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F1 2010 各車隊賽車 軸距比一比
#F1

Dr. Lee(jetlee)

於

2010/05/19 19:05:52

發文

#2120174 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

令人意外的是 RB6是軸距最短的一台 😲
最長的是Sauber C29🙂

共

30

則留言

共 2 頁

萬佛朝宗(mazinger)

於

2010/05/19 19:07:29

發文

#2120180 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前輪的變動比較大🙂
◎(‧●‧)◎

歸陪(b00449)

於

2010/05/19 19:11:54

發文

#2120189 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這樣真的準嗎😰

Dr. Lee(jetlee)

於

2010/05/19 19:28:50

發文

#2120224 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
這樣真的準嗎😰

為何會不準 給個理由?

歸陪(b00449)

於

2010/05/19 19:38:20

發文

#2120239 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jetlee (Kuroki) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
這樣真的準嗎😰

為何會不準 給個理由?
不知道😇

萬佛朝宗(mazinger)

於

2010/05/19 19:41:58

發文

#2120248 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jetlee (Kuroki) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
這樣真的準嗎😰

為何會不準 給個理由?

內行看門道
外行看熱鬧🙂
◎(‧●‧)◎

F1Insight(f1insight)

於

2010/05/19 20:10:44

發文

#2120311 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
軸距長短除了影響靈活度之外 還有別的影響
今年為了塞XXXL油箱 大部分車隊都把車體拉長
長寬高三個選項 高就重心高 直接打槍
寬增加風阻 直接打槍
所以全部車隊都直接選擇加長車體

加長車體的另外一個優點 就是增加製造下壓力的面積
RB6車體短還能有最強的下壓力 這就是Newey功力所在...

另外燃油量這麼大 在比賽行進中 對於車體配重的改變也很大
配重改變對於賽車的操控性也有很大的影響

只能說 Newey真有你的... 西班牙跟蒙納哥可以壓倒性獲勝 神車一台
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

F1Insight(f1insight)

於

2010/05/19 20:13:11

發文

#2120316 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得Mclaren應該賭一把
把KERS搬出來 去年他們的KERS系統已經非常有優勢
尤其是在整個系統的配重上
配上今年不錯的車子 應該可以挑戰RBR
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

ISAAC(isaac7818)

於

2010/05/19 20:15:40

發文

#2120323 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
所以季出有人懷疑RB6能跑完全場嗎....

不得不佩服, 短軸距有了靈活
也沒有產生配重的問題.....
難怪能跑出高速

但或許不穩定就是這樣來的......

又但Vettel 有兩次是煞車問題哩.......
跟底盤配置比較沒相關性.....

Dr. Lee(jetlee)

於

2010/05/19 20:20:02

發文

#2120339 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
軸距長短除了影響靈活度之外 還有別的影響
今年為了塞XXXL油箱 大部分車隊都把車體拉長
長寬高三個選項 高就重心高 直接打槍
寬增加風阻 直接打槍
所以全部車隊都直接選擇加長車體
加長車體的另外一個優點 就是增加製造下壓力的面積
RB6車體短還能有最強的下壓力 這就是Newey功力所在...
另外燃油量這麼大 在比賽行進中 對於車體配重的改變也很大
配重改變對於賽車的操控性也有很大的影響
只能說 Newey真有你的... 西班牙跟蒙納哥可以壓倒性獲勝 神車一台

不見得是最強下壓力
我覺的是 RB6追求的是 下壓力分佈很均勻 在各種賽道 高速 低速
氣流不會產生剝離的現象

為夢想而活(kimi_chung)

於

2010/05/19 20:56:58

發文

#2120437 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
跟RB6軸距最接近的就屬雷諾了...怪不得也一樣快(威廉士也很接近,但實力不接近...)

但我相信他們的配重也做的很好..引擎也不在話下...

感覺車子變長了 雖然能增加下壓力的面積變大了 但相對的 阻力是不是也變大了?

RB6 最短 最結實 把所有東西都融合的很好 最短軸距 但卻能在高速彎擁有強大下壓力

真的是不簡單!

法拉拉跟印度神優隊 跟SUBER車隊3車隊 車身是最長三隊

但法拉拉的軸距還比麥隊短一點...

紅軍提早研發 方向感還不錯 只是實子變長了 配重OK 輪胎也可以照顧的很好

但空氣力學方面 真的是輸太多...

