爆胎保命招
爆胎保命招<br><br>爆胎保命招:千萬不要轉方向盤、踩煞車,應放油門減緩速度,抓緊方向盤、固守原有車道,再適時切換到路肩! <br><br>爆胎保命招:千萬別踩剎車以免失控翻車<br><br>北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近,十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故,當場造成一死三傷的慘劇,警方調查指出,肇事的原因是右後輪爆胎,導致休旅車先撞上護欄,接著在高速狀態下翻覆,才釀成悲劇。<br><br>據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示,一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時,本能的反應就是先降低車速,當然不由自主的猛踩剎車,但這也是最危險的行為,尤其在高速公路,一旦爆胎方向盤首先失控,猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道,接著失控翻覆,也容易造成後車追撞。<br><br>因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎,千萬不要急踩煞車,應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向,而這些動作在高速公路通常是職業 “運將” 做的最好,至於一般的汽車駕駛人,對於輪胎的保養也疏忽不得,一旦出現胎紋磨平、龜裂,或是輪胎有傷口時,千萬不要為了省小錢而導致爆胎,尤其在下雨時行車,輪胎的胎紋淺,也決定車輛的穩定性,汽車駕駛人千萬疏忽不得。 <br><br>輪胎驚爆 小貨車致死率7成, 休旅車翻覆率也高國道公路警察局第二警察隊指出,國道車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外,爆胎處理不當也是主要事故原因,尤其小貨車只要爆胎翻覆,致死率高達7成,休旅車爆胎翻覆的案例也不少。<br><br>國道二隊指出,不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車,但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄,乘客可能被甩出車外,或遭車體壓傷。國道二隊表示,一般轎車、自小客車因重心較低,爆胎後較不會翻覆,但小貨車因重心不穩,爆胎翻覆可能性極高,至於車體較高的休旅車翻覆率也不低,該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。<br><br>應原道減速勿急煞<br><br>國道二隊交通組提醒,行駛高速公路時爆胎,駕駛人不要急轉方向盤、踩煞車,應放開油門減緩速度,抓緊方向盤、固守原有車道,在確定後方沒有來車或有足夠安全距離,可打方向燈切換到路肩,倘若車輛已無法控制,也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度,避免車輛翻覆,才是保命之道。<br><br>前後座均繫安全帶<br><br>國道二隊表示,小客車後座乘客、大客車乘客因未繫安全帶,翻車時可能被拋出車外,傷亡嚴重。國道警方因而建議,在未完成立法前,行駛國道車輛,無論大、小客車或前、後座乘客,若能全部繫緊安全帶,有助於用路人自身安全。<br><br>
謝謝分享!🙂
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三輪車,跑得快!上面坐個小菜菜.
感謝分享, 非常實用的資訊!
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😌正常人不就是..先踩煞車嗎.. | |||
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....所以輪胎很重要..不要省小錢..拿生命開玩笑..😇
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謝謝分享!🙂 +1 | |||
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後座要自發性繫安全帶
這在美國很普遍
在臺灣卻沒有
應該立法沒繫要罰 😠
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後座要自發性繫安全帶 這在美國很普遍 在臺灣卻沒有 應該立法沒繫要罰 😠 | ||||||||||||
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有在立法了.但好像還沒有通過.😞
這種資訊應該要納入駕照筆試
無恥總經理說,公司沒虧損,高階沒必要減薪
既然公司沒虧損,為何員工要減薪!?
🙂很實用的知識..........感謝分享
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擇你所愛-愛你所擇
一般後輪爆胎應該還不會失控啊~
我過兩次後輪爆胎,因為太晚查覺,胎皮都磨破了,框也變形了~😵
就只覺得變換車道時,車尾動作怪怪的~
下車查看才知道胎爆了
我過兩次後輪爆胎,因為太晚查覺,胎皮都磨破了,框也變形了~😵
就只覺得變換車道時,車尾動作怪怪的~
下車查看才知道胎爆了
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這種資訊應該要納入駕照筆試 | |||
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個人是肯定大大的看法
說實在的
若是我發生這種狀況
也沒有把握可以安然的處理
畢竟遇到這種狀況踩煞車可能已經變成一種本能反應了
隨時注意輪胎狀況
我想比較重要吧
畢竟防範未然
感謝告知!!
完全正確!!!
本人很不幸再中山高上有一次爆胎的經驗!!那次是走到系統分叉附近,當時車速再100以上!!突然覺得方向盤偏一邊!!正想說要找交流道下去檢查一下!!這時候就聽到左前方"碰!!"一聲~~此時只見我不慌不忙(其實怕的要死!!但是老婆跟友人在旁邊要撐著)!!也沒踩剎車及放掉油門就這樣順著滑行到路邊停靠~~總算沒事!!
經過這次事件得到幾個教訓:
1.發現行車狀態有異狀,馬上減速靠邊行駛
2.行車狀態有異狀請馬上檢查,勿存僥倖心態
3.如板大所言切勿慌張~放油門切勿踩煞車減速滑行靠邊
以上謹提供參考~~
本人很不幸再中山高上有一次爆胎的經驗!!那次是走到系統分叉附近,當時車速再100以上!!突然覺得方向盤偏一邊!!正想說要找交流道下去檢查一下!!這時候就聽到左前方"碰!!"一聲~~此時只見我不慌不忙(其實怕的要死!!但是老婆跟友人在旁邊要撐著)!!也沒踩剎車及放掉油門就這樣順著滑行到路邊停靠~~總算沒事!!
經過這次事件得到幾個教訓:
1.發現行車狀態有異狀,馬上減速靠邊行駛
2.行車狀態有異狀請馬上檢查,勿存僥倖心態
3.如板大所言切勿慌張~放油門切勿踩煞車減速滑行靠邊
以上謹提供參考~~
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一般後輪爆胎應該還不會失控啊~ 我過兩次後輪爆胎,因為太晚查覺,胎皮都磨破了,框也變形了~😵 就只覺得變換車道時,車尾動作怪怪的~ 下車查看才知道胎爆了 | |||
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小客車要失控比較難 除非爆胎你還急打方向盤
休旅車 貨車 連結車重心高的車輛
爆胎尤其是轉向胎就變得很危險
誰能那麼冷靜不踩煞車😞
人稱憲兵鐵衛隊,每逢佳節必戰備,老婆在家跟人睡,誰知憲兵心中淚
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個人是肯定大大的看法 說實在的 若是我發生這種狀況 也沒有把握可以安然的處理 畢竟遇到這種狀況踩煞車可能已經變成一種本能反應了 隨時注意輪胎狀況 我想比較重要吧 畢竟防範未然 | ||||||||||||
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筆試也沒什麼用~"~
有看就會過的東西~
筆試有用~路上就不會有這麼多不守交通規則的~
應該要實際體驗~
設技一種特別用來做爆胎測試的車€
給要考照的去開~隨便突然爆一顆~
去實際體驗和反應~
不過遇到爆胎90%的車主一定是重踩煞車啊!胎壓不足或過高也是造成爆胎的原因之一,偏偏90%的汽車駕駛完全不會去注意自己汽車的胎壓,70%的車主一套輪胎開了五六萬公里以上還沒想到要換新