(討論)日本政府明年起實現高速道路無料化,台灣政府將實施全面收費,是走回頭路嗎？
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如題,小弟目前居住在日本<br>昨日日本新聞發佈新上任總理競選政見<br>即高速道路無料化,<br>雖然之前執政的自民黨認為此舉將會嚴重影響稅收,<br>但在規劃之後,<br>分為如連接四國等島地的重要道路維持收費之外,<br>明年開始實行無料化政策,<br>台灣的政府卻在此時發佈全面化收費的訊息,<br>在路面設備及其他硬體設備不及日本的的狀況之下<br>此舉是否有值得討論的地方呢？😀
#2
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於
2009/11/20 11:38:11
發文
首相果然是留美派, freeway 開習慣了.
#3
1
當有錢人家吃牛排的時候，不代表小康人家吃滷肉飯值得被檢討。
真要討論這議題，因該市等日本實施數年後，針對實施後較通運輸量、稅收變化、路面維持等等變化來探討才有意思。
否則現在全屬平空想像罷了。
真要討論這議題，因該市等日本實施數年後，針對實施後較通運輸量、稅收變化、路面維持等等變化來探討才有意思。
否則現在全屬平空想像罷了。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#4
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於
2009/11/20 11:42:36
發文
確定台灣只有這項在後退嗎??
😌
😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#5
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| 當有錢人家吃牛排的時候，不代表小康人家吃滷肉飯值得被檢討。 真要討論這議題，因該市等日本實施數年後，針對實施後較通運輸量、稅收變化、路面維持等等變化來探討才有意思。 否則現在全屬平空想像罷了。 | |||
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回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫這個比喻很好🙂
#6
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於
2009/11/20 11:46:50
發文
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| 當有錢人家吃牛排的時候，不代表小康人家吃滷肉飯值得被檢討。 真要討論這議題，因該市等日本實施數年後，針對實施後較通運輸量、稅收變化、路面維持等等變化來探討才有意思。 否則現在全屬平空想像罷了。 | |||
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其實我的看法到不是交通上看. 我的看法是降低運輸成本及交通成本, 刺激經濟發展才是本意...................
光是休閒觀光這塊就拉了不少.
#7
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| 當有錢人家吃牛排的時候，不代表小康人家吃滷肉飯值得被檢討。 真要討論這議題，因該市等日本實施數年後，針對實施後較通運輸量、稅收變化、路面維持等等變化來探討才有意思。 否則現在全屬平空想像罷了。 | |||
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🙂講得很有道理... 希望有收錢就要有心維護好道路品質...
#8
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這個比喻很好🙂 | ||||||||||||
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別的國家的馬路好像不大容易壞
所以..
不用在花錢去重鋪新馬路
不知道..
他們擴大內需的經費.
是花在什麼地方?
天祐台灣
#9
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我不是聽說
日本有部分的高速公路是民營的??
那有可能無料金嘛???
日本有部分的高速公路是民營的??
那有可能無料金嘛???
#10
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大大旅居海外,可能有所不知....
台灣政府官員的腦袋已經"無料化"一年多了😞
台灣政府官員的腦袋已經"無料化"一年多了😞
桃李不言,下自成蹊
#12
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逢年過節國道就是塞
國道周日晚間就是塞...大部份路段平均時速都在60以下
一條收費的..稱為【高速公路】速度上不到100【可以不要收費嗎】
國道周日晚間就是塞...大部份路段平均時速都在60以下
一條收費的..稱為【高速公路】速度上不到100【可以不要收費嗎】
#13
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| 印象中，日本高速公路並非公家所有，而是私人企業所管理 維護方面也為私人企業所維護，如此無料化，不會受到反彈嗎？ | |||
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這裡有些間接資料，參閱。
http://wapedia.mobi/en/Japan_Highway_Public_Corporation
- Japan Highway Public Corporation (日本道路公団 Nihon Dōro Kōdan?), or JH, was a public company established to construct and manage highway networks in Japan, founded in 1956. [1]
- On October 1, 2005, JH was divided into three private enterprises, East Nippon Expressway Co., Ltd. (NEXCO East Japan), Central Nippon Expressway Co., Ltd. (NEXCO Central Japan), and West Nippon Expressway Co., Ltd. (NEXCO West Japan). [2]
References
1. "Transport Infrastructure Development in Japan and Korea: Drawing Lessons for the Philippines" (pdf). http://www.bnm.gov.my/microsites/rcicc/papers/s5.kimura.pdf. Retrieved 2008-04-11.
2. "Privatization of the Japan Highway Public Corporation: Policy Assessment" (pdf). http://www.ersa.org/ersaconfs/ersa06/papers/226.pdf. Retrieved 2008-04-11.