明年輪胎又要換牌子 感覺明年法拉拉...可能也會是場硬仗...

小新今年去紅軍 但紅軍卻沒給他一台最強的車子..

不過 好歹 方向盤裡有匹馬了...

可以滿足一下..😆

LEE 大...

你又有好評一枚了....😝

F1Insight(f1insight)

於

2010/05/19 21:06:25

發文

#2120479 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kimi_chung (為了G值而活) 所寫
跟RB6軸距最接近的就屬雷諾了...怪不得也一樣快(威廉士也很接近,但實力不接近...)

但我相信他們的配重也做的很好..引擎也不在話下...

感覺車子變長了 雖然能增加下壓力的面積變大了 但相對的 阻力是不是也變大了?

RB6 最短 最結實 把所有東西都融合的很好 最短軸距 但卻能在高速彎擁有強大下壓力

真的是不簡單!

法拉拉跟印度神優隊 跟SUBER車隊3車隊 車身是最長三隊

但法拉拉的軸距還比麥隊短一點...

紅軍提早研發 方向感還不錯 只是實子變長了 配重OK 輪胎也可以照顧的很好

但空氣力學方面 真的是輸太多...

明年輪胎又要換牌子 感覺明年法拉拉...可能也會是場硬仗...

小新今年去紅軍 但紅軍卻沒給他一台最強的車子..

不過 好歹 方向盤裡有匹馬了...

可以滿足一下..😆

LEE 大...

你又有好評一枚了....😝


車身變長不會影響風阻...
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

頭文字 葵(tower)

於

2010/05/19 21:13:27

發文

#2120510 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我很好奇的是RB6竟然Toro Rosso STR4差那嚜多

難怪Buemi到現在才開胡
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

bill(billzzzz)

於

2010/05/19 22:19:01

發文

#2120723 IP 251.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jetlee (Kuroki) 所寫

令人意外的是 RB6是軸距最短的一台 😲
最長的是Sauber C29🙂




看這幾張會準我隨便你啦= =........

光看RB6跟W01的拍攝距離角度就不一樣...

看護欄 跟後輪的大小比例 就知道 角度不同了= =

這怎麼比= =😩

Dr. Lee(jetlee)

於

2010/05/19 22:31:31

發文

#2120763 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 billzzzz (bill) 所寫

看這幾張會準我隨便你啦= =........

光看RB6跟W01的拍攝距離角度就不一樣...

看護欄 跟後輪的大小比例 就知道 角度不同了= =

這怎麼比= =😩

你 幾何學很糟糕

Dr. Lee(jetlee)

於

2010/05/19 22:38:13

發文

#2120780 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 billzzzz (bill) 所寫

看這幾張會準我隨便你啦= =........

光看RB6跟W01的拍攝距離角度就不一樣...

看護欄 跟後輪的大小比例 就知道 角度不同了= =

這怎麼比= =😩

請看清楚後輪鋁圈的直徑

AJ(jjwen)

於

2010/05/19 22:41:09

發文

#2120792 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 billzzzz (bill) 所寫
回應 jetlee (Kuroki) 所寫

令人意外的是 RB6是軸距最短的一台 😲
最長的是Sauber C29🙂




看這幾張會準我隨便你啦= =........

光看RB6跟W01的拍攝距離角度就不一樣...

看護欄 跟後輪的大小比例 就知道 角度不同了= =

這怎麼比= =😩


準不準那要看你公差放多大呀~
如果說是＋－10cm內,我想這張圖還是可以供比較參考的
阿你如果要求＋－1cm內的,去現場量測看看吧,不然找車隊要設計圖呀(會給你嗎?)😆

阿龍so-good(suppersorry)

於

2010/05/19 22:41:54

發文

#2120797 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
版大的用心你都看不出嗎
後輪2條線往下拉每台車都精準的對到輪框
每台車後輪框都一樣大
這樣可以說是有準的

還不快補上好評

kris7(kris7)

於

2010/05/19 22:46:17

發文

#2120809 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
果真長知識~~話說圖中3號車怎麼是黃盔😰

菲力狗(felixdog)

於

2010/05/19 22:48:42

發文

#2120819 IP 239.185.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
lee大真有心...😊

Dr. Lee(jetlee)

於

2010/05/19 22:56:32

發文

#2120849 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kris7 (kris7) 所寫
果真長知識~~話說圖中3號車怎麼是黃盔😰

看不出來這是冬測的照片嗎? 😇
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