡或導航機內的複合型OBU。 其次，遠通電收預定今年10月31號起，推出為期一年的「全民體驗方案」，提供「免裝機、可扣款」的體驗服務民眾只需要到遠通直營門市或指定通路（可能是某超商業者），登錄車牌號碼、車主身份證字號及行動電話號碼等基本資料之後，並預先「儲值」五百元以上通行費在登記帳戶後，就可以成為體驗用戶，不需要裝機也可以使用ETC車道，直接扣款。 避免引起現有用戶退機潮，「全民體驗用戶」的通行費無法享受九五折。 我怎麼覺得"全民體驗方案"比那些具體方案還更有吸引力, 應該是利用免裝機提高ETC車道使用率來避免被交通部罰款😆 | |||
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不知合約內容有無公開
應該拿來看看ETC車道的標準
沒裝OBU可否走ETC
遠通這樣做....有沒有違背合約精神？
如果有，準備告官了！
推薦的行車記錄器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21006110517611
#44
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這個消什麼會還是什麼會的有可以管嗎?
#45
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於
2010/07/01 01:57:09
發文
什麼!!!
安裝機子不用錢..一次過路費只要30元😍
還有~~
原來是在作夢😰
那還是買回數票好了😆
順心
安裝機子不用錢..一次過路費只要30元😍
還有~~
原來是在作夢😰
那還是買回數票好了😆
順心
#46
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直接證明OBU是多此一舉 政府可以考慮全面性的計程收費也可以比照辦理 ETC車道的感應可以直接廢了 各車道直接加照相辨識系統就可以了 遠通....直接get out, game over | ||||||||||||
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其實看起來....可能是遠通新聞稿沒寫清楚...
用照相收費的,可能有手續費N元沒寫出來!
#47
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😰😰😰
所以技術上,沒有裝機子也可以扣款,
莊孝偉ㄇ???稿一個微波系統來污錢,
堅決抵制奸商.
😠😠😠
所以技術上,沒有裝機子也可以扣款,
莊孝偉ㄇ???稿一個微波系統來污錢,
堅決抵制奸商.
😠😠😠
#48
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| 😰😰😰 所以技術上,沒有裝機子也可以扣款, 莊孝偉ㄇ???稿一個微波系統來污錢, 堅決抵制奸商. 😠😠😠 | |||
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沒記錯的話, 遠通還不是微波系統, 是紅外線~
微波的那間當初競標被淘汰了...
😌
#49
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| 花38元的好像還比較划的來😇 | |||
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我也是用38塊的回數票,因為公司有賣
按遠通的辦法對我一點吸引力也沒有
用遠通, 也就是我過收費站時油門一拜的代價是2塊錢
我車子的油耗一直保持在12~14km/L
不划算
#50
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其實看起來....可能是遠通新聞稿沒寫清楚... 用照相收費的,可能有手續費N元沒寫出來! | ||||||||||||||||||||||
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照相收費...又不是像以前一樣用底片照相要等洗出來後再用人工判讀
現在都是數位攝影，照到後影像立刻用程式判讀車號立刻扣款
所需的費用遠低於人工判讀
不然遠通願意讓人家不用OBU就走ETC阿....徐旭東是個商人不是笨蛋
只有沒有預先儲值的車才要將照片印出來然後再郵寄罰單跟繳費單....這才是需要的費用
所以說到底....OBU真是個廢物
若是將系統全換成照像辨識
車主再登記車主本人的信用卡或是銀行帳戶直接扣款不就得了
(中華電信跟台灣大哥大的繳費系統都已經做到很久了沒有理由做不到)
遠通還死抓著OBU不放
真是OOXX....
#51
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除非是裝不用錢的，
不然我還是不考慮😆
不然我還是不考慮😆
#52
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| 除非是裝不用錢的， 不然我還是不考慮😆 | |||
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還有裝機就送500元儲值才好!
