請問引擎壓縮比剛好在10:1的話要加98還是95比較好?
請問引擎壓縮比剛好在10:1的話要加98還是95比較好?<br>小弟平時習慣是都加95<br>但聽說壓縮比在10或以上的話加98比較好<br>那如果一樣加95的話<br>不知對引擎會不會造成什麼負擔呢??<br><br>小弟的愛車是new nana2.0的
於
2010/02/04 03:23:09
發文
不會🙂
順心
順心
如果硬要說的話
98 無鉛汽油是適用於引擎壓縮比為 9.8:1 以上時就必須使用
這樣才能發揮該引擎的全部馬力及扭力
在台灣,就算你的車子為高壓縮比的車子如 11.2:1 以上的車種
還是有人加 95 無鉛汽油
所以如果真的要照設計的原理下去用油的話
98 無鉛汽油將是你最好的選擇
98 無鉛汽油是適用於引擎壓縮比為 9.8:1 以上時就必須使用
這樣才能發揮該引擎的全部馬力及扭力
在台灣,就算你的車子為高壓縮比的車子如 11.2:1 以上的車種
還是有人加 95 無鉛汽油
所以如果真的要照設計的原理下去用油的話
98 無鉛汽油將是你最好的選擇
建議您還是要加98🙂
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真是辛苦你了~~
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建議您還是要加98🙂 | |||
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能說一下為什麼嗎?
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能說一下為什麼嗎? | ||||||||||||
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引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油,若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成震爆、耗油及行駛無力等現象。
反過來說,低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油,引擎馬力並不會提升,且造成金錢之浪費。
還有,車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高,若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛
烷之汽油。
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真是辛苦你了~~
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引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油,若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成震爆、耗油及行駛無力等現象。 反過來說,低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油,引擎馬力並不會提升,且造成金錢之浪費。 還有,車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高,若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛 烷之汽油。 | ||||||||||||||||||||||
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幫WOO大補充:
簡單的說高壓縮比的引擎 加98比95加速更有力!
也省油一些些😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
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引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油,若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成震爆、耗油及行駛無力等現象。 反過來說,低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油,引擎馬力並不會提升,且造成金錢之浪費。 還有,車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高,若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛 烷之汽油。 | ||||||||||||||||||||||
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
我是乖乖上班族
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引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油,若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成震爆、耗油及行駛無力等現象。 反過來說,低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油,引擎馬力並不會提升,且造成金錢之浪費。 還有,車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高,若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛 烷之汽油。 | ||||||||||||||||||||||
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愛上柴引 CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
於
2010/02/04 09:06:07
發文
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小弟的愛車是new nana2.0的 | |||
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nana 2.0 是什麼車啊
😰
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
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nana 2.0 是什麼車啊 😰 | ||||||||||||
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愛上柴引 CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
於
2010/02/04 09:23:36
發文
9.7:1可以加98嗎?😇
整棟樓都是少女OL要我怎麼專心工作??
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9.7:1可以加98嗎?😇 | |||
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加92都可以😆
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嗚大大! 你的趴殺要加柴油比較有力,尤其是車你開的😇 | |||
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
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真是辛苦你了~~
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引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油,若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,造成震爆、耗油及行駛無力等現象。 反過來說,低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油,引擎馬力並不會提升,且造成金錢之浪費。 還有,車齡較高的汽車因為積碳關係,引擎壓縮比會增加,對辛烷值之需求亦會提高,若覺得車子仍有爆震現象時,可改用較高辛 烷之汽油。 | ||||||||||||||||||||||
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先說一下octane number怎麼來的
首先我們訂正庚烷(n-heptane)CH3(CH2)5CH3的辛烷值定為零
把異辛烷(2,2,4-trimethylpentane or isooctane)的辛烷值定為100
而A物質辛烷質80的意思是說與n-heptane與isooctane之體積比為20:80的震爆程度(engine knocking)相同
而我們以前為了要增加辛浣質所以加了四乙基鉛(tetraethylplumbane)(CH3CH2)4Pb
也就是以前的高級汽油(含鉛汽油)
而目前的作法是加入aromatic芳香族的化合物來增加辛烷質
而有的甚至添加之後會超過100(抗震比isooctane好)
不過芳香族的東西燃燒很容易出現一些奇怪的東西
那些東西很多都是有致癌的
就像焚化爐因為一定會燃燒塑膠(含氯)所以很容易產生戴奧辛(氯跟芳香族作用:很複雜)
回歸主題
我認為要看駕駛習慣還有車子設計
可以加辛烷質低的就加低的
沒有必要去加高的98就不要加
並竟可以省錢+環保(其實只有一點點點點點........)
感謝各位大大的詳細解說
小弟下一桶油就來換加98的試試看
看使用心得如何
再上來報告囉~~~~~~😀
小弟下一桶油就來換加98的試試看
看使用心得如何
再上來報告囉~~~~~~😀
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連這個圖都有 WOO大你太強了。😞
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感謝各位大大的詳細解說 小弟下一桶油就來換加98的試試看 看使用心得如何 再上來報告囉~~~~~~😀 | |||
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這個實驗小弟也做過, 最後是選擇了98. 🙂
小弟實驗的方法是:
98 加三桶, 取平均, 求每公里成本及每公升里程數 (要考慮油價浮動)
95 加三通, 取平均
最後, 98 每公升比95多跑一公里 加上爽度無價, 就換成98不回頭了...😆