福特全球戰略車款 TDCI !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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於
2010/04/12 11:08:08
發文
這麼棒的車
為什麼台灣會賣得七零八落的...😞
為什麼台灣會賣得七零八落的...😞
#3
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於
2010/04/12 11:08:08
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| MONDEL 也被稱為第四代車款............（恕刪） | |||
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回應 onetwolo (馬小久) 所寫本文除了缺了位漂亮的 MODEL 之外，這台MONDEO 真的是好車一台，
等我有錢一定也要買一台 😊😊😊
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#4
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於
2010/04/12 11:09:20
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| 這麼棒的車 為什麼台灣會賣得七零八落的... | |||
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答案是 ....................
不要問我 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#5
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本文除了缺了位漂亮的 MODEL 之外，這台MONDEO 真的是好車一台， 等我有錢一定也要買一台 😊😊😊 | ||||||||||||
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經小弟字字斟酌,沒想到還有遺漏之處,感謝修正啦 ! 😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#6
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於
2010/04/12 11:11:51
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| 經小弟字字斟酌,沒想到還有遺漏之處,感謝修正啦 ! | |||
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我已經丟囉~
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#7
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| 這麼棒的車 為什麼台灣會賣得七零八落的...😞 | |||
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因為六和太"用心"經營了😆
#8
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車頭不錯引擎跟變速箱都好😍
不過屁股真的不敢恭維😞
不過屁股真的不敢恭維😞
#9
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柴油它也沒有匱乏的缺點?
柴油不是也是原油提煉的嘛? 為什麼說沒有匱乏的缺點@@"
現在生質柴油 也是 天然跟原油提煉兩種混合 不是嗎?
對不起 因為對於這方面不是很懂 所以才會提出疑問^^"😇
柴油不是也是原油提煉的嘛? 為什麼說沒有匱乏的缺點@@"
現在生質柴油 也是 天然跟原油提煉兩種混合 不是嗎?
對不起 因為對於這方面不是很懂 所以才會提出疑問^^"😇
#11
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於
2010/04/12 11:17:11
發文
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| 但很可惜少了巡航控制系統,這在大型柴油車上應該是標準配備!....（恕刪） | |||
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Hey~~~
人家09年就全車系定速巡航都追加上去了啦
😩😩😩😩😩
偶也沒仔細看 😌
U-CAR 車壇新聞－全車系追加定速巡航，國產Mondeo 2009年式小改款上市
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#12
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| 柴油它也沒有匱乏的缺點? 柴油不是也是原油提煉的嘛? 為什麼說沒有匱乏的缺點@@" 現在生質柴油 也是 天然跟原油提煉兩種混合 不是嗎? 對不起 因為對於這方面不是很懂 所以才會提出疑問^^"😇 | |||
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據我所知生質能源可以從其他生物提煉,只是要不要做而已,像台灣就沒積極推行 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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Hey~~~ 人家09年就全車系定速巡航都追加上去了啦 😩😩😩😩😩 偶也沒仔細看 😌 U-CAR 車壇新聞－全車系追加定速巡航，國產Mondeo 2009年式小改款上市 | ||||||||||||
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這是指歐洲啦 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#14
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據我所知生質能源可以從其他生物提煉,只是要不要做而已,像台灣就沒積極推行 ! 🙂 | ||||||||||||
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補充：只是有沒有利潤而已
#15
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補充：只是有沒有利潤而已 | ||||||||||||||||||||||
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不僅貴而且搞不好會引起糧食危機
#16
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這麼棒的車
可惜掛的mark在台灣是...😌
可惜掛的mark在台灣是...😌
#17
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| 這麼棒的車 為什麼台灣會賣得七零八落的...😞 | |||
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如果福特多加強組裝品質和零件耐用度
我相信它是台好車，時間會證明一切的~~~
#18
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| 這麼棒的車 可惜掛的mark在台灣是...😌 | |||
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😆還是掛FORD的標誌啦
#19
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於
2010/04/12 11:27:56
發文
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| 還是掛FORD的標誌啦 | |||
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掛這個標誌很好呀
哪一天如果掛出 FORO 的山寨版，偶反而會比較擔心 .... 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#20
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好好的一台車，可惜經銷商，唉~~~
該好好檢討了
該好好檢討了
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
#21
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😆還是掛FORD的標誌啦 | ||||||||||||
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當然是掛FORD的標誌😩
我的意思是....😇
在歐洲有一句俗話說:看來喜歡的事,包含一切! 這代表什麼含意? 我們把它解釋為,只要一個人
喜歡的事物,它不會在意一些耳語,因為喜歡就是喜歡,一個品牌代表一種堅持.
然而在歐洲有人會說:一台車能夠滿足許多不同的族群,或許是奧迪的 RS6 ,但它肯定不會在意別
人的審美觀念,環保或者成本,但我們看到的是福特 MONDEO TDCI !
MONDEL 也被稱為第四代車款,它是福特(全球)中產階級的戰略車款,柴油引擎在歐洲很受歡迎,
柴油它也沒有匱乏的缺點,對於油耗表現相當出色.這一代顯示出一個新的傳奇質感和造型的變化,
2年來說服了我們,因為我們擴大範圍與積極的測試,柴油引擎出色的表現,和以往人們的印象有所
不同,以及靈活的駕駛感受,我們要開始檢視它的優勢何在! 或許可以讓更多的消費者找到一些適
合自己的家庭用車.
如果你在街道上看到它,或許不會很吸引你的目光,你的直覺會告訴你,這不過是福特的品牌,但我
認為它有吸引我的地方,它的漆料很好,很多人會叫它香檳金,搭配鍍鉻的水箱戶罩,頭尾燈跟車身
線條看起來很有流線的設計感,整體看來不會有突兀的感覺.但巨大的輪拱配上輪胎後,感覺輪胎有
點小,這或許是有點怪的地方.調校過的避震器彈性十足,或許有人認為不是很舒適,但福特認為這
是好的,是值得投資.因此看起來它是一部超過中產階層的一部車!
