B-Class將從高頂版(同Golf+)變成標準版了(同Golf/1-Series/A3...)😇
可速偶比較喜歡現款耶(高頂版)🙂

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091210/10/329w.html

●Coupe弓形車頂線條

●長車身低重心設定

國外預估推出時程：2011年第三季

引領世界車壇潮流的M.Benz，在2005年時推出的Compact Sports Tourer代表作B-Class，已預計於2011年發表全新第二代車款，這輛測試車也是首度曝光，雖然它有偽裝的假殼不讓人看清楚真面目，但從輪廓上不難發現新車將變為標準的五門掀背設定。



運動節能訴求定調

現行B-Class可說是A-Class的放大版，以獨特的三明治式車體架構、造出Mini MPV身形，如此一來除了有安全和空間的優勢以外，包括座椅的多機能變換也讓它增加了休旅的便利性。不過，由於B-Class和A-Class的產品重疊性較高，加上高車身對操控有一定的不利影響，所以下一代產品早先即傳出會往Hatch設計考攏，而且標準掀背車乃現今的趨勢，尤其M.Benz目前缺乏這一種車系，故第二代B-Class成為五門掀背亦為理所當然之事。

由測試偽裝車的照片看來，大家可發現變為標準掀背的二代目B-Class，有著較長且低的車身設定，同時類似Coupe線條的弓形車頂也能襯托出運動風味，因此可大膽假設其競爭對手鎖定BMW 1-Series。另外，據說New B-Class這次還將銷往美國市場，故相信未來實車一定會有讓人眼睛為之一亮的表現。

附帶說明的是，New B-Class動力系統將朝向高效節能的目標發展，所以全面是搭載四缸渦輪直噴的汽、柴油引擎；而且Hybrid出線的機率頗高，甚至首部Fuel Cell燃料電池的量產乘用車都會由它拔得頭籌，畢竟現行B-Class F-Cell已展開少量路試，成功的話自然會在下一代車型見到成果。最後，New B-Class的空間應維持不錯的水準，同時會使用前置引擎前輪驅動設定，現在就看M.Benz的掀背車是否會有傑出的操控性能，這一點相信才是大家所好奇之處。



現款B-Class