TYPE-R 日規的不公平啦 掛BBS鍛造鋁圈😝
不過還是日規的帥氣
如果台灣有賣TYPE-R我看一定大賣 日幣定價換算也不過85萬台幣...😍
2.0的車子好養 又是四門+有後行李箱可當買菜車 實用又經濟實惠
重點是 不缺 我最需要的大馬力跟熱血!!😠
不過還是日規的帥氣
如果台灣有賣TYPE-R我看一定大賣 日幣定價換算也不過85萬台幣...😍
2.0的車子好養 又是四門+有後行李箱可當買菜車 實用又經濟實惠
重點是 不缺 我最需要的大馬力跟熱血!!😠
最接近神的男人
| |||
TYPE-R 日規的不公平啦 掛BBS鍛造鋁圈😝 不過還是日規的帥氣 如果台灣有賣TYPE-R我看一定大賣 日幣定價換算也不過85萬台幣...😍 2.0的車子好養 又是四門+有後行李箱可當買菜車 實用又經濟實惠 重點是 不缺 我最需要的大馬力跟熱血!!😠 | |||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
TYPE-R引擎K20A 機油量跟我現在的也一樣多 手排變速油也便宜
真的是好養!!(輪胎貴了點 18")我要是台灣本田老闆 一定給他引進 然後大賣
跟當年的3門喜美一樣 再舉辦個房車賽😠(我真是會行銷😆)
跟TYPE-R想比 我看連IS250都不是他的對手!!(猛獸IS-F除外 排氣量差太多 請去找東淫戰神)
最接近神的男人
感謝分享,丟了~
除了土屋有點放水外,日規在7-9千轉的反應,感覺也比歐規好太多了😇
除了土屋有點放水外,日規在7-9千轉的反應,感覺也比歐規好太多了😇
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!
| |||
嘿......嘿.......土屋叔叔又來了! 準備好了嗎? 他開歐規的耶 ! 😊 | |||
日本人果然把最好的留給自己用😇
台灣何時才流行賽車啊?
轉數好高😍
於
2010/04/04 13:22:09
發文
| |||
TYPE-R 日規的不公平啦 掛BBS鍛造鋁圈😝 不過還是日規的帥氣 如果台灣有賣TYPE-R我看一定大賣 日幣定價換算也不過85萬台幣...😍 2.0的車子好養 又是四門+有後行李箱可當買菜車 實用又經濟實惠 重點是 不缺 我最需要的大馬力跟熱血!!😠 | |||
日規的一圈快歐規的2~3秒吧
日規RR就更快了 比S2000還快
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
於
2010/04/04 13:25:28
發文
| |||
日本人果然把最好的留給自己用😇 | |||
數十年如一日
不跟日本一樣是右駕的都很可憐
外銷北美很多都是閹割版
同樣右駕的國家就很爽 直接進口JDM
甚至可以請Agent找JDM裡面全套配備的 非常豪華😆
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
| ||||||||||||
日本人果然把最好的留給自己用😇 | ||||||||||||
國產6代喜美與日規用的引擎真的差很多,同時D16 VTEC引擎,日規版的搖臂是用滾柱的,台灣就沒有.
不到台幣一百萬...........
5檔車嗎?怎麼齒比差這麼大....?!
5檔車嗎?怎麼齒比差這麼大....?!
歐規車比日規重
馬力扭力也比日規低
又失誤好幾次
馬力扭力也比日規低
又失誤好幾次
原來長壽的秘訣就是到政治圈裡打滾~
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
😞難道我是高橋涼介,也要告訴你們嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
嘿.....嘿.....我的意思是說:平常不太講操控的,這種人比較可怕! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
| |||
感謝分享,丟了~ 除了土屋有點放水外,日規在7-9千轉的反應,感覺也比歐規好太多了😇 | |||
感謝大大的好評啦! 😊
其實日規,歐規都不錯,日規比較輕,馬力也比較大,贏是應該的.
個人比較喜歡歐規可愛的外型啦!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
共
33
則留言