#14
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於
2009/11/20 12:00:25
發文
重點應該不是有料無料的問題
台灣的定點收費站制度實在是很不合理
對於要常常往返收費站兩邊的人來說擺明就是搶錢
事實上台灣很多人使用高速公路都是不用經過收費站的
相較之下
要常常經過收費站的人實在不公平
有人說日本稅收較高
但事實上台灣的稅收都是貪污還有揮霍掉的吧
政府老用建設之名，行貪污與輝霍之實
要人民如何信服
政府亂花掉的錢，都不知道可以蓋多少高速公路了
人民身上的油水總有一天會被榨乾的
到時候是不是又要來個擴大內需，還是消費卷
不會理財的政府
永遠只會重導覆轍而已
😌
台灣的定點收費站制度實在是很不合理
對於要常常往返收費站兩邊的人來說擺明就是搶錢
事實上台灣很多人使用高速公路都是不用經過收費站的
相較之下
要常常經過收費站的人實在不公平
有人說日本稅收較高
但事實上台灣的稅收都是貪污還有揮霍掉的吧
政府老用建設之名，行貪污與輝霍之實
要人民如何信服
政府亂花掉的錢，都不知道可以蓋多少高速公路了
人民身上的油水總有一天會被榨乾的
到時候是不是又要來個擴大內需，還是消費卷
不會理財的政府
永遠只會重導覆轍而已
😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
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印象中，日本高速公路並非公家所有，而是私人企業所管理 維護方面也為私人企業所維護，如此無料化，不會受到反彈嗎？ | ||||||||||||
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大股東好像都是日本政府....
#16
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| 這裡有些間接資料，參閱。 http://wapedia.mobi/en/Japan_Highway_Public_Corporation - Japan Highway Public Corporation (日本道路公団 Nihon Dōro Kōdan?), or JH, was a public company established to construct and manage highway networks in Japan, founded in 1956. [1] - On October 1, 2005, JH was divided into three private enterprises, East Nippon Expressway Co., Ltd. (NEXCO East Japan), Central Nippon Expressway Co., Ltd. (NEXCO Central Japan), and West Nippon Expressway Co., Ltd. (NEXCO West Japan). [2] References 1. "Transport Infrastructure Development in Japan and Korea: Drawing Lessons for the Philippines" (pdf). http://www.bnm.gov.my/microsites/rcicc/papers/s5.kimura.pdf. Retrieved 2008-04-11. 2. "Privatization of the Japan Highway Public Corporation: Policy Assessment" (pdf). http://www.ersa.org/ersaconfs/ersa06/papers/226.pdf. Retrieved 2008-04-11. | |||
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pdf檔英文版看不太懂，有日文版嗎？😇
#17
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| pdf檔英文版看不太懂，有日文版嗎？😇 | |||
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不妨用"西日本高速道路株式会社"檢索，第一個字改成"東"、"中"可以找到另外兩家。
#18
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於
2009/11/20 14:47:14
發文
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| 大大旅居海外,可能有所不知.... 台灣政府官員的腦袋已經"無料化"一年多了😞 | |||
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不管是藍或綠，權力使人腦袋無料化...
#19
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確實是在日本高速道路的部份都是由民營公司的方式來經營的
即便是休息站也是由民營的方式來進行的
樓上有些大大回應的很好
比如說是減少交通成本來提高民眾外出的意願
確實是以目前來說假日使用etc來付費的話
1000日幣不限里程,就是一次進出算1000日幣
確實是提高了民眾出遊的意願
延伸也可以討論台灣目前etc的優缺
甚至是未來的努力方向
就是希望透過網路
不能說是實現
至少能有一些好的遠景囉
即便是休息站也是由民營的方式來進行的
樓上有些大大回應的很好
比如說是減少交通成本來提高民眾外出的意願
確實是以目前來說假日使用etc來付費的話
1000日幣不限里程,就是一次進出算1000日幣
確實是提高了民眾出遊的意願
延伸也可以討論台灣目前etc的優缺
甚至是未來的努力方向
就是希望透過網路
不能說是實現
至少能有一些好的遠景囉
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| 但事實上台灣的稅收都是貪污還有揮霍掉的吧 政府老用建設之名，行貪污與輝霍之實 要人民如何信服 政府亂花掉的錢，都不知道可以蓋多少高速公路了 人民身上的油水總有一天會被榨乾的 到時候是不是又要來個擴大內需，還是消費卷 不會理財的政府 永遠只會重導覆轍而已 😌 | |||
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說得好啊!
這些豬狗不如的狗官😡
買高級轎車不用錢(因為是辛苦納稅人ㄉ錢!)😞
上酒店找妹妹不用錢(因為也是辛苦納稅人ㄉ錢!)😡
上旅館幹妹妹也不用錢(因為還是辛苦納稅人ㄉ錢!)😠
幾年後,再搞個能源稅,還有高速公路全面收費😡
以後家庭小康與窮人為了省錢,都會避免開車上路....
如此一來,在一般道路上與高速公路就不容易塞車啦😆
那些豬狗不如的狗官們,就可以坐在用人民辛苦錢買來的高級轎車裡,加高級汽油(也不用錢,因為是小老百姓買單,管他油價漲多少)
載著年青妹妹,馳騁在不塞車的道路上囉........😆
呼~~~真是爽啊...小老百姓只能騎著機車,看著那些狗官的高級轎車從身旁呼嘯而過😞😠
瞎了眼的馬蛆長 您說是吧!?😠
#21
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一群賤民...孫中山死後,革命也就曇花一現了
