#22
0
 |
|  | ||||||||||
樓主應該是認為"原罪"不應該只要機車族來背 一般來說 一臺車一個人開的也非常多 污染絕對超過一台125的機車 也沒看到政府表示什麼啊😡😡 至於有人表示騎機車的人不守規矩 那跟樓主要表達的無關吧😌😌 難道因為有人開車飆車😠 大家就全部不要開車啦😩 | ||||||||||||
 |  |
回應 b51turtle (家居熊) 所寫恩恩...😇
#23
0
對阿!我也經常看到一個人就開一台車,頂多就2個人,3個人以上就很少見.😡
#24
0
|
| | |
| 😀😀 人長大就要懂得...不要被這種商業式宣傳迷惑!!! 也不要被這種似是而非的數字欺騙.... 例如: 文中批評捷運是個耗能高炭產物..... 但撰文者卻忘記了捷運是屬於電力機動車...""電力來自核一廠,核二廠""😞 何來的炭排放...... 文中批評公車亦是個耗能高炭產物.... 但有沒有想過....他採用的數字有些是平均值,有些太古老... 拿最新機車技術去跟過去的運輸技術作比較...這本身根本邏輯錯誤!!😩😩 有沒有考慮過新式公車的炭排放難道很高嗎???難道就沒有新能源新技術的公車嗎??? 對於耗能的老公車而言,我們應該要求政府與業者 購買低炭排放的公車...如:符合排放歐3標準以上的新式低耗能公車.😇😇 只要多多提高能源使用效率,才是愛地球的表現. 不是非買五期環保機車才是愛地球 記住,大眾運輸工具依然是最環保的選擇 | |||
| |
是嗎
家父是核一廠老員工
誰說核電廠無碳排放?
中華民國核能協會-台電核能月刊
我們自己都不敢苟同核廢料運往國外掩埋的做法了
它只是低成本，並且比傳統燃煤發電環保，僅此而以
或者您真的很閒
歡迎你一項一項提出來反駁
看看您有多麼大四輪主義
本人並不反對電動交通工具
但是請使用乾淨來源的電能
例如太陽能、風力發電
才是幾乎不傷害生態環境
維護人類永續發產
#25
0
於
2010/10/06 14:22:17
發文
不能光看耗能來決定公車跟捷運的環保............ 另外, 很難想像用捷運板南線上下班時的人全變成機車族的台北市道路模樣.......
#26
0
|
| | |
| 不能光看耗能來決定公車跟捷運的環保............ 另外, 很難想像用捷運板南線上下班時的人全變成機車族的台北市道路模樣....... | |||
| |
機車只要有個三分之一開車
那台北市道路就癱瘓了
真正的問題是汽車
#28
0
於
2010/10/06 14:44:54
發文
|
| | ||||||||||
機車只要有個三分之一開車 那台北市道路就癱瘓了 真正的問題是汽車 | ||||||||||||
| |
所以問題是叫機車族永遠是機車族............ 😆 😆
#29
0
|
| | ||||||||||
機車只要有個三分之一開車 那台北市道路就癱瘓了 真正的問題是汽車 | ||||||||||||
| |
現在就已經癱瘓了吧😇
熱死人的天氣...orz
#30
0
於
2010/10/06 14:51:42
發文
|
| | |
| 😀😀 人長大就要懂得...不要被這種商業式宣傳迷惑!!! 也不要被這種似是而非的數字欺騙.... 記住,大眾運輸工具依然是最環保的選擇 | |||
| |
喔喔!! 說得有理......
真的，在烏賊老機車還沒有全部汰舊換新成「Ｎ期環保」前，態度暫時保留一些比較好......😌
#31
0
|
| | ||||||||||||||||||||
所以問題是叫機車族永遠是機車族............ 😆 😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
可以如此說,因為機車族是代表無權無勢的
#32
0
長知識了...
