[轉貼]冤枉了!汽車暴衝的第一名不是豐田
人稱憲兵鐵衛隊,每逢佳節必戰備,老婆在家跟人睡,誰知憲兵心中淚
福特就是暴衝第一名所以銷售量已經反映出他們的缺點
How's it going to end........
It could happen to you.......
於
2010/02/26 11:57:10
發文
不曉得第一名鬧出了多少人命,不知道哪裡可以看到統計數據 ...
小弟鞭子也準備好了
小弟鞭子也準備好了
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
糟糕,我也發一篇了,標題還打一模一樣...呵呵~
那我那篇給他沉或刪掉吧吧...🙂
那我那篇給他沉或刪掉吧吧...🙂
不是 福特 車主的別來網路上亂😆
球季開打了~~~~~
於
2010/02/26 12:02:22
發文
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不是 福特 車主的別來網路上亂 | |||
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
於
2010/02/26 12:02:59
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不是第一
卻還是第二
差第一,十個百分點
確領先第三有一倍之多..
下這樣的標題
再看看內容...
😵
卻還是第二
差第一,十個百分點
確領先第三有一倍之多..
下這樣的標題
再看看內容...
😵
那我就不能來亂了😇
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
於
2010/02/26 12:03:33
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看起來T牌要把全部車子喇臭了..................... 這樣才對嘛!! ...... 老是挨打也不是辦法. 人家搞政治, 豐田也搞回去. 反正, 也哭過, 也道歉, 也召回了. 欺人太甚, 就一竿子讓大家頭暈. 總不能讓一些政客牽著鼻子走.
豐田還有下一步............ 等著看吧. 南部幾州的政治人物, 不見得就沒選民壓力.........
豐田還有下一步............ 等著看吧. 南部幾州的政治人物, 不見得就沒選民壓力.........
於
2010/02/26 12:03:44
發文
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還有
誰可以去幫我找那隻花栗鼠進來??
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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不是第一 卻還是第二 差第一,十個百分點 確領先第三有一倍之多.. 下這樣的標題 再看看內容... 😵 | |||
買媒體消毒?😌
一味的名利追逐都只為了回歸平淡,一切的生命相搏都只為了死而無憾
Ford在美國賣不好本是事實了反映大家對車廠的認同度,
最主要是t在這幾年品質大幅滑落應該是大家最訝異的,
就連昨天美國參議員都質問其社長,最近的事件已經影響品質日本第一的印象了!
不過最近當事情發生後,
美國的銷售量很明顯的豐田降,其他牌大增(福特/日產/現代/Gm都增加很多)😇
最主要是t在這幾年品質大幅滑落應該是大家最訝異的,
就連昨天美國參議員都質問其社長,最近的事件已經影響品質日本第一的印象了!
不過最近當事情發生後,
美國的銷售量很明顯的豐田降,其他牌大增(福特/日產/現代/Gm都增加很多)😇
小小平凡的上班族,追求知足常樂的生活!新的一年新的挑戰!
要活著的才有辦法投訴
有投訴,案件才會成立
沒活著就沒辦法投訴了
有投訴,案件才會成立
沒活著就沒辦法投訴了
天祐台灣
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糟糕,我也發一篇了,標題還打一模一樣...呵呵~ 那我那篇給他沉或刪掉吧吧...🙂 | |||
還不趕快去查查看台灣有沒有ESCAPE暴衝的新聞😀
火燒車的那幾篇就不用了😆
see here
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1440061&p=4#17760872
NHSTA 資料寫的是 2005~2010
至於誰第一名
自己看..
不知道該記者資料是那邊來 如果是 2004 年 ford 很差
那 2005 年至少改善
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還有 誰可以去幫我找那隻花栗鼠進來?? | ||||||||||||||||||||||
球季開打了~~~~~
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表哥我想開一篇
不是CIVIC8四頭燈車主的別來網路上亂
😇
人稱憲兵鐵衛隊,每逢佳節必戰備,老婆在家跟人睡,誰知憲兵心中淚
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三月大,小弟來了!😆
不過這幾年是看到f在改善,t在往後跑!(說不定是為了衝量而導致質變)😌
小小平凡的上班族,追求知足常樂的生活!新的一年新的挑戰!
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找我嗎??
花栗鼠我覺得這名字蠻好的啊。😇
我的車沒爆衝過。
只有覺得起步很無力。😰
我吃故我在。
於
2010/02/26 14:11:36
發文
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我的車沒爆衝過。 只有覺得起步很無力。 | |||
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
統計資料 mobile01 有人貼了
ford 在 2005年前是高
但是
看看資料會發現 2005~2010年時 toyota 快速增加
這才是問題吧 .
ford 在 2005年前是高
但是
看看資料會發現 2005~2010年時 toyota 快速增加
這才是問題吧 .
豐田汽車疑似暴衝引發致命意外,成為全美國、甚至全世界關注的焦點。然而美國政府的統計數字顯示,汽車暴衝的第一名,其實不是豐田,而是福特。(劉芳報導)
今天的華爾街日報報導,美國「全國高速公路交通安全局(NHTSA)」統計顯示,從2004到2009的五年間,有關汽車暴衝的投訴,最多的是福特,約兩千八百件;第二才是豐田,約兩千五百件;第三是克萊斯勒,約一千二百件。對於這個數字,福特說,福特汽車的問題一年比一年少;而且從2005年以後,福特汽車發生暴衝的事例每年都比豐田少。
到底是什麼原因導致暴衝呢?這幾天的美國國會聽證會上,國會議員問是不是設計有問題?豐田社長豐田章男說「絕對不是」;議員又問,是不是駕駛人踩錯了踏板?也就是駕駛人誤把油門當剎車?豐田章男回答說,「絕不能歸咎於消費者」。那麼到底是誰的錯?華爾街日報的標題是:「很難說」。
中廣記者劉芳美國華盛頓報導
轉載自yahoo