修車問題請教?
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於
2010/06/17 23:35:09
發文
#2
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別忘還要拆工;重建測試...等!🙂
#3
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6千...
太便宜了
一定要盯著看他有沒有偷工減料
太便宜了
一定要盯著看他有沒有偷工減料
天祐台灣
#4
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真便宜!😇
#5
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於
2010/06/18 00:03:49
發文
真便宜😆
#6
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從沒看過這種土炮做法 改天搞不好漏更大就完了
版大以後要多巡一下汽缸頭附近🙂
版大以後要多巡一下汽缸頭附近🙂
我要買本田(09~10)CV Vti-S或FIT Vti-S
車色:白(最佳)/銀(次之)
信箱rpm-club@hotmail.com 意者請聯絡
#7
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| 從沒看過這種土炮做法 改天搞不好漏更大就完了 版大以後要多巡一下汽缸頭附近🙂 | |||
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回應 jr100 (渴望無限+) 所寫請問正規做法是??😇
天祐台灣
#8
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| 從沒看過這種土炮做法 改天搞不好漏更大就完了 版大以後要多巡一下汽缸頭附近🙂 | |||
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我也覺得這種方法很土砲.....如果有汽缸蓋整組可換的話應該是換,不然這樣直接銲的話水道不完整也不平滑,還是有疑慮.
汽缸蓋應該沒有引擎編號,可以換吧...我猜的
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#9
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我也覺得這種方法很土砲.....如果有汽缸蓋整組可換的話應該是換,不然這樣直接銲的話水道不完整也不平滑,還是有疑慮. 汽缸蓋應該沒有引擎編號,可以換吧...我猜的 | ||||||||||||
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下座怎麼換新?😲
乾脆烙整顆美規引擎比較快~~~
#10
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| 從沒看過這種土炮做法 改天搞不好漏更大就完了 版大以後要多巡一下汽缸頭附近🙂 | |||
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突然想到 版大你水箱一定沒加水箱精只加自來水
不然像你說的銹成這樣 還滿少見的🙂
我要買本田(09~10)CV Vti-S或FIT Vti-S
車色:白(最佳)/銀(次之)
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#11
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請問正規做法是??😇 | ||||||||||||
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正規做法當然是換一個汽缸頭 想省點錢就換同型車殺下來的
引擎是整台車的心臟耶 怎可以任他這樣亂搞
而且被他研磨過 壓縮比出現異常的情況很高🙂
我要買本田(09~10)CV Vti-S或FIT Vti-S
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#12
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正規做法當然是換一個汽缸頭 想省點錢就換同型車殺下來的 引擎是整台車的心臟耶 怎可以任他這樣亂搞 而且被他研磨過 壓縮比出現異常的情況很高🙂 | ||||||||||||||||||||||
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如果只是想上銑床銑個一二十條讓底部平整,對壓縮比的影響還是微乎其微....
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
師傅檢查後，打開汽缸蓋後，發現原來是汽缸蓋底部的冷卻水孔，已經銹蝕到中間的大孔(裝火星塞的地方)，
所以導致冷卻水跑到火星塞這邊來。
結果他說修理的方法是，先用鋁焊將冷卻水孔銹蝕的地方填平後，再把汽缸蓋拿去銑床上面，把底面銑平。
這樣修到好大概是6千。
我自己的想法不知道是不是太簡單，我就想說單純鋁焊+銑平面，這樣要6千，
請問這樣有被貴到嗎@@a
謝謝!! 可參考下方的汽缸蓋底座示意圖，小圓是冷卻水孔的示意。