豐田內鬨 家族槓上經理人

華爾街日報14日報導，豐田汽車品質危機暴露該公司長久來的內部不和，而危機愈演愈烈更激化豐田創始家族與專業經理人的對立，雙方互批對方讓公司陷入困境。

隨著豐田陷入汽車召回風暴，數周來兩派陣營在幕後的明爭暗鬥也日益激烈，讓管理階層注意力分散，更難同心協力解決棘手的問題。

某高階主管爆料說，在1月中旬豐田進行大規模召回後不久，豐田公司創始人之孫、現任社長豐田章男就試圖將一位非家族成員的高階主管擠出管理團隊。

消息人士透露，現年53歲的豐田章男透過中間人，建議前任社長、現任副會長渡邊捷昭離開豐田，轉去經營豐田的一家關係企業；但渡邊捷昭拒絕了這項提議。

豐田章男及其盟友並頻頻表示，當他去年成為15年來首位具豐田家族成員身分的社長時，接手的是一家已變得羸弱的企業，因為前幾任的社長為了追逐更快的成長與更高的利潤，而不惜犧牲品質。

豐田章男3月時就在北京意有所指地表示，當有些人變得過於自負、過於專注利潤時，問題就來了。

一周前，曾任豐田駐美國高階主管、後跳槽到克萊斯勒的普雷斯（Jim Press）發表聲明，指出豐田的問題在於已經「被反豐田家族、以財務為導向的海盜給劫持了」，他批評這些高階主管未堅持客戶第一和品質優先。

豐田發言人拒絕就內部不和的傳聞發表評論。

私底下，非豐田家族經理人員也在豐田內部展開宣傳。他們宣稱，當豐田因大幅獲利、超越通用汽車（GM）成為全球最大汽車製造商而備受讚譽時，豐田章男從未公開反對他們的經營策略，如今豐田的困境與其說是品質危機，不如說是豐田章男造成的管理和公關危機，而這也驗證他們先前的警告，即豐田章男尚未準備好管理這家全球性的企業。

【2010/04/15 經濟日報】