到底可調較好，還是不可調較讚？
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請問大家，就耐用度而言，避震器到底可調式較好，還是不可調較讚？差異多大？<br>而台製（如will,d2)和日製(kyb)比較起來，又差多少？
#2
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用OTEINS的我,快2年多,可調+24段軟硬(還不適用的嚇嚇叫)~~重要的是~壞了還有"維修包"可以修ㄌㄟ!!
#3
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面對台北的一堆屎路,小弟覺得不管是可調或不可調,良好的售後服務與可維修功能是最重要的.
例如OTEIN(國產可維修,可調),RG(進口可維修,可調),TEIN(進口,可維修,可調),昨天在宜蘭與朋友試一部K8 B16a,他用的就是TEIN,130km/h過羅東外環道U型90度彎,阻尼調到最硬,穩定性佳,問題是(貴)
例如OTEIN(國產可維修,可調),RG(進口可維修,可調),TEIN(進口,可維修,可調),昨天在宜蘭與朋友試一部K8 B16a,他用的就是TEIN,130km/h過羅東外環道U型90度彎,阻尼調到最硬,穩定性佳,問題是(貴)
#4
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而我本身是用D2 III外加氮氣瓶,還沒漏油.可調或不可調,要看你自己的需求,可調的當然可以依照你的開車型態,以及環境做出最佳的搭配(阻尼,車高),不可調的就只能受限於該避震器本身的設定而已.
