蘋果日報剛上市,每份10元,其他大都15元,現在售價正好相反。價格戰用對時機、用對地方,不見得都是負面的,況且我說的並非價格戰、而是出奇制勝!
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蘋果日報剛上市,每份10元,其他大都15元,現在售價正好相反。價格戰用對時機、用對地方,不見得都是負面的,況且我說的並非價格戰、而是出奇制勝! | |||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
車價一旦下調後
日後要拉上去會很困難
更別說一次要拉30萬 (拉個2-3萬-就會被幹的要屬 😆)
在加上成本問題-500台X30萬=1億5千萬 (還沒賣就要賠那麼多-當然成本不會那麼多但也相差不遠 😵)
那我想沒多久就要倒了 😇
如果要打廣告及推銷-特侍車吧-這是車廠最常玩低
打價格戰-是最最最後一條路...
除了會讓銷費者擔心及期待價格-二手車價只會更慘 😀
日後要拉上去會很困難
更別說一次要拉30萬 (拉個2-3萬-就會被幹的要屬 😆)
在加上成本問題-500台X30萬=1億5千萬 (還沒賣就要賠那麼多-當然成本不會那麼多但也相差不遠 😵)
那我想沒多久就要倒了 😇
如果要打廣告及推銷-特侍車吧-這是車廠最常玩低
打價格戰-是最最最後一條路...
除了會讓銷費者擔心及期待價格-二手車價只會更慘 😀
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
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蘋果日報剛上市,每份10元,其他大都15元,現在售價正好相反。價格戰用對時機、用對地方,不見得都是負面的,況且我說的並非價格戰、而是出奇制勝! | |||
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蘋果日報不是祇有賣500份,
而且低價的商品15元和10元沒什麼感覺,
大多數的人祇看到蘋果日報厚厚一疊祇賣15元
優惠伍百名30萬
那你要當第501名買貴30萬的人嗎?
😩
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蘋果日報剛上市,每份10元,其他大都15元,現在售價正好相反。價格戰用對時機、用對地方,不見得都是負面的,況且我說的並非價格戰、而是出奇制勝! | |||
報紙成本不到5元
初期為了口碑用低價打市場但也不會賠錢
大大當汽車一台賣80萬成本只有30萬嗎?
有那麼好薛?😲
光開發的成本、模具、人事、一大堆的開銷可不是開玩笑的
以大大的行銷模試500台賣完也就倒了吧....可能賣不到就倒了!
不是在批評大大
只是大大想的太美好太簡單了
醒醒吧🙂
於
2009/08/29 20:21:29
發文
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無意筆戰,但是我還是把構想講清楚些,納智捷現階段最欠缺的就是口碑,多少人有意加入,但是動砸80萬以上的車價,相信很多人會等等、再看看,嚴董如果想要在短時間內建立口碑、加上滿街跑的Luxgen,我的浩呆想法,可以用利參考一下。至於有人說,500台後買的人不就更浩呆,那就想辦法擠進500名內阿!其實不用擔心,滿街新開幕1元優惠、買一送一、8折優惠、今年中出生拿不到消費卷...太多太多促銷案例,也沒人說後來買的是浩呆阿! | |||
😌
如果你是在開玩笑我會🙂
偏偏你說的太認真了
😰
麻煩你蓋棟豪宅來試賣吧😆
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久了會習慣的 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
習慣 嗯嗯 嗎 ?
我每天都有嗯嗯🙂
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車價一旦下調後 日後要拉上去會很困難 更別說一次要拉30萬 (拉個2-3萬-就會被幹的要屬 😆) 在加上成本問題-500台X30萬=1億5千萬 (還沒賣就要賠那麼多-當然成本不會那麼多但也相差不遠 😵) 那我想沒多久就要倒了 😇 如果要打廣告及推銷-特侍車吧-這是車廠最常玩低 打價格戰-是最最最後一條路... 除了會讓銷費者擔心及期待價格-二手車價只會更慘 😀 | |||
就像以前奧迪代理商 太古 每年底就來破盤大特價 讓先買車的車主贛聲連連
2手車價倒地不起😭😭😩
對了 😭😭改天來開箱6萬保養精采內容 30張小朋友離家出走
個人覺得還不如直接開發油電車,售價60~75萬的平民價,醬子不支持都不行了~🙂
~我就是愛錢!~所以賣的貴~怎樣!~咬我ㄚ~
不如把維修零件價格平民化
能發此文
果然是浩呆
果然是浩呆
改裝是為了朝更安全的極致前進
乾脆各位選偶做總統
偶當選後配給優卡30歲以上男會員每人二位18歲超辣長腿美眉.
