回應 romeotw (一米) 所寫
	所以還是應該廢掉收費站 改用電子收費從匝道出入口感應 以里程計費最公平合理... 不然很多人用了一輩子的高速公路卻很少繳過費 不過以上想想就好...😌

我想很久了
不過要先解決收費方式
光是ETC就被罵死了😞

	回應 kan123 (KAN) 所寫
	如改用里程計費的話,需在各交流道口,設置收費站,不難想像車塞的多嚴重; 不過里程計費是多數大陸型國家採用的方式; 而我們是海島型國家,也才那麼兩條高速公路; 不用再亂搞了~是有點收費不公, 但想想我們跑横向的高速公路是免費的吔

這是公平問題,關海島型大陸型國家什麼事
收費不是有點不公,是超級不公平
沒有收費站才能改善高速公路的流暢度

	回應 allin (愛洗屁股) 所寫
	回應 zxc031923 (壞仔惹人愛) 所寫 台中都沒有收錢...😊...就甘心ㄟ~ 誰敢收你錢啊......后里站看到你要通過都自動打"暫停收費"~~~😆

后里收費站到員林收費站, 這段距離其實蠻長的哦~ 🙂

現在后里還有暫停收費嗎？ 最近可能會經過😇40元=1.x公升的油，我可以開20公里了😇

這是很老很老的話題了.

	回應 yoyobb (ㄉㄨㄞ ㄉㄨㄞ) 所寫
	我們英明偉大的爛政府😌 不知何時才會把ETC這套爛系統😠 改成像日本一樣以公里數為計費標準的微波系統???🙂

日本一樣以公里數為計費標準的微波系統>>>😭...我不要這種東西

	回應 zxc031923 (壞仔惹人愛) 所寫
	回應 yoyobb (ㄉㄨㄞ ㄉㄨㄞ) 所寫 我們英明偉大的爛政府😌 不知何時才會把ETC這套爛系統😠 改成像日本一樣以公里數為計費標準的微波系統???🙂 日本一樣以公里數為計費標準的微波系統>>>😭...我不要這種東西

+1😇

😡重北輕南，小地方就看的出來。欺負南部鄉親😝

通行費附加在油價多好
有能源稅高速公路就不必收費了.😆

😇好像無解..


好像要實施跟對岸一樣..按里程計費..😭

	回應 kakafinal (星空夜騎~FU) 所寫
	😡重北輕南，小地方就看的出來。欺負南部鄉親😝

拜託, "重南輕北"?? 😌

拿一高來說, 以基隆端起點算:
汐止收費站: 9km
泰山收費站: 35km (距汐止26km)
楊梅收費站: 71km (距泰山36km)
造橋收費站: 117km (距楊梅46km)
后里收費站: 162km (距造橋45km)
員林收費站: 218km (距后里56km)
斗南收費站: 246km (距員林28km)
新營收費站: 280km (距斗南34km)
新市收費站: 313km (距泰山53km)
岡山收費站: 346km (距泰山33km)
高雄末端: 372km (距岡山26km)

后里員林間, 還有新營新市間才叫過份, 50多公里沒有收費, 汐止泰山間才26km就收費喔....

	回應 890220 (kittyhawk) 所寫
	回應 kakafinal (星空夜騎~FU) 所寫 😡重北輕南，小地方就看的出來。欺負南部鄉親😝 拜託, "重南輕北"?? 😌 拿一高來說, 以基隆端起點算: 汐止收費站: 9km 泰山收費站: 35km (距汐止26km) 楊梅收費站: 71km (距泰山36km) 造橋收費站: 117km (距楊梅46km) 后里收費站: 162km (距造橋45km) 員林收費站: 218km (距后里56km) 斗南收費站: 246km (距員林28km) 新營收費站: 280km (距斗南34km) 新市收費站: 313km (距泰山53km) 岡山收費站: 346km (距泰山33km) 高雄末端: 372km (距岡山26km) 后里員林間, 還有新營新市間才叫過份, 50多公里沒有收費, 汐止泰山間才26km就收費喔....

有些寫錯, 更正

拿一高來說, 以基隆端起點算:
汐止收費站: 9km
泰山收費站: 35km (距汐止26km)
楊梅收費站: 71km (距泰山36km)
造橋收費站: 117km (距楊梅46km)
后里收費站: 162km (距造橋45km)
員林收費站: 218km (距后里56km)
斗南收費站: 246km (距員林28km)
新營收費站: 280km (距斗南34km)
新市收費站: 313km (距新營53km)
岡山收費站: 346km (距新市33km)
高雄末端: 372km (距岡山26km)

后里員林間, 還有新營新市間才叫過份, 50多公里沒有收費, 汐止泰山間才26km就收費喔....

