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謝謝大大指導 但二行程與四行程的馬力輸出曲線不同, 影響加速, 對於終端速度應可以有所比較 . 我不懂的是 NSR150 只有 22.5 ps ( 根據原廠數據 ), vs 250 的四行程機車, 其終端速度竟然差不多 ( 理論上 250 的小忍者其空氣力學應比較好 ) thx | |||
這道理我也很想知道
之前騎競戰被一台改過的JOG50緊追 讓我也納悶了很久
😞
嘴砲退散
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這道理我也很想知道 之前騎競戰被一台改過的JOG50緊追 讓我也納悶了很久 😞 | |||
其實最大關鍵在於..."車重"
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其實最大關鍵在於..."車重" | ||||||||||||
還有技術捏~~
難怪我一天到晚被天鵝刷😌
台灣加油!!
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還有技術捏~~ 難怪我一天到晚被天鵝刷😌 | ||||||||||||||||||||||
油煎旺真是的...欺負老王 😌
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這道理我也很想知道 之前騎競戰被一台改過的JOG50緊追 讓我也納悶了很久 😞 | ||||||||||||
以前騎過同學的凌風90改135
輕鬆就放掉另一個同學的豪漢150
改裝2行程車的起步加速 , 只有一個字 ~ 爽
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各位英名的大大們... 不知道對FZR這台車的評價 最近有想隨便買台檔車來玩玩... 不知道這台是否可以考慮... 有沒有需要注意的地方... 感恩.... | |||
不太建議再+1
原因已有其他大大說過了
1.年份久 = 零件少
2.會修的店家沒幾個
萬一買來沒多久就開始漏油~那墊圈真的不好找...
你自己也說:想隨便買台檔車來玩玩...
找台年份近一點的新款檔車也還比較OK(KTR~狼R)
不要買來又花冤枉錢做維修保養上~乾脆分期買新的
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騎過錶速150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我的DT125落175汽缸
在自強隧道跑表速170左右(167-169)
但是裝了凸頂活塞..
壓縮比過高
活塞中間融了一個洞..😞
請公司同事開車來幫我載回公司
換了新活塞(凹頂),
還是一尾活龍
但是
極速就沒再試過了
天祐台灣
於
2010/05/22 22:12:30
發文
那可以問一下嗎?....
我要怎樣才知道他會不會修勒....😞
會修的也不會在臉上打上我會修FZR吧....😩
我的預算只有最多40000....
再上去就不考慮了...
我想要的是FZR那個型....(所以不會考慮KTR這一型的)....
酷龍雖然年份最接近...但是那個價格...
望而卻步....
板上有大大可以給個建議嗎....
有哪種車推薦一下...
另外我不買新車有原因的....我家沒車庫停車...
買新車對我來說壓力太大(失竊風險過高)....
我要怎樣才知道他會不會修勒....😞
會修的也不會在臉上打上我會修FZR吧....😩
我的預算只有最多40000....
再上去就不考慮了...
我想要的是FZR那個型....(所以不會考慮KTR這一型的)....
酷龍雖然年份最接近...但是那個價格...
望而卻步....
板上有大大可以給個建議嗎....
有哪種車推薦一下...
另外我不買新車有原因的....我家沒車庫停車...
買新車對我來說壓力太大(失竊風險過高)....
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二十年前的事也在說😩 | ||||||||||||
是17年前😝
出門常常遇橫財,貴人接引笑顏開。子孫代代多興旺,榮華富貴次第來。
雲淡風輕極吾顛,傍花垂柳過前川。唯人不知隨身老,只有初限學少年。
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那可以問一下嗎?.... 我要怎樣才知道他會不會修勒....😞 會修的也不會在臉上打上我會修FZR吧....😩 | |||
去找專門改裝FZR的店,如羅夢
忍著點,,520了,,,,過一半了,牙一咬剩下的兩年很快就過去了
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那可以問一下嗎?.... 我要怎樣才知道他會不會修勒....😞 會修的也不會在臉上打上我會修FZR吧....😩 | |||
雙缸的可能要找修重車的
尤其是.
V型汽缸
後面的汽缸很容易過熱
化油器也需要調教
這些功夫可不是那些現在整天講落58缸可以跟重車比起步的小孩子會玩的
天祐台灣
NSR 150 極速不超過150; 廠商數據143。
FZR 150 除了造型好看, 另一優點就是好看的造型.......@#$%^&*! 跟HS 135 SS 或 RZ135 跑只能吃灰。
DT 125 也很能跑, KATANA 125 被巴假的....
以上車種都只能到靈骨塔去找, 市面上能買到的都幾乎是廢鐵回收再整理的, 不要巴望老漢能夠有第二個春天。
要買以上的骨董車, 不如拿房子貸款去買一部野狼!