配給30歲以下男會員每人二位40歲西洋熟女.
並送納智捷一台.溫泉會館10年免費會員.😍
偶當選後配給優卡30歲以上男會員每人二位18歲超辣長腿美眉.
配給30歲以下男會員每人二位40歲西洋熟女.
並送納智捷一台.溫泉會館10年免費會員.😍
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乾脆各位選偶做總統 偶當選後配給優卡30歲以上男會員每人二位18歲超辣長腿美眉. 配給30歲以下男會員每人二位40歲西洋熟女. 並送納智捷一台.溫泉會館10年免費會員.😍 | |||
完了,你這樣是拿不到女會員的票的...😰
我們的牛肉咧?
由於龍將權力賦予野獸,因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說:「有誰能像野獸一般?有誰能挺身與野獸為敵?」
😰😰拿耐久財跟非耐久財相比的確是非常的不洽當
耐久財如果把價格戰視為出路,那大概出路也就是死路了
以理論來說,有SA會因為月底要業績賠錢賣車子
但買車子的人幾乎沒人認同SA說的賠錢賣
話又是說,當車子可以以30萬賣出的時候,不要說回到原價
多10萬消費者也不想買啊
如果30萬都能賣(並且消費者心中默默認定不但賣了還有賺)
誰還想買40萬50萬,更遑論是目前定價的原價
請嚴先生每天沒事開他家車子出去晃晃
並且商請他的那些有頭有臉的友人通通來交關一下做活廣告比較實在
耐久財如果把價格戰視為出路,那大概出路也就是死路了
以理論來說,有SA會因為月底要業績賠錢賣車子
但買車子的人幾乎沒人認同SA說的賠錢賣
話又是說,當車子可以以30萬賣出的時候,不要說回到原價
多10萬消費者也不想買啊
如果30萬都能賣(並且消費者心中默默認定不但賣了還有賺)
誰還想買40萬50萬,更遑論是目前定價的原價
請嚴先生每天沒事開他家車子出去晃晃
並且商請他的那些有頭有臉的友人通通來交關一下做活廣告比較實在
晨型人:早睡又早起,人生好美麗
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台灣之光:納智捷,既是台灣之光,何仿給愛用國貨的台灣人,一個大優惠,限量500台,每台優惠30萬,5年不限里程保固,如果嚴董對此車有信心的話,大手筆促銷,(其實花費不大,比在電視媒體大打廣告實惠多了)保證一炮打響! | |||
真的好車,可以一試!
500台每台30萬.就把價差3億5千萬當作廣告費,比起一兩百億的開發費用,比率不大.
若是,一炮而紅,值得.
此台爛車
又耗油
這裡不是日本
還賣那麼貴
對台胞要好一點
這種價位應該賣國外
看看福斯國民車
都是平價賣給照顧德國境內的客戶
高價以出口賣給凱子
嚴董應該好好的學一學德國人的務實作風啊~ 😝
又耗油
這裡不是日本
還賣那麼貴
對台胞要好一點
這種價位應該賣國外
看看福斯國民車
都是平價賣給照顧德國境內的客戶
高價以出口賣給凱子
嚴董應該好好的學一學德國人的務實作風啊~ 😝
那以後開納智捷的車主,一定會每天被人問,你的車是不是便宜30萬的那一批....
不論回答是或不是,都很幹....
不論回答是或不是,都很幹....
Life takes its hues from the color of your mind.
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完了,你這樣是拿不到女會員的票的...😰 我們的牛肉咧? | ||||||||||||
偶素為多數人謀福利.😍
定價高賣的好就穩穩的賺..賣不好或改款前也還有10~20萬的退路..進可攻退可守這是一慣台奸的策略
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定價高賣的好就穩穩的賺..賣不好或改款前也還有10~20萬的退路..進可攻退可守這是一慣台奸的策略 | |||
所以我個人最不討厭看到支持台灣車這種屁話..廣告大把大把的把錢燒掉..卻要一堆浩呆付款..真是台灣人騙台灣人的最嘉寫照
共
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