要去白河看蓮花不要走二高（高雄往台南）
南二高的白河收費站 上去不到二公里收錢
收完錢不到二公里下交流道😞😞

	回應 890220 (kittyhawk) 所寫
	回應 890220 (kittyhawk) 所寫 回應 kakafinal (星空夜騎~FU) 所寫 😡重北輕南，小地方就看的出來。欺負南部鄉親😝 拜託, "重南輕北"?? 😌 拿一高來說, 以基隆端起點算: 汐止收費站: 9km 泰山收費站: 35km (距汐止26km) 楊梅收費站: 71km (距泰山36km) 造橋收費站: 117km (距楊梅46km) 后里收費站: 162km (距造橋45km) 員林收費站: 218km (距后里56km) 斗南收費站: 246km (距員林28km) 新營收費站: 280km (距斗南34km) 新市收費站: 313km (距泰山53km) 岡山收費站: 346km (距泰山33km) 高雄末端: 372km (距岡山26km) 后里員林間, 還有新營新市間才叫過份, 50多公里沒有收費, 汐止泰山間才26km就收費喔.... 有些寫錯, 更正 拿一高來說, 以基隆端起點算: 汐止收費站: 9km 泰山收費站: 35km (距汐止26km) 楊梅收費站: 71km (距泰山36km) 造橋收費站: 117km (距楊梅46km) 后里收費站: 162km (距造橋45km) 員林收費站: 218km (距后里56km) 斗南收費站: 246km (距員林28km) 新營收費站: 280km (距斗南34km) 新市收費站: 313km (距新營53km) 岡山收費站: 346km (距新市33km) 高雄末端: 372km (距岡山26km) 后里員林間, 還有新營新市間才叫過份, 50多公里沒有收費, 汐止泰山間才26km就收費喔....

失禮啦, 又更正, 小學算數沒學好

拿一高來說, 以基隆端起點算:
汐止收費站: 9km
泰山收費站: 35km (距汐止26km)
楊梅收費站: 71km (距泰山36km)
造橋收費站: 117km (距楊梅46km)
后里收費站: 162km (距造橋45km)
員林收費站: 218km (距后里56km)
斗南收費站: 246km (距員林28km)
新營收費站: 280km (距斗南34km)
新市收費站: 313km (距新營33km)
岡山收費站: 346km (距新市33km)
高雄末端: 372km (距岡山26km)

只有后里員林間太誇張, 難怪台中彰化這段隨時塞車.....😞

	回應 romeotw (一米) 所寫
	回應 kan123 (KAN) 所寫 如改用里程計費的話,需在各交流道口,設置收費站,不難想像車塞的多嚴重; 不過里程計費是多數大陸型國家採用的方式; 而我們是海島型國家,也才那麼兩條高速公路; 不用再亂搞了~是有點收費不公, 但想想我們跑横向的高速公路是免費的吔 這是公平問題,關海島型大陸型國家什麼事 收費不是有點不公,是超級不公平 沒有收費站才能改善高速公路的流暢度

其實你想想,這樣的收費方式對大多數的人民是有利的~
大家都會閃收費站,所以不利的是政府,少收了好多錢~
當然,改成里程計費,高速公路會更順暢,因為都塞在交流道了~
而且按里程計費用不比現在低哦~
唉~我們的高速公路,目前無法改變計費方式的原因很簡單啦~
因為當初的交流道設計,已無法改變了,所以只能照舊了~

中山高的部分,岡山-新市-新營-竹南-員林這幾個收費站間隔大約27km,員林-后里約55km,后里-造橋約42km.
結論:吃定南部人!😠

	回應 timothyfann (timothy) 所寫
	中山高的部分,岡山-新市-新營-竹南-員林這幾個收費站間隔大約27km,員林-后里約55km,后里-造橋約42km. 結論:吃定南部人!😠

你的資料對嗎?

請參考高速公路局資料, 這是一高的里程表...
http://www.freeway.gov.tw/way_net.aspx?cnid=476&p=2

最短的是汐止泰山間26km, 南部的都還有33km.....