FZR 150 除了造型好看, 另一優點就是好看的造型.......@#$%^&*! 跟HS 135 SS 或 RZ135 跑只能吃灰。
DT 125 也很能跑, KATANA 125 被巴假的....
以上車種都只能到靈骨塔去找, 市面上能買到的都幾乎是廢鐵回收再整理的, 不要巴望老漢能夠有第二個春天。
要買以上的骨董車, 不如拿房子貸款去買一部野狼!
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我的DT125落175汽缸 在自強隧道跑表速170左右(167-169) 但是裝了凸頂活塞.. 壓縮比過高 活塞中間融了一個洞..😞 請公司同事開車來幫我載回公司 換了新活塞(凹頂), 還是一尾活龍 但是 極速就沒再試過了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
哥哥,
DT 就算再裝兩個輪子也沒這實力。
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雙缸的可能要找修重車的 尤其是. V型汽缸 後面的汽缸很容易過熱 化油器也需要調教 這些功夫可不是那些現在整天講落58缸可以跟重車比起步的小孩子會玩的 | ||||||||||||
有沒有人玩過 HRD 125啊?
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哥哥, DT 就算再裝兩個輪子也沒這實力。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
哎呀
就說了是表速...
自強隧道差不多過2/3...
就噗~~~~~
踩啟動桿是空的...
汽缸拆下來..
活塞中間融穿了一個大洞
化油器油針換大兩號.加速油道也再鑽大過...
天祐台灣
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以前騎過同學的凌風90改135 輕鬆就放掉另一個同學的豪漢150 改裝2行程車的起步加速 , 只有一個字 ~ 爽 | ||||||||||||||||||||||
豪漢150其實不會跑, 我老媽有一部, 想說油冷的又是雙碟。
起步不會贏領導125, 更別說領導150!
以前我朋友有一台墨綠色FZR,車況普通,後來想換速可達來騎只好賣給別人,
結果才賣了一萬八,幹,,,要不是我當時還是學生没錢,不然我也想圓FZR的夢😌
結果才賣了一萬八,幹,,,要不是我當時還是學生没錢,不然我也想圓FZR的夢😌
忍著點,,520了,,,,過一半了,牙一咬剩下的兩年很快就過去了
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哎呀 就說了是表速... 自強隧道差不多過2/3... 就噗~~~~~ 踩啟動桿是空的... 汽缸拆下來.. 活塞中間融穿了一個大洞 化油器油針換大兩號.加速油道也再鑽大過... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DT 貼表不是140嗎?
永遠記得朋友騎著 DT 翹孤輪, 前輪鄧地那一剎那, 他忽然就直接停住接著側倒, 接著大喊「破了破了...」;送去台安醫院還真的破了一顆然後割除.........
於
2010/05/22 23:02:14
發文
其實...我買台檔車不是要飆車....😌
我只是想圓個16歲那時的夢...🙂
話說16歲那年...我考上了深坑某五專(些年紀的都知道哪間了)....😊
每每下課要坐公車回家時...在木柵分局那邊要換車...
有一家YAMAHA的車行剛好在站牌旁邊....
我每次都會停留在那看一下...😀
然後跟店家拿張彩色DM....😍
回家過過乾癮....🙂
想著我18歲時要買一台來騎騎....😇
謎之音:(擺明是作夢,18歲哪有可能有95K可以買車)
後來一直到長大入社會了都沒機會騎到...😞
所以...只要不是說要常常維修...
在台北市大家也知道不可能可以騎多快(可能只有上下班騎騎,偶而假日外出晃晃騎一下)
我應該還是想買台來玩玩
只是板上許多大大似乎都覺得這台車注定買來就是修到報廢為止...
讓我好擔心...
套句福利汽車常說的一句話...車是讓你買回去開的...不是讓你買回去修的....😰
我只是想圓個16歲那時的夢...🙂
話說16歲那年...我考上了深坑某五專(些年紀的都知道哪間了)....😊
每每下課要坐公車回家時...在木柵分局那邊要換車...
有一家YAMAHA的車行剛好在站牌旁邊....
我每次都會停留在那看一下...😀
然後跟店家拿張彩色DM....😍
回家過過乾癮....🙂
想著我18歲時要買一台來騎騎....😇
謎之音:(擺明是作夢,18歲哪有可能有95K可以買車)
後來一直到長大入社會了都沒機會騎到...😞
所以...只要不是說要常常維修...
在台北市大家也知道不可能可以騎多快(可能只有上下班騎騎,偶而假日外出晃晃騎一下)
我應該還是想買台來玩玩
只是板上許多大大似乎都覺得這台車注定買來就是修到報廢為止...
讓我好擔心...
套句福利汽車常說的一句話...車是讓你買回去開的...不是讓你買回去修的....😰
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其實...我買台檔車不是要飆車....😌 我只是想圓個16歲那時的夢...🙂 | |||
可以體會!!
只是~還是停留在幻想中比較浪漫😇
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