[轉貼]FIA封鎖後散流器漏洞
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#2
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那布朗的熊爽到了. BGP單純改變型狀.也可以做出跟"開孔"一樣的事.🙂
#3
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麥隊囧拉....
還不快研發一個新的
補足現在缺少的下壓力
還不快研發一個新的
補足現在缺少的下壓力
#4
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於
2010/03/20 18:26:34
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| 那布朗的熊爽到了. BGP單純改變型狀.也可以做出跟"開孔"一樣的事.🙂 | |||
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回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫布朗熊很老神在在的啦😆
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
#5
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所以說啦!
FIA賽前車檢做假的
有錢的車隊一樣
準備著18套劇本應付FIA
預留一些模糊的曖昧地帶
這很難讓人
不從負面去多做聯想
可憐的小車隊......😞
FIA賽前車檢做假的
有錢的車隊一樣
準備著18套劇本應付FIA
預留一些模糊的曖昧地帶
這很難讓人
不從負面去多做聯想
可憐的小車隊......😞
#6
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布朗熊很老神在在的啦😆 | ||||||||||||
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看戲吧! 有些事就算想到.也沒必要講明.F1裡的人比我們這群電視機前還清楚..
#7
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這個點被禁俺認為影響不大,這只是小咖的漏洞
I want you revenge.
#8
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布朗熊很老神在在的啦😆 | ||||||||||||
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有一事不明
不是MGP跟邁隊都被要求要更改?
那為何布朗會爽到了而邁隊冏了呢??😆
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有一事不明 不是MGP跟邁隊都被要求要更改? 那為何布朗會爽到了而邁隊冏了呢??😆 | ||||||||||||||||||||||
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在底盤或空力套件上做出真空或低壓區域有很多種方式.
我目前只知道"開孔 改變型狀 改變尺寸"這三個方式.
#10
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改天開放車廠把這些秘密武器都拿出來用....
因該會很精彩
因該會很精彩
樹大招風風損樹，人為名高傷喪身......................
(新兵必點-優卡最棒的開箱http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=94315
#11
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於
2010/03/21 10:56:15
發文
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| 改天開放車廠把這些秘密武器都拿出來用.... 因該會很精彩 | |||
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車廠會對你說:你理作夢!
#12
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於
2010/03/21 12:31:50
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| 所以說啦! FIA賽前車檢做假的 有錢的車隊一樣 準備著18套劇本應付FIA 預留一些模糊的曖昧地帶 這很難讓人 不從負面去多做聯想 可憐的小車隊......😞 | |||
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小車隊自兩千年初就很可憐了
規則千變萬化 合法判決還能事後推翻
FIA毫無信用可言
一下V10 一下要跑兩場 一下V8 一下這個一下那個
一下米起林美送不玩了 全部換胎 一下KERS 一下又說可以不用但不限制
會花這麼多錢根本是因為追著規則跑
小車隊哪來這麼多對策 對策用錢堆出來的
等不及Motogp開跑😌
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
#13
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於
2010/03/21 14:45:26
發文
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小車隊自兩千年初就很可憐了 規則千變萬化 合法判決還能事後推翻 FIA毫無信用可言 一下V10 一下要跑兩場 一下V8 一下這個一下那個 一下米起林美送不玩了 全部換胎 一下KERS 一下又說可以不用但不限制 會花這麼多錢根本是因為追著規則跑 小車隊哪來這麼多對策 對策用錢堆出來的 等不及Motogp開跑😌 | ||||||||||||
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GP2也不錯看啦，Robin 不好在F1 轉播時講的苦水
全部在GP2吐了出來😆
就在賽季首站巴林GP之後，FIA找來四支車隊的代表，商討有關於他們後散流器上的啟動器開孔，因為他們的孔洞開得太大。雖然規則中並沒有明定孔洞的規格，但開得太大則有違規則的精神。
在FIA技術規則條款中允許車隊在散流器上開孔，讓引擎啟動器可以通過，條文中只提到啟動馬達所需的最小孔洞，並未限制尺寸。因此有些車隊開始鑽漏洞，把啟動器的孔洞開得很大，變成了散流器上的一個氣流通道，可以因此增加下壓力及穩定性，特別是在煞車的時候效果更明顯。
現在FIA嚴定啟動器孔洞的尺寸，甚至是投影面積，以確保這個部分不再產生爭議。而據了解除了McLaren、Mercedes GP之外，另外兩個需要在澳洲GP之前變更設計的，應該是Renault以及Force India車隊。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1