競爭激烈的進口車市
座駕
1995年VW GOLF 3代
接下來最讓LEXUS頭痛的恐怕不是B仔
應該是PORSCHE
新CAYENNE的衝擊對LEXUS的銷售主力RX影響恐怕不小
應該是PORSCHE
新CAYENNE的衝擊對LEXUS的銷售主力RX影響恐怕不小
貧富差距變大 奢侈車銷量大增 歐系車銷售增
lexus 反而沒有真正達到品牌高級感的高價車
或許該再創一類似maybach的品牌
lexus 反而沒有真正達到品牌高級感的高價車
或許該再創一類似maybach的品牌
貧富差距變大😞
| |||
貧富差距變大😞 | |||
+1
剛剛炳叔PM,
本篇一,二,三樓全都一併列入反T黑名單
本篇一,二,三樓全都一併列入反T黑名單
有錢真好....
| |||
接下來最讓LEXUS頭痛的恐怕不是B仔 應該是PORSCHE 新CAYENNE的衝擊對LEXUS的銷售主力RX影響恐怕不小 | |||
保時捷270萬影響最大的會是BMW X5,不會是LEXUS RX,X5的運動風格取向跟BMW比較類似
| |||
貧富差距變大 奢侈車銷量大增 歐系車銷售增 lexus 反而沒有真正達到品牌高級感的高價車 或許該再創一類似maybach的品牌 | |||
LEXUS成長率比去年增加了139%(還勝過BMW的137%),所以基本上問題不在這裡!!
真正的問題在此:
1.油價高漲,L的CC數偏高,除非真正有錢,否則多數人會買小CC數省稅金和油價(雙B小CC數佔絕大多數)
2.世代新舊,雙B主力房車近1~2年紛紛大改款,L房車近來都未有大改款,世代較舊吸引力減弱
基本上,LEXUS只要推出並引進"小cc數新車"、旗下房車大改款時間應錯開,相信可有效阻擋對手攻勢!
| |||
貧富差距變大 奢侈車銷量大增 歐系車銷售增 lexus 反而沒有真正達到品牌高級感的高價車 或許該再創一類似maybach的品牌 | |||
LEXUS成長率比去年增加了139%(還勝過BMW的137%),所以基本上問題不在這裡!!
真正的問題在此:
1.油價高漲:L的CC數偏高,除非真正有錢,否則多數人會買小CC數省稅金和油價(雙B小CC數佔絕大多數)
2.世代新舊:雙B主力房車近1~2年紛紛大改款,L房車近來都未有大改款,世代較舊吸引力自然減弱
基本上,LEXUS只要推出並引進"小cc數新車"、旗下房車大改款時間應錯開,相信可有效阻擋對手攻勢!
AUDI好歹是純種德國車,怎麼這麼辛苦
反而是VOLVO好有潛力喔,加油!!
反而是VOLVO好有潛力喔,加油!!
座駕
1995年VW GOLF 3代
LEXUS是否應該擴充產品線來因應
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10947