很多人會說它就是福特,即使打開車門,也不會讓人有所期待,因為它就是福特. 這讓我們有一些壓
力,但我要告訴你它是 MONDEO ,打開車門首先映入眼簾的是鋁板門坎,上面的圖案是使用浮雕的技
術製作,黑色的內裝飾板,搭配奶油白的真皮座椅,你可以看到明顯的縫線,中控台和方向盤使用鋁質
的飾板鑲嵌地板上是使用厚厚的黑色地毯,眼睛所看到的一切都是一流的質感,我懷疑這不是福特的
車,可是儀表板告訴我它確實是福特沒錯!
空間的表現是很多家庭所在意的,我認為它在空間表現上不是很完美,但是無論前後座它都有很大的
空間,即使滿載5個成年人去旅行,它都沒有問題,如果只坐4個人那它肯定是豪華的,腿部的空間也很
不錯.家裏的沙發也不過是如此而已.
出外旅遊找不到酒店過夜怎麼辦? 你可以睡在後行李箱裏.或許這不是好主意,但有540L的容量,讓
你裝載任何貨物都不是問題.
當你在駕駛時,前方的儀表有很好的質感和辨識度,有一個很大的液晶顯示器+系統功能,你能很輕鬆
的接收一些行車的資訊,眼睛不需要離開路面.中控的螢幕結合了衛星導航,手機的藍牙技術或者電台
的選擇,當然包含CD/MP3播放器和USB,雙區空調和電話服務.在其他設施上,有全套的安全氣囊,電
動座椅,後視鏡,玻璃等等.在這裡值得一提的是原廠喇叭在音頻的表現上非常漂亮,但很可惜少了巡
航控制系統,這在大型柴油車上應該是標準配備!
我很肯定 MONDEO 是一個很好的運動員,如果你駕駛在山路上,或者高速急彎,你一定會了解我的意
思,這裡有一個電子系統稱為 IVDC (交換式汽車動態控制系統)中控台下方有3個選項按鈕,
它可以搭配行車煞車輔助和牽引力控制來增加行車的穩定性,在安全上它肯定不會讓你失望!
(舒適)顧名思義是大部份消費者所喜歡的,但它可不是一個標準選項! MONDEO 行駛在道路上,經過
不平的路面或許不是舒適的,有人稱它為(運動),如果你常高速行駛或在多彎的山道,你會好喜歡這種
感覺,你會不自主的越來越快,越來越激烈,對於駕駛有更多的自信! 莫非福特不會製造舒適的汽車?
你不要忘了它是美國的品牌,以往美國最厲害的技術就是製造世界上最舒服的汽車,你要清楚一件事
,這是在歐洲,我認為這符合了歐洲的傳統,我不知道你喜不喜歡這種感覺,但在我們這裡很受歡迎!
好的運動表現除了底盤的調校之外,精確的變速系統也很重要,它可以讓你超車時享有俐落的快感,
今天車廠提供了6速手排變速箱(FORD還有一具先進的Powershift雙離合器變速箱可選),離合器輕盈,
換檔行程精準搭配引擎蓋底下最受歡迎的發動機,2公升的柴油渦輪引擎 TDCI ,可以產生140PS的馬力
,爆發340NM的強大扭力,有人說區區的 140PS 沒什麼了不起,這是主觀的看法嗎? 但請看看後面的扭
力,你的車子扭力有多大?
若不要遇到性能車款,基本上它要超你的車一點都不難.我覺得今天是完美的搭配,
但柴油引擎仍然有一個弱點,它在發功的時候還是有一些噪音的問題!
當然有些人口味比較重,有什麼更好的選擇? 我想我只有一個建議,或許你會更喜歡2.2升的排氣量
可以輸出175PS渦輪增壓的性能表現.
除了乘坐空間,動態表現,性能的發輝,還有什麼是我們關心的? 我猜你最在意的一定是成本的支出,
很不巧的,這剛好是 TDCI 的最大優勢.這種感覺就好像魚在水中游泳一樣的輕鬆自在,如果你是
一般的駕駛方式,那麼這將是非常愉快的表現,平均油耗只有 6.2L/100KM ,如果你經常行駛高速
公路,速度不超過100KM , 行車電腦顯示為 5.4L/100KM ,我很懷疑行車電腦是否有問題?
但我很確定它是省油的.不過我要提醒你,如果你的駕駛風格是喜歡激烈的操駕,那麼它可能不會令你
非常滿意!
我必須承認 MONDEO 的頂級版本在歐洲它不便宜,它有不同的版本可以選擇,有一些選配的項目,如
雙氙氣旋轉大燈,加熱座椅,倒車感應器,DVD多媒體,金屬漆,或者18吋鋁圈等!
缺點
如果這台車拿來當賽車使用,那麼它並不完美,如果拿來當家庭用車使用,那麼它將接近完美.
巡航控制系統需要加價選配.沒有引擎啟動鈕,雖然不是那麼重要啦.
駕駛座的包附性可以再好一些,這是我試駕 500 KM 的感覺.
MONDEO 是不是一部好車?
很多人在選擇中等房車時,會思考許多的問題或品牌,但我想到的是 FORD MONDEO TDCI ,它已經接
近最佳的選擇,不管是價格或者成本支出.它說服我們的是,操控性,寬敞的車內空間,和配備豐富的版
本,有一些小缺點,但跟其他歐洲車廠比較,一點都不會影響它的競爭力,我覺得很符合它當初的
定位,中產階級以上的客層會喜歡的行車工具!
🙂