😞
但是還改變不了高雄人的習慣
😞
但是還改變不了高雄人的習慣
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
#33
0
認真地看完這篇...🙂
還是偶們高雄人比較聰明...都騎歐兜賣...不愛坐捷運......😆😆😆
還是偶們高雄人比較聰明...都騎歐兜賣...不愛坐捷運......😆😆😆
◎命運就像強姦~你反抗不了就要學習享受
◎工作就像輪姦~你不能就別人上了
◎生活就像自慰~什麼都要靠自己雙手
◎學習就像叫雞~出錢又得出力
#34
0
於
2010/10/06 15:13:09
發文
菜董剛剛說他最環保😀
存摺最後那幾頁少掉的那筆,10月底我要加倍補回來
#35
0
|
| | |
| 菜董剛剛說他最環保😀 | |||
| |
他改吃素了嗎..........😆
◎命運就像強姦~你反抗不了就要學習享受
◎工作就像輪姦~你不能就別人上了
◎生活就像自慰~什麼都要靠自己雙手
◎學習就像叫雞~出錢又得出力
#36
0
|
| | ||||||||||
機車只要有個三分之一開車 那台北市道路就癱瘓了 真正的問題是汽車 | ||||||||||||
| |
😀找一天號召個25~30%兩輪族當天一人開一台轎車休旅車通勤
把家中最占用道路面積的休旅車統統開出來
看看台北的交通是怎麼死的😆
#38
0
|
| | ||||||||||
機車只要有個三分之一開車 那台北市道路就癱瘓了 真正的問題是汽車 | ||||||||||||
| |
騎機車增一倍.
我會放棄開車,搭公車或捷運,給人載比較輕鬆,不用面對一群又一群機車.
#39
0
|
| | ||||||||||
是嗎 家父是核一廠老員工 誰說核電廠無碳排放? 中華民國核能協會-台電核能月刊 我們自己都不敢苟同核廢料運往國外掩埋的做法了 它只是低成本，並且比傳統燃煤發電環保，僅此而以 或者您真的很閒 歡迎你一項一項提出來反駁 看看您有多麼大四輪主義 本人並不反對電動交通工具 但是請使用乾淨來源的電能 例如太陽能、風力發電 才是幾乎不傷害生態環境 維護人類永續發產 | ||||||||||||
| |
核能 在相同發電量下 是比較乾淨的 除了核廢料的問題 不過有新的核融爐 可以減少很多廢料的產生
水力 風力 太陽能 所產生的電量目前非常難以滿足人類的需求
且對生態環境不見得友善 這點 已經有些專家注意到了
相較於核一 新的設備 環保許多 發電量也比較高
大眾運輸 確實會比較環保些
機車碳排放 汙染 也不是如表上所說
如果用相同速度 距離 算換 大眾運輸 絕對比機車環保 只是便利性 機動性比較差
現代人 不可能脫離都市生活
路燈 電燈 水 冷氣 電腦/電視 手機 任何文明產品都需要用到電 << 水需要用馬達加壓 才有辦法到高樓層
尤其人口密度越高的地方 電的需求越高 玻璃帷幕建築 汽機車 冷氣 人體排放的熱氣
要能滿足這些人口的需求 尤其是大都會的用電需求 不可能光靠 太陽能 風力等發電就能滿足
水力發電 也要有能夠滿足的條件 不是每條河川 都能興建大型水壩 大型水力發電廠
也不是每個都會區 都有能發電的河川
水力發電對環境的影響 很多漁類無法迴游 下游水量不足 靠漁維生的飛禽走獸 食物來源減少
風力發電 產生的聲音 對周遭的動物產生影響 動物能聽到的聲音頻率 比人還要寬廣
太陽能 產生的反射 也會影響動植物
火力發電 除了碳排放大 還有微粒的汙染可能性
只要人類無法停止大量使用電 降低汙染的可能性 就會很低
任何工具 都會排放炭 捷運也一樣 在製造過程中產生的炭 也不低 維修需要更換的零件 一樣
只是 由於是使用電 排放量會逐年減少 使用燃料的工具 則會逐年累加
#40
0
😲彩大怎麼拿出一期環保的二行程骨董車影片這樣說哩
歡迎彩大繞一圈台北市
統計各個路口看看二行程車有百分之幾
說真的
我有時候從早上到晚上看了幾百台上千機車
不一定有好運看到一兩台保養不良的冒煙二行程😌
那要不要先廢掉台塑?
