台灣的國瑞有設計圖的能力嗎?

研發中心真的這麼厲害?

美國都召回了 台灣還是沒問題?

還是說要等到發生了什麼事情 再來一次處理個夠?

還是說有可能因為市占率高擔心承擔的成本太高?

真的是...

台灣其他的車廠加油一點啦

做出便宜一點的車子來競爭吧

不要只是想從這邊撈錢走啦 雖然台灣的市場真的很小沒錯😌

連泰國都不如

如有些人說的 日本人都會留一手

所以 日本的車 不會有這種問題

而台灣的合泰 是跟日本合作 車輛也是從日本進口

更不會有問題


為什麼美國會有那麼多問題?

一切都是政治 經濟因素

豐田會招回 也是不得已的

因為美國人比較笨 不了解豐田的纖細

最重要的是 美國是一個律師行業發達的國家
只要受傷 死人 一定會先找是否車輛瑕疵 這樣錢才會多



PS: 日本跟台灣 好像沒有懲罰性賠償
也沒有主動調查 鑑定車禍的政府相關部門
難怪美國人 只要吃到蟑螂就等於中樂透
車禍只要證明是車輛瑕疵 也能領到天文數字

	回應 chikuang (fang) 所寫
	如有些人說的 日本人都會留一手 所以 日本的車 不會有這種問題 而台灣的合泰 是跟日本合作 車輛也是從日本進口 更不會有問題 為什麼美國會有那麼多問題? 一切都是政治 經濟因素 豐田會招回 也是不得已的 因為美國人比較笨 不了解豐田的纖細 最重要的是 美國是一個律師行業發達的國家 只要受傷 死人 一定會先找是否車輛瑕疵 這樣錢才會多 PS: 日本跟台灣 好像沒有懲罰性賠償 也沒有主動調查 鑑定車禍的政府相關部門 難怪美國人 只要吃到蟑螂就等於中樂透 車禍只要證明是車輛瑕疵 也能領到天文數字

請fang說說看一般新聞裡頭的車款是和泰跟TMC進口的??

我聽不下去😲😩

	回應 traeh529814 (雅諾) 所寫
	要相信台灣的 "製造品質" 跟 台灣牛頭的本質@@

台灣牛頭哪來本質之說??

本質可是某間車廠的專利 😇😇

請fang說說看一般新聞裡頭的車款是和泰跟TMC進口的??

我聽不下去😲😩[/quote]

請問 沒有主動調查的單位 怎麼證明車子是車廠的瑕疵?

沒有懲罰性賠償 怎麼讓車廠肯主動負責降低發生事故的瑕疵?


現在很多車子 都是屬於世界戰略車種

也就是一個相同車款 全世界行銷

而有分美規 歐規的 也剩下沒幾種車

例如 美國FOUCS跟歐洲FOUCS 根本是兩種不同車款 名稱一樣罷了

如果美國FOUCS出現問題招回 還能說跟台灣不相關 畢竟說是不同車款也比較能相信

但是 一個相同車款 連外觀也都一樣的車 美國大規模招回 而台灣 日本卻不需要 表示什麼?

台灣 日本設計不同? <<油門踏板這部位 設計應該都一樣 如果說是碟煞卡鉗 說零件不同 也可以相信

台灣合泰的說法是什麼? 就算是RAV4 是日本進口的 偏偏日本沒有台灣這種規格
很多人說是美規長軸版 跟美國的RAV4一樣 那麼 為何美國招回 台灣卻又不用?
兩者 有那些不同點? 為何一個要招回 一個不用招回?


台灣的車 不屬於美國規格 因為不用招回 也不屬於日本規格 因為日本沒賣相同規格


光是在上一次腳踏墊事件中 日本豐田社長的道歉 就很不情願了 報導也提到可能受到美方的施壓
而以前日本三菱車款因為隱瞞設計瑕疵 也沒如美國般的懲罰性賠償 才敢繼續賣 直到被踢爆

如果 台灣的車廠 這麼強 為何還需要偷偷更換零件?<<<不是只有豐田

還是說 在台灣招回的話 會被視為 這種車不好才會需要招回?<<<例如以前VOLVO爆衝事件招回 導致品牌銷售下滑

但是 之前L牌 美國招回的時候 台灣卻有動作

真是奇怪的現象

國產T果然不是蓋的..雖用2~3流貨色..但也比國外的更經的起考驗..所以換殼當做大改款以及用舊貨繼續銷售的用心..那廣大車主應該要繼續膜拜阿..這樣舊油裝新瓶跟偷工減料是可以合理化了😆

😌
國外 肯定招回,已知道有問題,所以不敢怠惰!
因為肯定會有,消費者告! 會有逞罰性罰款!

人命可貴!

反觀! 台灣的大車廠公司 ! 同車款 !

一句 " 沒問題 "

那就請! 消費者 ! 注意! 未來會發生!

即將發生 ! 已經發生 的問題 造成的後果 !

都要想到 "喔" 原來 問題 是 "這樣" 發生的 !

事出有因 !😰

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	美國的 TOYOTA 真是糟糕 😌 都不會派人來台學學逆

＋１

他們不知道台灣的和泰是全世界製車品質最好的嗎？

😆😆😆

有的話應該就會召回吧!!

頭又大從此以後改在台灣設總部....
因為台灣的品質世界「囊趴one」😀

豐田不會造車,就學 和泰 造4AT的就好