馬 6 日本新上市 !
7
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
0
好評+1🙂
愛上單車.
#3
0
這兩張讚,謝謝分享🙂
#4
0
除了這一台!!其他台灣都引進了
為什麼日本才要新上市!😞
#5
0
四門馬六出了好一段時間了
能見度真的不高...小弟目前也覺得舊款馬六很帥氣
不過五門旅行車的，看看目前台灣流行的趨勢
不知道會不會好賣一點😌
能見度真的不高...小弟目前也覺得舊款馬六很帥氣
不過五門旅行車的，看看目前台灣流行的趨勢
不知道會不會好賣一點😌
#6
0
馬自達現在全車系都要微笑車頭嗎?😰😞
#7
0
於
2010/03/30 10:50:05
發文
讚！
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#8
0
 |
|  | |
| 好評+1🙂 | |||
 |  |
回應 jung1003 (小菜菜) 所寫感謝大大的好評囉 ! 😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#9
0
於
2010/03/30 10:51:27
發文
|
| | |
| 讚！ | |||
| |
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#10
0
|
| | |
除了這一台!!其他台灣都引進了 為什麼日本才要新上市!😞 | |||
| |
可能是小改吧 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#11
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
沒關係,我建議大大買這一台!
靠......真是該死的快車.(不要罵我,這是稱讚啦)😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#12
0
這樣看怎麼覺得有點窄? 錯覺? 😰
丟+1
#13
0
於
2010/03/30 11:00:53
發文
|
| | |
| 沒關係,我建議大大買這一台! 靠......真是該死的快車.(不要罵我,這是稱讚啦) | |||
| |
我現在會想買的是這個
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#14
0
|
| | |
這樣看怎麼覺得有點窄? 錯覺? 😰 丟+1 | |||
| |
嗯,照片會有一些誤差.感謝買大的好評啦! 😊
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#15
0
|
| | |
     | |||
| |
很有型的一輛車😍
如果有出3000cc的就更好了😇
好評+1
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#16
0
於
2010/03/30 11:12:34
發文
|
| | |
| 很有型的一輛車 如果有出3000cc的就更好了... | |||
| |
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#17
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
這個讚~~
如果能引進來
應該會打掛一票進口車😆
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#18
0
|
| | |
很有型的一輛車😍 如果有出3000cc的就更好了😇 好評+1 | |||
| |
感謝凱大的好評啦 ! 😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#19
0
|
| | |
據知，在歐美有 MPS 車型，車上裝的是 2.3 DISI Turbo 那顆引擎😊 | |||
| |
它們也有 hybrid 喔 !
豐田授權的 hybrid .叫 sky.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#20
0
於
2010/03/30 11:38:40
發文
|
| | |
| 這個讚~~ 如果能引進來 應該會打掛一票進口車 | |||
| |
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2830
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#21
0
|
| | ||||||||||
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2830 | ||||||||||||
| |
如果可以搭載在馬6上
應該會銷售長紅😇
印象中馬3在台灣上市前有跟大家分享日規的馬3,很多人說它不好看,因為前面笑的太開心了,
不知大家有沒有發現它很像歐洲車,但前幾天我親眼看到一台白色的旅行車,我覺得實車看起
來沒有笑的那麼誇張,台灣的銷售好像也不錯,但如果它們能引進 I-STOP (停車熄火)
HYBRID 那肯定有更高的競爭力,這個技術可說是與 benz 的 HYBRID 有異曲同工,在講求環
保的今日,相信一定能受到更多消費者的歡迎.最讓我驚訝的是,他們有一台4WD的豪華SUV也來
台灣了,好的銷售確實能讓車廠擁有自信,台灣的民眾有越來越多的選擇,從這一點可以看出台
灣馬自達經營台灣的決心,或許這也是民眾之福吧!
今天這台車是馬6,日本製造商表示,它們有一個強烈的自豪感,因為感覺這部車已經超越了
RX-8 和馬3.新的馬6它有一個新的鋁圈,一般是搭配16吋或17吋的輪胎,但今天他可是18吋,
有4個新車色可以選擇,內裝中控飾板使用高檔的鉻鋼琴黑色烤漆,搭配灰色塑料和真皮座椅,感
覺相當有質感.
在動態表現上,它修改了動力轉向以及懸掛,經過坑洞感覺沒有多餘的彈跳,保有穩定與舒適性,
動態表現和舒適都提高了,駕駛可以很輕鬆的駕駛,也很適合長途旅行,感覺不到疲累.
馬6搭配了一具不錯的引擎, 2488CC 可以產生 170PS/6000 的馬力, 23kg/4000 的扭力,
迴轉半徑 5.4 , 車重 1430,燃料總容量為64L,油耗為12.8KM/L ,變速箱有 5AT 或 6MT
可選,一般搭配的輪胎為 195/65/R16 .它也有2.0可以選擇.
駕駛時路感不錯,它還有旅行車款,對於實用的買家來說應該是不錯的選擇.這裏值得一提的就
是2.0的排氣量,油耗表現亮眼,15KM/L,符合日本環保減稅補助措施,擁有不錯的價值.
(就是便宜啦).
跟2.5比起來,實用性並沒有很大的差異,但也沒有什麼缺點,就覺得夠用.但如果投票來選擇,
大部份日本的民眾還是喜歡2.5的!
🙂