如果是德國的高級車~🙂
不只操控~舒適性~😀
都會比日本車或日本高級車來的好一點~🙂
個人感覺~😆
不只操控~舒適性~😀
都會比日本車或日本高級車來的好一點~🙂
個人感覺~😆
SLR~SLS~NEW COROLLA~E34 520I~W211 E200KOMPRESSOR
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請問一下德國車跟日本車哪台開山路跟市區爛路 的舒適性比較好啊😇 | |||
你幹嘛一直換暱稱阿?😌
於
2010/05/27 14:36:42
發文
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請問一下德國車跟日本車哪台開山路跟市區爛路 的舒適性比較好啊😇 | |||
如果以一般同級房車來說的話,歐洲車底盤懸吊在山路過彎的表現上是比日本車略勝一籌的,如果以市區了爛路來說,日本車的懸吊所帶來的震動感跟聲音會比歐洲車感覺好一點,不過實際狀況當然是以車款比較會準確點啦,只是普遍來說,歐洲車比較重視底盤懸吊跟車的操控性,日本車比較重視一般舒適性與配備,但是所謂的"舒適性",就真的因人而異囉,像小弟我偏向重視車的穩定度與過彎的操控性,對我來說滿足這兩項需求就算是"舒適"了,但是如果針對一般所謂的舒適來說的話啦,日本車就是以舒適為導向囉,但是如果要以全方位來評論的話,小弟認為,歐洲車還是略勝一籌啦~~🙂
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請問一下德國車跟日本車哪台開山路跟市區爛路 的舒適性比較好啊😇 | |||
山路高速公路 德國車舒適
市區爛路 日本車舒適
所以要各買一台看場合開
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問車很難答 問德國女人跟日本女人較好回答 | |||
我選日本女人!😍
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如果是德國的高級車~🙂 不只操控~舒適性~😀 都會比日本車或日本高級車來的好一點~🙂 個人感覺~😆 | |||
拿COROLLA跟E34 520I~W211 E200KOMPRESSOR比啥?
很多人都是拿這種『完全不同級』的日本車、德國車亂比~~~這種比法根本是錯誤的嘛!
論操控:
德國普通車 > 日本普通車(100萬以下)
德國高級車 > 日本普通車
日本高級車 > 德國普通車
日本高級車 = 德國高級車(LFA vs SLR;C63 AMG vs IS-F;IS250 vs 325i)
以"同級"而論,高級德日系車操控其實是差不多的!
紐柏林賽道單圈:
LFA 7'23秒
SLR 7'40秒
論舒適:
日本普通車 > 德國普通車
日本高級車 >= 德國高級車
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德國車跟日本車各買一台比較看看就知道了😆 | |||
頭貼蠻熟悉的~~!請問是台南人嗎??
🙂
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請問一下德國車跟日本車哪台開山路跟市區爛路 的舒適性比較好啊😇 | |||
我只知道回娘家要開日本車😆😆😆
生命總有一些事情,是不經意就悄悄溜走,要及時把握現在!無論聚散
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