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我沒有講的你多唷 跟楓小翔說的一樣 你去爬問看看 你是不是也是因反對而反對 或是看到黑影就開槍 我沒有一次沒有看到講道T你就出來再那邊有的沒的 | ||||||||||||
要是沒有 我跟妳道歉 OK的
要是有 你就電電吧
[/quote]
這位仁兄尼口氣也不小喔
網路言論自由
管他護T
管他護H
管他護F
沒對他人人身攻擊的言論出現
尼憑哪一點叫人家電電
要就拿出尼的專業贏過人家
讓他人服氣阿~~都幾歲人了😌[/quote]
我比較想看他的阿踢斯😇
出於泥而不懶
於
2010/01/11 19:25:46
發文
感覺就是一部台客車~
台妹應該很愛!
裡面要放我愛台妹.....這就對了~樓下請繼續
台妹應該很愛!
裡面要放我愛台妹.....這就對了~樓下請繼續
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感覺就是一部台客車~ 台妹應該很愛! 裡面要放我愛台妹.....這就對了~樓下請繼續 | |||
台客車..請問你開什麼車😇
出於泥而不懶
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台客車..請問你開什麼車😇 | ||||||||||||
應該是娘砲車吧😆
難道阿宅就不能有春天嗎?
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應該是娘砲車吧😆 | ||||||||||||||||||||||
Teana 吧? 我猜
打鳥燈車都撞爛吧
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Teana 吧? 我猜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
如果真的是TENAN的話,那可真的是可惜了
大而不實
一台日本稅金法規下的產物
好大的車體卻只有1795mm寬的設計
focus還有1840mm
ps.在日本車寬超過1800是要繳更高的稅金。
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如果真的是TENAN的話,那可真的是可惜了 大而不實 一台日本稅金法規下的產物 好大的車體卻只有1795mm寬的設計 focus還有1840mm ps.在日本車寬超過1800是要繳更高的稅金。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原來車寬也是課稅的依據之ㄧ.
難怪日產的車都偏瘦
感謝~~🙂
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原來車寬也是課稅的依據之ㄧ. 難怪日產的車都偏瘦 感謝~~🙂 | |||
日本街道上的車都很漂亮吧!
每年驗車/一次約60000日幣
也驗外觀..
所以外觀掉漆判定沒過,下次再驗。
看你有多少個日幣6萬可以驗車。
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沒有看懂前因後果~ 就不要開砲~ 只會說周爸看到T車就開砲 我還蠻想問這樣算開砲嗎? 他只是反駁某位網友的T牌神車 版上有位網友在狂推T車 為何不說他? 那位網友說自己開車技術比舒馬克還神 在市區內都可以檔檔紅線勒 現在那位網友講不過人~ 就開始人身攻擊~ | ||||||||||||||||||||||
嗯嗯 雖然你們看不到未來那麼遠 但是要看看以前的種種😆
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日本街道上的車都很漂亮吧! 每年驗車/一次約60000日幣 也驗外觀.. 所以外觀掉漆判定沒過,下次再驗。 看你有多少個日幣6萬可以驗車。 | ||||||||||||
補充
驗車日幣6萬,是大約2000cc的日本國產車價錢
其他車驗車的收費也不同。
日本街道上的車都很漂亮吧!
每年驗車/一次約60000日幣
也驗外觀..
所以外觀掉漆判定沒過,下次再驗。
看你有多少個日幣6萬可以驗車。
[/quote]
😩
嗯~~台灣的車真好養😀
這篇要蓋大樓了??😀
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我沒有講的你多唷 跟楓小翔說的一樣 你去爬問看看 你是不是也是因反對而反對 或是看到黑影就開槍 我沒有一次沒有看到講道T你就出來再那邊有的沒的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T牌最棒 T牌最神 T牌第一
請大家支持頭又大
不要再買其他牌的車子了
順心 🙂
坐過我家C8的朋友都還會想再坐一次啊
一開始都在虧說有錢人什麼的😝
到了後來都搶著想要試開這台
而且每次要出去玩都凹我開車….
以前大家好像比較喜歡做T牌的車
因為坐起來舒服~
但現在Civic演進到8代~舒適度提升很多
又保有原來的操控和動力😀
一開始都在虧說有錢人什麼的😝
到了後來都搶著想要試開這台
而且每次要出去玩都凹我開車….
以前大家好像比較喜歡做T牌的車
因為坐起來舒服~
但現在Civic演進到8代~舒適度提升很多
又保有原來的操控和動力😀
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坐過我家C8的朋友都還會想再坐一次啊 一開始都在虧說有錢人什麼的😝 到了後來都搶著想要試開這台 而且每次要出去玩都凹我開車…. 以前大家好像比較喜歡做T牌的車 因為坐起來舒服~ 但現在Civic演進到8代~舒適度提升很多 又保有原來的操控和動力😀 | |||
那下次有聚會 我能給你載嗎😊
Civic的軸距有2700mm
所以後座算蠻挺寬敞的😀
一般來說軸距愈長可以提供駕乘的穩定性
不過就會相對影響車子的操控性
但C8的懸吊還有Honda原有的底盤設計倒是又強化了操控性
這也是為什麼在C8加強了他的舒適度之後
還是有那麼多人對他的操控性感到讚賞吧!!
所以後座算蠻挺寬敞的😀
一般來說軸距愈長可以提供駕乘的穩定性
不過就會相對影響車子的操控性
但C8的懸吊還有Honda原有的底盤設計倒是又強化了操控性
這也是為什麼在C8加強了他的舒適度之後
還是有那麼多人對他的操控性感到讚賞吧!!
爬一下文~漫精采的!!🙂
今年球季結束了~~~~~
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可以貼貼你的阿踢斯嗎...我想看把CV8巴掉的阿梯斯長怎樣😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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感覺就是一部台客車~ 台妹應該很愛! 裡面要放我愛台妹.....這就對了~樓下請繼續 | |||
人生短短 計較這麼多幹嘛勒~青菜蘿波 各有所愛ㄇㄟ~ 好好吃大餐 才是真的啦😊
我愛 CV8😍
我愛 CV8😍
I love Brisbane
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