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重機有能力行駛高速 快速等快車道 但他還是機車 不是汽車 機車本來就是靈活 機動性又比汽車強很多 他只是擁有汽車高速的行駛能力 所以要以汽車的行駛方式 要重機一樣本來就是錯了 所以後來交通局才修法 重機鑽車不算違規 全台灣那一台機車不鑽車? 重機也是機車 機車有機車的行駛方法 那台150cc實際速度-不是表速-可以到110以上還有瞬間加速能力? 你有辦法長時間維持在110巡航 不怕騎到一半縮缸 那或許可以試看看上高速 但重機就是有這種能力 高速巡航沒問題 穩動性沒問題 再加速也沒問題 危險性在那? 不過就是加速力快而已 那來的危險性 交通工具跟道路是拿來便利通勤用的 不是比什麼肉包鐵 鐵包肉 那乾脆大家都只能開沙石車出門不是更安全? 快速道路 是拿來快速通勤 高速道路 是拿來高速通勤 還有請搞清楚 他不是叫汽車專用道路 所以重機有能力當然也可以上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
時速100時
四輪跟二輪一樣壓到一堆沙子..........誰比較危險?
MSN:wangjuhinfong@hotmail.com
真正了解交通法規的 應該沒幾個人敢大聲說出"我從不違規" 敢說"我從沒收過罰單"的應該就大有人在
只是總有些XX 有意無意的總會把違規跟路權連結在一起
自以為高明的感覺打到重車的痛處 事實上根本經不起檢驗
PS : 這篇討論到此應該也差不多 要是想另闢議題 建議可另開討論串 針對主題來討論也比較有FU 例如 : 車種分流 VS 車速分流
在這個主題隨便丟個與標題無關的新聞或影片就想轉移焦點 我就不奉陪囉
只是總有些XX 有意無意的總會把違規跟路權連結在一起
自以為高明的感覺打到重車的痛處 事實上根本經不起檢驗
PS : 這篇討論到此應該也差不多 要是想另闢議題 建議可另開討論串 針對主題來討論也比較有FU 例如 : 車種分流 VS 車速分流
在這個主題隨便丟個與標題無關的新聞或影片就想轉移焦點 我就不奉陪囉
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好笑 全台灣超速最嚴重的是汽車 發生事故最嚴重的也是汽車 造成死亡最多的也是汽車 三不五時都在出事 上新聞 自行車賽遭追撞 選手1死2傷 更新日期:2010/07/05 04:21 單車直接嵌進轎車內 〔記者蔡宗憲/恆春報導〕由觀光局東部海岸國家風景區管理處主辦的「挑戰法國1200公里自行車」活動,近百輛單車車隊昨晚由墾丁北返途中,在台26線竹坑路段,遭一輛小轎車以近百公里時速從後追撞,騎士陳長來首當其衝,連單車都被「嵌進」轎車內,陳長來送醫不治,另有2名騎士受到輕重傷。 奇怪 我怎麼都找不到因為重機造成一般民眾嚴重傷害的新聞 不知道你們這些四輪嘴臉的那來的臉 去說重機怎樣 都不害羞嗎 自己做的爛成這樣 還敢去要求別人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
好笑 全台灣超速最嚴重的是汽車 發生事故最嚴重的也是汽車 造成死亡最多的也是汽車
奇怪 我怎麼都找不到因為重機造成一般民眾嚴重傷害的新聞
以上兩句話,我覺得很不客觀
1.以目前的固定式測速照相機,基本上只能抓汽車,重機與機車抓不到
有能力抓全部車種的三角架及雷射,大多會出現在快速道路及高速公路
所以當然是汽車最可憐,到哪邊都會被抓,相對讓人感覺都是汽車在超速
如果今天一般道路的測速照相機全部都可以抓
那可能超速最嚴重的不是汽車,而是機車
因為機車全台有上千萬台,就算是只有1%的人不守法
也有10萬台機車超速
2.請問一下每天在路上跑的汽車.重機.機車的比例是多少
重機的比例連0.1%都不到,你覺得發生事故的新聞誰會比較多
包含酒駕也一樣,我都有閒錢去喝酒了
誰會走路或是騎機車.重機去喝酒
當然是開車去ㄚ
再說汽車目前還是大多人代表身份的一種象徵
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真正了解交通法規的 應該沒幾個人敢大聲說出"我從不違規" 敢說"我從沒收過罰單"的應該就大有人在 只是總有些XX 有意無意的總會把違規跟路權連結在一起 自以為高明的感覺打到重車的痛處 事實上根本經不起檢驗 PS : 這篇討論到此應該也差不多 要是想另闢議題 建議可另開討論串 針對主題來討論也比較有FU 例如 : 車種分流 VS 車速分流 在這個主題隨便丟個與標題無關的新聞或影片就想轉移焦點 我就不奉陪囉 | |||
今天只要守法規,就沒有違規跟路權的問題
也沒有人會去針對任何車種批評
再說也沒有人可以強迫他人去考重機駕照及買重機
重機加配備少說也要4~50萬以上
既然要選擇重機,就代表要認同政府的法規
而不是一直在說哪邊不合理
有錢買好車的人一堆
也沒三不五時看到新聞說最高時速上限要提高
或是CC數大到領不到牌的車主,偷偷開車上路
重機--也是我的目標之一
只是以現有的環境來看
老實說台灣現在還不適合重機
再等各5年也許比較好
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