苦勞網 台灣民間社會給台塑集團的公開信-黑心企業請拿出良心來(略)享盡台灣政府的扶植、優惠補貼、立法配合(略)台塑王國在各地產出的「環境負資產」
所以彩大因為那百分之一的骨董車
所以一竿子打翻整個機車族群?
那麼照此理論
因為B牌T牌汽車年年撞死人
所以中華民國立法院排入議程修法禁行汽車
不錯吧?
以上小的說的都是屁話 看不順眼的當我沒說吧😆
歡迎彩大繞一圈台北市
統計各個路口看看二行程車有百分之幾
說真的
我有時候從早上到晚上看了幾百台上千機車
不一定有好運看到一兩台保養不良的冒煙二行程😌
那要不要先廢掉台塑?
苦勞網 台灣民間社會給台塑集團的公開信-黑心企業請拿出良心來(略)享盡台灣政府的扶植、優惠補貼、立法配合(略)台塑王國在各地產出的「環境負資產」
所以彩大因為那百分之一的骨董車
所以一竿子打翻整個機車族群?
那麼照此理論
因為B牌T牌汽車年年撞死人
所以中華民國立法院排入議程修法禁行汽車
不錯吧?
以上小的說的都是屁話 看不順眼的當我沒說吧😆
#41
0
|
| | ||||||||||||||||||||
核能 在相同發電量下 是比較乾淨的 除了核廢料的問題 不過有新的核融爐 可以減少很多廢料的產生 水力 風力 太陽能 所產生的電量目前非常難以滿足人類的需求 且對生態環境不見得友善 這點 已經有些專家注意到了 相較於核一 新的設備 環保許多 發電量也比較高 大眾運輸 確實會比較環保些 機車碳排放 汙染 也不是如表上所說 如果用相同速度 距離 算換 大眾運輸 絕對比機車環保 只是便利性 機動性比較差 現代人 不可能脫離都市生活 路燈 電燈 水 冷氣 電腦/電視 手機 任何文明產品都需要用到電 << 水需要用馬達加壓 才有辦法到高樓層 尤其人口密度越高的地方 電的需求越高 玻璃帷幕建築 汽機車 冷氣 人體排放的熱氣 要能滿足這些人口的需求 尤其是大都會的用電需求 不可能光靠 太陽能 風力等發電就能滿足 水力發電 也要有能夠滿足的條件 不是每條河川 都能興建大型水壩 大型水力發電廠 也不是每個都會區 都有能發電的河川 水力發電對環境的影響 很多漁類無法迴游 下游水量不足 靠漁維生的飛禽走獸 食物來源減少 風力發電 產生的聲音 對周遭的動物產生影響 動物能聽到的聲音頻率 比人還要寬廣 太陽能 產生的反射 也會影響動植物 火力發電 除了碳排放大 還有微粒的汙染可能性 只要人類無法停止大量使用電 降低汙染的可能性 就會很低 任何工具 都會排放炭 捷運也一樣 在製造過程中產生的炭 也不低 維修需要更換的零件 一樣 只是 由於是使用電 排放量會逐年減少 使用燃料的工具 則會逐年累加 | ||||||||||||||||||||||
| |
大大看完所有數據了嗎
捷運&公車每個乘客的碳排放量是機車每個乘客的兩倍呢~
抑或者，您不搭乘大眾運輸，您都開一人汽車?
話說回來
大大您難道極為贊成把核廢掉丟到台灣的窮鄰居家裡嗎?(笑~
共
47
則留言