大貨車前檔上的三個燈做啥?
各位大大,有誰知道拖車頭、大貨車前檔正上方三個小綠燈或小黄燈的功能為何?是檔數的顯示還是速度的顯示?因為我在高架公路上坡路段就看車燈會變,聽日本的朋友說國小有教小朋友,如果一個燈亮時表示車速不快可快速通過,但如果三個燈都亮時要讓大貨車先過,因為表示車速很快,剎車距離變長。所以這三個燈一定有用,然不會都有這三個燈。有大貨車司機或技師知道嗎?
是速度顯示燈
0km至40km顯示一盞
40km至60km顯示兩盞
60km以上就會全亮
日本的大車行車安全規範
台灣有很多車都改為開燈就恆亮,變成裝飾燈🙂
0km至40km顯示一盞
40km至60km顯示兩盞
60km以上就會全亮
日本的大車行車安全規範
台灣有很多車都改為開燈就恆亮,變成裝飾燈🙂
一味的名利追逐都只為了回歸平淡,一切的生命相搏都只為了死而無憾
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是速度顯示燈 0km至40km顯示一盞 40km至60km顯示兩盞 60km以上就會全亮 日本的大車行車安全規範 台灣有很多車都改為開燈就恆亮,變成裝飾燈🙂 | |||
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所以告訴你這車很快煞不住了,閃遠一點😆
一味的名利追逐都只為了回歸平淡,一切的生命相搏都只為了死而無憾
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所以告訴你這車很快煞不住了,閃遠一點😆 | |||
真是恐怖😭
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所以告訴你這車很快煞不住了,閃遠一點😆 | ||||||||||||||||||||||
小時候就聽過這一個,可是,內容是,要讓警察看的。
三個燈都亮,就算是超速。
其實,台灣也是可以這樣的執行;
例如普通路,六十以上就要算超速;因為會煞不住。
不知道大家覺得呢?
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是速度顯示燈 0km至40km顯示一盞 40km至60km顯示兩盞 60km以上就會全亮 日本的大車行車安全規範 台灣有很多車都改為開燈就恆亮,變成裝飾燈🙂 | |||
長知識了🙂 好評
以前的日規大貨車才有.
時速表上有三個綠一紅四個燈.
外車頂上的三個綠燈是跟這三個綠燈同步的.
時速到20/40/60/80公里各亮一個.
我以前開中華復興就是這樣.
時速表上有三個綠一紅四個燈.
外車頂上的三個綠燈是跟這三個綠燈同步的.
時速到20/40/60/80公里各亮一個.
我以前開中華復興就是這樣.
二個英文字母加2的傢伙.我跟你不搭嘎.別來回我的文.我也不會去應你的PO.自重些.
人不自重.天地難容.你這傢伙令雙親知道你這麼不要臉.一定連夜就上吊自殺.
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小時候就聽過這一個,可是,內容是,要讓警察看的。 三個燈都亮,就算是超速。 其實,台灣也是可以這樣的執行; 例如普通路,六十以上就要算超速;因為會煞不住。 不知道大家覺得呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
警察當然可參考🙂
一味的名利追逐都只為了回歸平淡,一切的生命相搏都只為了死而無憾
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以前的日規大貨車才有. 時速表上有三個綠一紅四個燈. 外車頂上的三個綠燈是跟這三個綠燈同步的. 時速到20/40/60/80公里各亮一個. 我以前開中華復興就是這樣. | |||
現在有些歐洲車也有裝了🙂
一味的名利追逐都只為了回歸平淡,一切的生命相搏都只為了死而無憾
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現在有些歐洲車也有裝了🙂 | ||||||||||||
這並不是日本的一項法規.
而是車廠間貼心的設計.
你看看現在連日系的新貨車都沒有了.
至於以前歐洲貨車也有分日歐規.
日規的有.
當然.
歐規的日系貨車就沒有.
二個英文字母加2的傢伙.我跟你不搭嘎.別來回我的文.我也不會去應你的PO.自重些.
人不自重.天地難容.你這傢伙令雙親知道你這麼不要臉.一定連夜就上吊自殺.
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這並不是日本的一項法規. 而是車廠間貼心的設計. 你看看現在連日系的新貨車都沒有了. 至於以前歐洲貨車也有分日歐規. 日規的有. 當然. 歐規的日系貨車就沒有. | ||||||||||||||||||||||
不清楚,只是之前有看過日本的節目介紹,是法規規定的😇
一味的名利追逐都只為了回歸平淡,一切的生命相搏都只為了死而無憾
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以前的日規大貨車才有. 時速表上有三個綠一紅四個燈. 外車頂上的三個綠燈是跟這三個綠燈同步的. 時速到20/40/60/80公里各亮一個. 我以前開中華復興就是這樣. | |||
完全正確🙂
人為善,福雖未至,禍已遠離。
人為惡,禍雖未至,福已遠離。
這篇可以參考
http://ch01302.kitaguni.tv/e419058.html
意思好像是,1999年已經取消交通法規規定,好像是會甘擾別人看紅綠燈的判定,完全看不懂😵😵
而2003年大型車強制限速90公里的樣子
懂日文的,麻煩翻一下😞😇
http://ch01302.kitaguni.tv/e419058.html
意思好像是,1999年已經取消交通法規規定,好像是會甘擾別人看紅綠燈的判定,完全看不懂😵😵
而2003年大型車強制限速90公里的樣子
懂日文的,麻煩翻一下😞😇
一味的名利追逐都只為了回歸平淡,一切的生命相搏都只為了死而無憾
頂一下
一味的名利追逐都只為了回歸平淡,一切的生命相搏都只為了死而無憾
<轉貼>
有位同學在開大卡車,前不久撞上過港隧道圍牆,這次和他聊起許瑋倫的事件....
