電動車普及促使變速箱大廠面臨轉業危機？
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愛上柴引 CDI + TDI
#2
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| 物競天擇啊!😌 http://chinese.autoblog.com/2009/09/26/booming-usage-may-strangle-gearbox-manufacturers-survival/ 電動車由於主要是靠電瓶給予驅動馬達，進而直接輸出給傳動軸，因此輸出的動力也是無須經由變速箱的轉換，就好比本次所試駕的Luxgen（納智捷） EV+一樣，原廠並沒有額外配置變速箱，來將馬達動力進行任何減速（降轉）的動作。但即便沒有經過變速箱的動力轉換，Luxgen EV+在實際加速上的表現，還算是相當順暢、有力，且線性的輸出表現，從零加速到一百幾乎毫無遲滯，雖然原廠所設定極速也才僅145km/h，但對於日常使用也堪稱足夠。 然而經過原廠人員的解說，目前電動車雖沒有配置"變速箱"的設計，主要是因為目前的電動馬達都能夠滿足現階段的需求（在經濟規模尚未成形前），且為了節省開發成本，但若另外搭配變速箱，其實也未嘗不可，只是需要花費額外的開發成本。且目前的電動馬達也可利用電子設定來控制，例如在下坡時形成類似傳統引擎車輛檔煞的效果！這部份都可運用程式來調整。 倘若未來真的走向電動車紀元，那以往的那些變速箱生產大廠，不就每個都沒飯可吃！還是也要轉投入電動馬達的開發呢？或者開發給各個不同車廠的改裝用升級馬達，這樣消費者只要找到規格相同的高效能馬達，便可自行升級！！雖然這樣的趨勢目前尚無法驗證，但隨著電動車的技術日漸成熟，若對於變速箱的仰賴度真的降低？那未來發展還真是令人相當好奇！！  | |||
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回應 firegl (鍵盤車手) 所寫台八子認為, 電動車仍需要變速箱, 原因是變速箱可以減速增加扭力, 如在爬坡情況下, 有變速箱, 則可以保持電池一般輸出, 而車子有足夠扭力, 若無變速箱, 則電池要大電流輸出, 對電池比較傷,
#3
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這有什麼奇怪....
底片不是都倒光了嗎?
現在還有人賣錄影帶(機)嗎?
底片不是都倒光了嗎?
現在還有人賣錄影帶(機)嗎?
Life takes its hues from the color of your mind.
#5
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沒有怠速,不需要離合器吧!🙂
#6
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對不起,小弟錯了!😞換檔時就要離合器了!😰
#7
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電動車還是須要變速箱用來省馬達高轉速用電與扭力損耗..也可增加車輛總行駛旅程與極速..
NISSAN發表新一代輕量化高效能CVT變速系統
預計這套系統也將陸續於2010年開始搭載於量產燃油汽車，另外經過改良與適應動力特性後，將替代能源專用版本，搭載於未來計畫量產的新世代油電混合動力新車與全電動車上。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090802/4/2u2u.html
NISSAN發表新一代輕量化高效能CVT變速系統
預計這套系統也將陸續於2010年開始搭載於量產燃油汽車，另外經過改良與適應動力特性後，將替代能源專用版本，搭載於未來計畫量產的新世代油電混合動力新車與全電動車上。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090802/4/2u2u.html
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
http://chinese.autoblog.com/2009/09/26/booming-usage-may-strangle-gearbox-manufacturers-survival/
電動車由於主要是靠電瓶給予驅動馬達，進而直接輸出給傳動軸，因此輸出的動力也是無須經由變速箱的轉換，就好比本次所試駕的Luxgen（納智捷） EV+一樣，原廠並沒有額外配置變速箱，來將馬達動力進行任何減速（降轉）的動作。但即便沒有經過變速箱的動力轉換，Luxgen EV+在實際加速上的表現，還算是相當順暢、有力，且線性的輸出表現，從零加速到一百幾乎毫無遲滯，雖然原廠所設定極速也才僅145km/h，但對於日常使用也堪稱足夠。
然而經過原廠人員的解說，目前電動車雖沒有配置"變速箱"的設計，主要是因為目前的電動馬達都能夠滿足現階段的需求（在經濟規模尚未成形前），且為了節省開發成本，但若另外搭配變速箱，其實也未嘗不可，只是需要花費額外的開發成本。且目前的電動馬達也可利用電子設定來控制，例如在下坡時形成類似傳統引擎車輛檔煞的效果！這部份都可運用程式來調整。
倘若未來真的走向電動車紀元，那以往的那些變速箱生產大廠，不就每個都沒飯可吃！還是也要轉投入電動馬達的開發呢？或者開發給各個不同車廠的改裝用升級馬達，這樣消費者只要找到規格相同的高效能馬達，便可自行升級！！雖然這樣的趨勢目前尚無法驗證，但隨著電動車的技術日漸成熟，若對於變速箱的仰賴度真的降低？那未來發展還真是令人相當好奇！！