請問有CEFIRO A33車主遇過這種狀況嗎?
昨日回宜蘭,回程在雪隧內車道,原本前車時速70還算能接受,但是越來越慢,<br>慢到60,50,到低於50時實在忍不住自言自語罵了一聲,接著奇怪的事發生了,<br>轉速表顯示轉速衝高到3500,但速度降到30,油門全放鬆也一樣,油門加速轉<br>速再昇到4500,但速度一樣出不來,降到D2,D1都一樣沒改善,停到左側避車灣<br>於P檔SLOW時轉速800又正常,不信邪再上路,情況一模一樣,速度無法超過30,<br>敢緊再切到外側避車灣,手機請教平時保養師父又無法判斷,行控中心也廣播加<br>字幕顯示Either教拖吊or上路,老婆也催促著接女兒下課快遲到了,想說時速30<br>也要開回台北,於是R檔退了幾公尺後上路,竟然恢復正常。回台北後上保養廠<br>(非裕隆原廠)都說無法解釋,老婆笑說是否在雪隧內幹醮了一聲惹了???不高興,<br>我倒是認為一定有些機械因素,請教板上大大有遇過類似情形或大概啥原因嗎?
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昨日回宜蘭,回程在雪隧內車道,原本前車時速70還算能接受,但是越來越慢, 慢到60,50,到低於50時實在忍不住自言自語罵了一聲,接著奇怪的事發生了, 轉速表顯示轉速衝高到3500,但速度降到30,油門全放鬆也一樣,油門加速轉 速再昇到4500,但速度一樣出不來,降到D2,D1都一樣沒改善,停到左側避車灣 於P檔SLOW時轉速800又正常,不信邪再上路,情況一模一樣,速度無法超過30, 敢緊再切到外側避車灣,手機請教平時保養師父又無法判斷,行控中心也廣播加 字幕顯示Either教拖吊or上路,老婆也催促著接女兒下課快遲到了,想說時速30 也要開回台北,於是R檔退了幾公尺後上路,竟然恢復正常。回台北後上保養廠 (非裕隆原廠)都說無法解釋,老婆笑說是否在雪隧內幹醮了一聲惹了???不高興, 我倒是認為一定有些機械因素,請教板上大大有遇過類似情形或大概啥原因嗎? | |||
會不會是
流量感知器故障?
或含氧感知器?
等唷呼卡賓槍大出來解答了。😇
我吃故我在。
有可能是檔位感知器或含氧感知器其中一個故障 🙂
我是乖乖上班族
我也是開我爸的A33...我都固定5000KM保養一次.每10000KM回原廠(原廠有認識的朋友.都會請他"義務"全車檢查)
至今快160000KM沒遇過你說的問題.但最近引擎很容易抖(剛上路時)也越來越耗油.不知道大大有無遇過此情形
至今快160000KM沒遇過你說的問題.但最近引擎很容易抖(剛上路時)也越來越耗油.不知道大大有無遇過此情形
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我也是開我爸的A33...我都固定5000KM保養一次.每10000KM回原廠(原廠有認識的朋友.都會請他"義務"全車檢查) 至今快160000KM沒遇過你說的問題.但最近引擎很容易抖(剛上路時)也越來越耗油.不知道大大有無遇過此情形 | |||
~~~ 我好羨慕你家的車 ~~~
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我也是開我爸的A33...我都固定5000KM保養一次.每10000KM回原廠(原廠有認識的朋友.都會請他"義務"全車檢查) 至今快160000KM沒遇過你說的問題.但最近引擎很容易抖(剛上路時)也越來越耗油.不知道大大有無遇過此情形 | |||
怠速馬達..火星塞..點火線圈..
從最後開始檢查吧。🙂
我吃故我在。
我也是每5000保養,但已久未在原廠保養,是否該回原廠?01年A33,里程92000,市區5~5.5 KM/L
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我也是開我爸的A33...我都固定5000KM保養一次.每10000KM回原廠(原廠有認識的朋友.都會請他"義務"全車檢查) 至今快160000KM沒遇過你說的問題.但最近引擎很容易抖(剛上路時)也越來越耗油.不知道大大有無遇過此情形 | |||
me too
天氣冷她就跟著抖,會不會是汽缸上那6個電子點火的問題?
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
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我也是開我爸的A33...我都固定5000KM保養一次.每10000KM回原廠(原廠有認識的朋友.都會請他"義務"全車檢查) 至今快160000KM沒遇過你說的問題.但最近引擎很容易抖(剛上路時)也越來越耗油.不知道大大有無遇過此情形 | |||
做一次引擎室積碳清潔處理~應該會有所改善!
以前我的A32都是每4萬做一次!
另外~抖動可能就是檢查一下引擎腳是否斷裂!
至於版大的問題~
我就沒遇見過!看看卡賓大有沒有這方面的訊息!!🙂
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做一次引擎室積碳清潔處理~應該會有所改善! 以前我的A32都是每4萬做一次! 另外~抖動可能就是檢查一下引擎腳是否斷裂! 至於版大的問題~ 我就沒遇見過!看看卡賓大有沒有這方面的訊息!!🙂 | ||||||||||||
市區開冷氣約5.5~6KM/L(很恐怖) 高速最佳紀錄約10.9KM/L...之前有加油精時好像有超過11KM/L(全車原廠)
抖動我問原廠朋友的回應是天氣冷的關係........
這幾天發動後我會先試踩油門幾下再上路.情況有較改善.樓上相同情況大大可試試看(手煞車記得先"踩"緊...)