#53
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先儲值500元再慢慢扣，誰會記得扣了多少錢了？
萬一沒錢了，又走ETC車道，是不是會被罰？
萬一沒錢了，又走ETC車道，是不是會被罰？
#54
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100630/1/28eah.html 具體做法包括：OBU降價16%，為1039元。陸續推出整合在後照鏡或導航機內的複合型OBU。 其次，遠通電收預定今年10月31號起，推出為期一年的「全民體驗方案」，提供「免裝機、可扣款」的體驗服務民眾只需要到遠通直營門市或指定通路（可能是某超商業者），登錄車牌號碼、車主身份證字號及行動電話號碼等基本資料之後，並預先「儲值」五百元以上通行費在登記帳戶後，就可以成為體驗用戶，不需要裝機也可以使用ETC車道，直接扣款。 避免引起現有用戶退機潮，「全民體驗用戶」的通行費無法享受九五折。 我怎麼覺得"全民體驗方案"比那些具體方案還更有吸引力, 應該是利用免裝機提高ETC車道使用率來避免被交通部罰款😆 | |||
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真奇怪的說法
既然不需要裝機也可以使用ETC車道，直接扣款。
那這樣根本就不用裝機
反正都要預繳才能使用 😡
#55
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奸商,我也不要貪小便宜就去裝,
施個小惠就把你給騙了.😞
施個小惠就把你給騙了.😞
#56
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看看台灣BOT ETC 幾年施行的結果,我有幾個感想:
1.台灣真的是個民主國家.
2.台灣一般民眾理性程度及判斷力,真的比知識程度還不如.
最後結論是:臺灣人的確是理盲又濫情.
1.台灣真的是個民主國家.
2.台灣一般民眾理性程度及判斷力,真的比知識程度還不如.
最後結論是:臺灣人的確是理盲又濫情.
#57
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於
2010/07/01 20:59:43
發文
相較於之前算是有點誠意了,
但仍不足......
以347次計,
買回數票=13,186
預繳給遠通=13,880
兩者的差額為694,
也就是說
我得要在一年內要經過347次收費站,才能以694元買到那台OBU........😲
若是沒跑到347次就得補差價,
以340次為例,
每經1次,可計1點,每1點為3元,
經過340次,
買回數票=12,920
預繳給遠通=13,600
兩者的差額為680
點數換現金 340*3=1,020
OBU價格為1,047,
價差為27,
27+680=707,
也就是說,我在這一年內經過了340次的收費站,那台OBU的購買價是707......😲
遠通也算的太精了吧.....
但仍不足......
以347次計,
買回數票=13,186
預繳給遠通=13,880
兩者的差額為694,
也就是說
我得要在一年內要經過347次收費站,才能以694元買到那台OBU........😲
若是沒跑到347次就得補差價,
以340次為例,
每經1次,可計1點,每1點為3元,
經過340次,
買回數票=12,920
預繳給遠通=13,600
兩者的差額為680
點數換現金 340*3=1,020
OBU價格為1,047,
價差為27,
27+680=707,
也就是說,我在這一年內經過了340次的收費站,那台OBU的購買價是707......😲
遠通也算的太精了吧.....
#58
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沒記錯的話, 遠通還不是微波系統, 是紅外線~ 微波的那間當初競標被淘汰了... 😌 | ||||||||||||
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嗯...而且微波系統絕對比這爛紅外線好用~~😌
#59
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於
2010/07/01 22:15:20
發文
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| 相較於之前算是有點誠意了, 但仍不足...... 以347次計, 買回數票=13,186 預繳給遠通=13,880 兩者的差額為694, 也就是說 我得要在一年內要經過347次收費站,才能以694元買到那台OBU........😲 若是沒跑到347次就得補差價, 以340次為例, 每經1次,可計1點,每1點為3元, 經過340次, 買回數票=12,920 預繳給遠通=13,600 兩者的差額為680 點數換現金 340*3=1,020 OBU價格為1,047, 價差為27, 27+680=707, 也就是說,我在這一年內經過了340次的收費站,那台OBU的購買價是707......😲 遠通也算的太精了吧..... | |||
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我覺得你算的比較精😰
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本來我也很討厭ETC，更不想裝那OBU
後來女王看到有＄680的特價，兩年內過滿100次還可以退款的優惠
就在最後一天以幫我儲＄3800的誘因要我去裝(後來當然是自己付)
現在看來，只能慶幸當初有裝😆
逆向思考的話，那時過ECT車道的車子真的不用像回數票車道要排隊
不過現在遠通推出這些方案
不是自己找罵挨嗎😌
後來女王看到有＄680的特價，兩年內過滿100次還可以退款的優惠
就在最後一天以幫我儲＄3800的誘因要我去裝(後來當然是自己付)
現在看來，只能慶幸當初有裝😆
逆向思考的話，那時過ECT車道的車子真的不用像回數票車道要排隊
不過現在遠通推出這些方案
不是自己找罵挨嗎😌
#61
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買票比較好😀
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