你會開手排車嗎???
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現在的人有很多人不會開~~~~~~<br>有人跟我說~~~~~因為開自排習貫了~~~~~~~`悲哀~~~~~
#2
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不會啊！我也還會開啊！偶爾會開開手排車(是小貨車啦！)反而開手排車還比較有趣呢！因為一直想買部車來玩甩尾，所以不可能忘記開手排車的。
#3
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我會開，但是不是我喜歡開手排車，只是因為我老爸的車是一台14年的速利303，所以我才被迫學會手排的，在台北市和陽明山上，真的很難開說。
#4
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超好玩的梭,那種手腳與車配合一致的感覺,車隨著自己的意志遊走在山路的快感,ho!爽斃了!
#5
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我的ALFA 145祇有出手排的
而且我覺得會開手排車才叫會開車
入擋
點放離合器
銜接油門
拉高轉速
那種感覺不是每個人都能體會的
而且我覺得會開手排車才叫會開車
入擋
點放離合器
銜接油門
拉高轉速
那種感覺不是每個人都能體會的
#6
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自動變速箱是以後車輛的發展趨勢, 也是科技發展的結晶。不一定要以「有離合器的車輛才叫具有車的本質」來判定, 或以「會開手排車才叫真男人」來標榜.....難道具序列式手排的M3及f355,360等車,就不具駕駛樂趣嗎?
其實連F-1都不必踩離合器了.....
其實連F-1都不必踩離合器了.....
#7
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那我每天騎我的勁(爸五仔)的,算不算開手排車ㄚ!
我還會刁離合器去拉轉速,入彎前會退低檔來用檔煞及出彎後的高轉速來跑五股到淡水ㄌㄟ!
左手離合器+左腳檔位~右手前碟煞+右腳後鼓煞+大屁屁的移動(功能像汽車的後下扭力平衡桿)一樣~超好用的啦 !!!
我還會刁離合器去拉轉速,入彎前會退低檔來用檔煞及出彎後的高轉速來跑五股到淡水ㄌㄟ!
左手離合器+左腳檔位~右手前碟煞+右腳後鼓煞+大屁屁的移動(功能像汽車的後下扭力平衡桿)一樣~超好用的啦 !!!
#8
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我個人認為開車就要開手排車,才算會開車~因為才能享受開車的樂趣------甩尾
#10
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難道具序列式手排的M3及f355,360等車------------>t老大...這種車我們應該都買不起吧(恩..t老大應該買的起)!? ^.^ 我考慮下部車是手排...但是我爸媽是"不可能允許的"...要不然alfa可能是我的選擇...只是塞車...腳會抽筋
#12
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呵呵呵......現在每個月要付10多萬銀行利息----我的車已經開五年啦, 你就知道我有多「難過」了!還想換M3...哈哈....
「很多年」以前倒是曾因「某因素」擁有911c2一陣子。
「很多年」以前倒是曾因「某因素」擁有911c2一陣子。
#13
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我會開哦！因為我目前的車就是手排車哦！因為我老婆是開自排車，所以我也常開自排車，但總覺得在市區自排車比較好開，不用變檔變來變去的，不過長途或者是過山路時，我則對手排車較有信心，尤其是過山路時，手排車的力量充份展現時，更是讓人覺得這世上有手排車真好，可惜現在的國產自小客裡頭，已經見不到它的蹤影了。
#14
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tri兄
不好意思喔！我想更正一下你的話，F1是有要採離合器的，但是只有靜止起跑和進pit停下重新起步要用到而已，其他時間平時在賽道比賽幾乎不用踩，從一檔到七檔都是由電腦控制的半自動序列手排來操作，離合器只有從靜止起步要踩而已，還記得嗎？去年montoya有一站起步很棒，後來記者訪問他時，他說：沒什麼，一起跑我就很快的放離合器，車子就衝出去了，一切很順利....等等。所以F1的車還是有離合器，只是平時用不到而已。^^
不好意思喔！我想更正一下你的話，F1是有要採離合器的，但是只有靜止起跑和進pit停下重新起步要用到而已，其他時間平時在賽道比賽幾乎不用踩，從一檔到七檔都是由電腦控制的半自動序列手排來操作，離合器只有從靜止起步要踩而已，還記得嗎？去年montoya有一站起步很棒，後來記者訪問他時，他說：沒什麼，一起跑我就很快的放離合器，車子就衝出去了，一切很順利....等等。所以F1的車還是有離合器，只是平時用不到而已。^^
#15
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※.這世上有「手排車」真好，可惜現在的國產自小客裡頭，已經見不到它的蹤影了。
答：
Toyota/Tercel 1.3----------手排
臺塑/Matiz 0.8-------------手排
答：
Toyota/Tercel 1.3----------手排
臺塑/Matiz 0.8-------------手排
#16
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管他是手排車、自排車、機車、腳踏車
只要是能代步的車，就是一部好車!!
只要是能代步的車，就是一部好車!!
#17
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我也喜歡開手排車說.....
只可惜迫於現實..老婆部會開手排車...
so...現在開自排車
只可惜迫於現實..老婆部會開手排車...
so...現在開自排車
#18
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有時候也會覺得奇怪，台灣人難道真的這麼懶嗎？為什麼都買不到手排車？有時候真的很氣國內車廠都不出手排車型，實在是不知道為什麼不出？一來成本沒增加，手排變速箱成本還便宜很多呢！雖然車價也比較低，但是對車商獲利沒影響吧！而且也給消費者多出一個選擇。另外手排車平均都比同型號的自排車輕個20-40公斤，再加上手排離合器動力直接傳輸的特性，省油多了。
#19
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恩...我沒記錯的話..f-1的離合器是用手壓的..不適用踩的...
#20
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"為什麼台灣車廠不出手排車??"
那當然是要迎合大眾市場..難道就為了一年銷售不到幾萬輛的手排車專程去做手排變速箱ㄚ??
台灣的交通環境跟日本差不多..所以才會大都為自排..
而且台灣一年的新車數也才多少台ㄚ??要怎麼跟別人比??
那當然是要迎合大眾市場..難道就為了一年銷售不到幾萬輛的手排車專程去做手排變速箱ㄚ??
台灣的交通環境跟日本差不多..所以才會大都為自排..
而且台灣一年的新車數也才多少台ㄚ??要怎麼跟別人比??
#21
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手排車是很好玩沒錯啦,我也常常借手排
車來開,不過如果要說的上駕駛樂趣,我
想還是得看車啦,不然每天開個小發財不
是無聊到死嗎?
F-1的離合器是在方向盤後用手壓(or拉)
的啦~~
不過要台灣自己做手排變速箱?我想還早
的很ㄌ~~如果真的要做,我想就跟以前的
那顆1.2升MIT引擎一樣吧~
車來開,不過如果要說的上駕駛樂趣,我
想還是得看車啦,不然每天開個小發財不
是無聊到死嗎?
F-1的離合器是在方向盤後用手壓(or拉)
的啦~~
不過要台灣自己做手排變速箱?我想還早
的很ㄌ~~如果真的要做,我想就跟以前的
那顆1.2升MIT引擎一樣吧~