年底又要回原廠了.有台中的朋友想回原廠可以揪個團🙂
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昨日回宜蘭,回程在雪隧內車道,原本前車時速70還算能接受,但是越來越慢, 慢到60,50,到低於50時實在忍不住自言自語罵了一聲,接著奇怪的事發生了, 轉速表顯示轉速衝高到3500,但速度降到30,油門全放鬆也一樣,油門加速轉 速再昇到4500,但速度一樣出不來,降到D2,D1都一樣沒改善,停到左側避車灣 於P檔SLOW時轉速800又正常,不信邪再上路,情況一模一樣,速度無法超過30, 敢緊再切到外側避車灣,手機請教平時保養師父又無法判斷,行控中心也廣播加 字幕顯示Either教拖吊or上路,老婆也催促著接女兒下課快遲到了,想說時速30 也要開回台北,於是R檔退了幾公尺後上路,竟然恢復正常。回台北後上保養廠 (非裕隆原廠)都說無法解釋,老婆笑說是否在雪隧內幹醮了一聲惹了???不高興, 我倒是認為一定有些機械因素,請教板上大大有遇過類似情形或大概啥原因嗎? | |||
沒碰過
變速箱線檢查一下吧
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
速限鎖故障了吧.....就行車後自動上鎖的東東
看來比較有可能是電腦及變速箱這方面!!😌
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有可能是檔位感知器或含氧感知器其中一個故障 🙂 | |||
檔位開關.流量計.直接點火線圈...
天祐台灣
建議版大到新店上盟找林大看一下,
cefiro車系不管是a32或是a33,
很多零件時間到了就會壞,
更慘的是,事前很少會有徵狀出現,
原廠技師技術不見得會比上盟強,
收費還貴上一截...
空氣流量計故障的話就熄火了,
線組、或是檔位感知可能性較大,
不過,不排除是<整組壞了了>,
因為不知道換過哪些零件...
跑一趟吧!!
cefiro車系不管是a32或是a33,
很多零件時間到了就會壞,
更慘的是,事前很少會有徵狀出現,
原廠技師技術不見得會比上盟強,
收費還貴上一截...
空氣流量計故障的話就熄火了,
線組、或是檔位感知可能性較大,
不過,不排除是<整組壞了了>,
因為不知道換過哪些零件...
跑一趟吧!!
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建議版大到新店上盟找林大看一下, cefiro車系不管是a32或是a33, 很多零件時間到了就會壞, 更慘的是,事前很少會有徵狀出現, 原廠技師技術不見得會比上盟強, 收費還貴上一截... 空氣流量計故障的話就熄火了, 線組、或是檔位感知可能性較大, 不過,不排除是<整組壞了了>, 因為不知道換過哪些零件... 跑一趟吧!! | |||
感謝!
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昨日回宜蘭,回程在雪隧內車道,原本前車時速70還算能接受,但是越來越慢, 慢到60,50,到低於50時實在忍不住自言自語罵了一聲,接著奇怪的事發生了, 轉速表顯示轉速衝高到3500,但速度降到30,油門全放鬆也一樣,油門加速轉 速再昇到4500,但速度一樣出不來,降到D2,D1都一樣沒改善,停到左側避車灣 於P檔SLOW時轉速800又正常,不信邪再上路,情況一模一樣,速度無法超過30, 敢緊再切到外側避車灣,手機請教平時保養師父又無法判斷,行控中心也廣播加 字幕顯示Either教拖吊or上路,老婆也催促著接女兒下課快遲到了,想說時速30 也要開回台北,於是R檔退了幾公尺後上路,竟然恢復正常。回台北後上保養廠 (非裕隆原廠)都說無法解釋,老婆笑說是否在雪隧內幹醮了一聲惹了???不高興, 我倒是認為一定有些機械因素,請教板上大大有遇過類似情形或大概啥原因嗎? | |||
轉速上的來...應該就可以排除是引擎的問題了...小弟上次遇到類似的狀況是因為客戶過久未換變速箱油..跳檔跳不過..後來換了變速箱油和變速箱濾網後就再也沒發生過了
竣泓汽車
桃園縣龜山鄉忠義路一段1553-1號
0922190390
03-3597465
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我也是開我爸的A33...我都固定5000KM保養一次.每10000KM回原廠(原廠有認識的朋友.都會請他"義務"全車檢查) 至今快160000KM沒遇過你說的問題.但最近引擎很容易抖(剛上路時)也越來越耗油.不知道大大有無遇過此情形 | |||
全車積碳還是要定時清洗啦...預防勝於治療
竣泓汽車
桃園縣龜山鄉忠義路一段1553-1號
0922190390
03-3597465
此問題找尋修理變速箱的人員~這是電子系統零件或著軟體有問題~並不是變速箱壞掉~如有此問題~~熄火從開~就正常囉~
基於安全考量上~還是去檢修吧~ 原廠也查不出所以然~
基於安全考量上~還是去檢修吧~ 原廠也查不出所以然~
陳年文怎麼又有善心人士關心啊,當時息火重開都沒用,之後發生頻率愈來愈高,已經賣掉了
畢竟生命較重要,新座旗VW TIGUAN T&F 2010,爽
畢竟生命較重要,新座旗VW TIGUAN T&F 2010,爽
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陳年文怎麼又有善心人士關心啊,當時息火重開都沒用,之後發生頻率愈來愈高,已經賣掉了 畢竟生命較重要,新座旗VW TIGUAN T&F 2010,爽 | |||
開個箱如何?
要和諧ㄚ