請問冬天發動引擎
0
天冷一開始發車轉數特高(約1400)，等了5分鐘左右還是一樣，結果等不下去上路了，很誇張...不踩油門自己跑(比正常D檔還快，逼近正常駕駛)，更扯的是不踩油門給他自己跑還會換檔勒.....，遇到99秒紅燈試者打N檔看看，結果轉數飆到2000轉，整個就很嚇人，大約要開20分鐘後才會正常，這狀況有的改善嗎?還是算是正常情況阿......。
#2
0
出門用車約35分鐘，離下次用車間格2個小時，結果一發動又還是一樣....😩
#3
0
 |
|  | |
| 出門用車約35分鐘，離下次用車間格2個小時，結果一發動又還是一樣....😩 | |||
 |  |
回應 brainbrainaa (老何) 所寫您的怠速馬達可能因為積碳造成活動不靈敏
可以請車廠師傅幫您清理..
應該就可以減少這種狀態
如果是三菱車系清理時就要小心點
很容易損傷油膜.
造成怠速亂跳...
需找三菱原廠或處理三菱車系專門店家處理比較穩當
待會有網友會PO能形成密閉的油膜處理劑
天祐台灣
#4
0
應該是自動阻風門故障了! 去找師傅修吧! 🙂
最愛騎車!!!
#5
0
|
| | ||||||||||
您的怠速馬達可能因為積碳造成活動不靈敏 可以請車廠師傅幫您清理.. 應該就可以減少這種狀態 如果是三菱車系清理時就要小心點 很容易損傷油膜. 造成怠速亂跳... 需找三菱原廠或處理三菱車系專門店家處理比較穩當 待會有網友會PO能形成密閉的油膜處理劑 | ||||||||||||
| |
現在的車輛因為環保的關係
都會將曲軸箱及節氣門的油氣導回節氣門處再次燃燒
節氣門上機件比較容易吸附積碳(怠速馬達,節氣門位置感應器等)
可能一段時間就需要在保養時.清理節氣門上的積碳
小弟因怕有容易積碳
所以回節氣門的油氣管都另外加裝濾心..自我安慰一下
加裝的濾心保養時都會清理或換新
天祐台灣
#6
0
請問只有天冷會這樣大大們上述的情況還是會成立嗎?
