[轉貼] 見鬼了!這樣的話題居然沒人轉貼.....
世界本來就是不公平的。
就好像說,如果郭台銘當初跟我一樣窮的話,現在也沒辦法成就鴻海集團。😰
就好像說,如果郭台銘當初跟我一樣窮的話,現在也沒辦法成就鴻海集團。😰
我吃故我在。
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世界本來就是不公平的。 就好像說,如果郭台銘當初跟我一樣窮的話,現在也沒辦法成就鴻海集團。😰 | |||
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郭先生不也是跑船起家的嗎?他的當初並不富有阿。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事,但環保人士未必是好人。
再見了MAX! 😌
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郭先生不也是跑船起家的嗎?他的當初並不富有阿。 | ||||||||||||
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1974成立的鴻海是老母出錢的(雖然只有十萬,還是老媽標會標來的)。😇
當時我家正準備要負債數百萬了。😭
我吃故我在。
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1974成立的鴻海是老母出錢的(雖然只有十萬,還是老媽標會標來的)。😇 當時我家正準備要負債數百萬了。😭 | ||||||||||||||||||||||
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抱歉😇
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事,但環保人士未必是好人。
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1974成立的鴻海是老母出錢的(雖然只有十萬,還是老媽標會標來的)。😇 當時我家正準備要負債數百萬了。😭 | ||||||||||||||||||||||
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負債數百萬...就沒有差10萬了吧!!
如果是老郭多借10萬一樣翻身...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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郭先生不也是跑船起家的嗎?他的當初並不富有阿。 | ||||||||||||
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他有個好老婆 少奮鬥三十年
於
2010/04/27 13:46:23
發文
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他有個好老婆 少奮鬥三十年 | ||||||||||||||||||||||
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他之前有個好老婆
讓他少奮鬥三十年
至於現在這位
就不知道了😵
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他之前有個好老婆 讓他少奮鬥三十年 至於現在這位 就不知道了😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在這位是 他有個有錢老公 讓她少奮鬥300年
菜鳥警:學長學長!那邊有飆車族砍人 老鳥警:喔~~(哈欠)
菜鳥警:學長學長!那邊剛好像有女生被壓上車 老鳥警:喔~~(煙~)
菜鳥警:學長學長~那邊有人紅燈右轉
老鳥警:他媽的攔下來呀!沒王法了是不是?!
上面的
我跟你們說
"U-CAR討論區"是屬於"撒旦的管轄"
在地獄打滾的你們
這輩子恐怕沒機會"發達"了
我跟你們說
"U-CAR討論區"是屬於"撒旦的管轄"
在地獄打滾的你們
這輩子恐怕沒機會"發達"了
於
2010/04/27 16:07:24
發文
😰
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上面的 我跟你們說 "U-CAR討論區"是屬於"撒旦的管轄" 在地獄打滾的你們 這輩子恐怕沒機會"發達"了 | |||
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夠貼切
所以你Po這篇文的重點是......
技術雖然是砸錢最快, 但是去年和今年都有新的idea出現 (之前忘了), 雖然雙層擴散器和尾翼失速都是遊走在規則邊緣; 不過預算控制有在激發一些新的思考方向 (先不論是否為偷吃步)
法啦啦可能認為在預算充足的情形下可以盡情在規則內發展賽車, 所以這兩年比較沒有在作怪; 若是把他們的預算降到跟最低預算車隊一樣時, 技術人員的受限往往也會激發出新的構想. 這不是甚麼 "當初如果怎樣, 現在就不會這樣" 的幼稚園發言可以限定的.
法啦啦可能認為在預算充足的情形下可以盡情在規則內發展賽車, 所以這兩年比較沒有在作怪; 若是把他們的預算降到跟最低預算車隊一樣時, 技術人員的受限往往也會激發出新的構想. 這不是甚麼 "當初如果怎樣, 現在就不會這樣" 的幼稚園發言可以限定的.
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上面的 我跟你們說 "U-CAR討論區"是屬於"撒旦的管轄" 在地獄打滾的你們 這輩子恐怕沒機會"發達"了 | |||
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?????撒旦跟發達....????