他說開卡車的人遇緊急事故,原則上都不會踩緊急煞車,因為後面聯結的車斗
或是貨櫃都只有用鐵鍊拴住,如緊急煞車,不但會造成折板(就是連結處斷掉),
後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己,或造成打滑翻滾釀成整條道路大面
積的連環車禍,所以為了他們以及別人的安全,只好選擇最容易掌握車輛的方法,
儘量減速直接追撞前車。 這實在太 ....恐怖啦 !!
開車的人一定要記住,別開在卡車前面,更別開在卡車中間,還有不要臨時超
車到卡車前面卻放慢車速,很多車禍都是因為這樣才發生的 .....
尤其;大卡車前面那1~2台小車.必然成為廢鐵 。有開車的人一定要「安全駕駛」
真的真的太危險了 !! 儘量避開,以策安全,保命重要!
通常卡車車頭上方有三個綠燈,各位知道是做啥用的嗎?
我問過卡車司機,他說:那是顯示速度用的,卡車靜止時,三個燈都不會亮。
當行走時,第一個燈會亮,表示煞車煞的住。
當加速到一定的速度時,會再亮第二個燈,表示煞車勉強煞的住。
當三個燈全亮時,表示煞車已經煞不住囉。 煞停距離需...{長}一點
所以,為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離,那是因為要給緊急煞車
時的緩衝空間。各位不要以為卡車前方有那麼大的空間,就可以超車過去,卡車司機說
如果前面空間沒了,又需緊急煞車時,唯一的作法就是:
把你的車當作緩衝墊”就給它下去囉
各位喜歡超車的駕駛員注意了,請不要沒事開在卡車前面,尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。
若沒記錯應該是~~
第一顆燈亮 20~40 km/h
第二顆燈亮 40~60 km/h
第三顆燈亮 60km/h 以上
有位同學在開大卡車,前不久撞上過港隧道圍牆,這次和他聊起許瑋倫的事件....
他說開卡車的人遇緊急事故,原則上都不會踩緊急煞車,因為後面聯結的車斗
或是貨櫃都只有用鐵鍊拴住,如緊急煞車,不但會造成折板(就是連結處斷掉),
後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己,或造成打滑翻滾釀成整條道路大面
積的連環車禍,所以為了他們以及別人的安全,只好選擇最容易掌握車輛的方法,
儘量減速直接追撞前車。 這實在太 ....恐怖啦 !!
開車的人一定要記住,別開在卡車前面,更別開在卡車中間,還有不要臨時超
車到卡車前面卻放慢車速,很多車禍都是因為這樣才發生的 .....
尤其;大卡車前面那1~2台小車.必然成為廢鐵 。有開車的人一定要「安全駕駛」
真的真的太危險了 !! 儘量避開,以策安全,保命重要!
通常卡車車頭上方有三個綠燈,各位知道是做啥用的嗎?
我問過卡車司機,他說:那是顯示速度用的,卡車靜止時,三個燈都不會亮。
當行走時,第一個燈會亮,表示煞車煞的住。
當加速到一定的速度時,會再亮第二個燈,表示煞車勉強煞的住。
當三個燈全亮時,表示煞車已經煞不住囉。 煞停距離需...{長}一點
所以,為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離,那是因為要給緊急煞車
時的緩衝空間。各位不要以為卡車前方有那麼大的空間,就可以超車過去,卡車司機說
如果前面空間沒了,又需緊急煞車時,唯一的作法就是:
把你的車當作緩衝墊”就給它下去囉
各位喜歡超車的駕駛員注意了,請不要沒事開在卡車前面,尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。
若沒記錯應該是~~
第一顆燈亮 20~40 km/h
第二顆燈亮 40~60 km/h
第三顆燈亮 60km/h 以上
長知識了, 感謝分享
於
2010/02/21 03:12:49
發文
長知識了🙂
於
2010/02/21 03:46:47
發文
不知 .... 路過
😵
我以為會有人回答痞子英雄裡陳在天白ㄔ說法...
三個燈是顯示卡車載貨重量多少...😆
我以為會有人回答痞子英雄裡陳在天白ㄔ說法...
三個燈是顯示卡車載貨重量多少...😆
用感覺,設計另一種生活!