好難跟的回覆
某些層面撒旦應該很發達吧😵
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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技術雖然是砸錢最快, 但是去年和今年都有新的idea出現 (之前忘了), 雖然雙層擴散器和尾翼失速都是遊走在規則邊緣; 不過預算控制有在激發一些新的思考方向 (先不論是否為偷吃步) 法啦啦可能認為在預算充足的情形下可以盡情在規則內發展賽車, 所以這兩年比較沒有在作怪; 若是把他們的預算降到跟最低預算車隊一樣時, 技術人員的受限往往也會激發出新的構想. 這不是甚麼 "當初如果怎樣, 現在就不會這樣" 的幼稚園發言可以限定的. | |||
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的確這些idea,法拉拉應該都想過(早就知道)
只是初期不想用,一則可能被禁,二則不一定有效
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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夠貼切 所以你Po這篇文的重點是...... | ||||||||||||
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應該是想看擁"法"跟反"法"的車迷戰
我覺得這情況應該已經看不到了,因為當年的法拉利現在分成3家
MGP+FIA+法拉拉車隊方,許多人當年擁護法拉拉的理由...早不存在
現在"新法"似乎沒辦法吸收西班牙車王的車迷...😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
你只得到我的皮.........
![](/images/grey.gif)
大家安安壓~
競爭的本質是所有人面對相同的價格
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1974成立的鴻海是老母出錢的(雖然只有十萬,還是老媽標會標來的)。😇 當時我家正準備要負債數百萬了。😭 | ||||||||||||||||||||||
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大家都差不多啦~ 😇
競爭的本質是所有人面對相同的價格
於
2010/04/27 22:55:51
發文
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應該是想看擁"法"跟反"法"的車迷戰 我覺得這情況應該已經看不到了,因為當年的法拉利現在分成3家 MGP+FIA+法拉拉車隊方,許多人當年擁護法拉拉的理由...早不存在 現在"新法"似乎沒辦法吸收西班牙車王的車迷...😆 | ||||||||||||||||||||||
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會嗎? 我個人是開始能接受法拉利.
真正困擾的地方不是法拉利本身問題
而是 法拉利+阿龍索 的特色還沒出來.
F10 在我眼裡看起來還不是很強,相反的也看起來不是很弱.
就是處於基本水平的賽車.
我個人是期待阿龍索跟法拉利相互努力,早日讓 F10 能拿下排位賽竿位.😊
在剛出刊的最新一期F1Racing雜誌專訪中,前F1主席Max Mosley強力抨擊Ferrari以及他們的總裁Luca di Montezemolo,聲稱如果Ferrari使用與其他車隊相同的預算來參與F1的話,絕對沒有辦法成功,並且說Montezemolo是個性軟弱的領導者。
Mosley表示:「Luca是一個非常非常好相處、很有風度,讓人感到愉快的人,但在我的看法,他同時也是個性軟弱的人,所以很容易被人家牽著鼻子走。」他的這番批評是為了回應雜誌讀者關於FIA是否比較偏袒Ferrari的問題,他接著說:「我們從沒有偏袒Ferrari,雖然讓人感覺上是如此,你可以到Ferrari,他們應該要對你開誠布公,大部分的車隊並不像他們那樣。」
同時Mosley承認FIA在處理1999年馬來西亞GP,Ferrari車隊側邊導流板違規事件上有瑕疵,他說:「假如他們之於底盤是有個角度的話那合法的,如果是垂直的話就是違法,我認為他們應該是垂直的,但我們是拆下來看的,Ferrari堅持說那是有個角度,結果判決是以此為基準。當時我們應該扣押整部車的,不過我們因此學習到教訓,並且不會再犯這種錯誤。」如果當初判定Ferrari車隊違規,McLaren車隊以及車手Mika Hakkinen將提前封王。
此外Mosley還聲稱Ferrari並不準備與其他車隊在相同的基準上競爭,如果他們使用跟其他車隊相同的預算,根本無法成功,他說:「2008年一月到五月間,我們有一系列的會議,大家都在降低預算上達成共識,但Ferrari總是反對。我想他們是知道,如果只能花費跟其他車隊相同的錢,他們會失敗。」
引述自 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=5