Luxgen 7 MPV 完整規格型錄
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我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#2
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應該是瞄準Previa 2.4來的沒錯!(2SRS/ABS/EBD/BAS/ESP/AFS/i-key/定速...)🙂
不過價格只要Previa的6折不到,有競爭力😀
不過價格只要Previa的6折不到,有競爭力😀
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
#3
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| 應該是瞄準Previa 2.4來的沒錯!(2SRS/ABS/EBD/BAS/ESP/AFS/i-key/定速...)🙂 不過價格只要Previa的6折不到,有競爭力😀 | |||
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回應 firegl (鍵盤車手) 所寫上面忘了提到, Luxgen 7 MPV 還有夜視系統, 車側盲點系統, 360度環繞攝影....賣點確實不少.
剩下的, 真的只有路試性能, 以及長期下來的品質穩定度了~ 🙂
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#4
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第三排的腳部空間很大
這是不可磨滅的優點呀!
這是不可磨滅的優點呀!
#5
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| 第三排的腳部空間很大 這是不可磨滅的優點呀! | |||
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我個人會覺得這是優點但同時也是個很大的缺點...原因在上面提過了, 第三排只能整排收折, 不能六四分離收折.
第三排空間大, 想必後面剩餘的行李空間會被擠壓的很小. 但如果車子只有要坐五個人出遊, 或是載五個人要去機場出國, 那行李箱怎麼辦? 是不是只能放第三排的座位上面了?
單就第三排的設計, 個人還是比較欣賞 Previa 的六四分離及電動收折, 使用上的彈性大多了.
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#6
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不過價格只要Previa的6折不到,有競爭力😀 | |||
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不可能的事 (無圖) 🙂
日本女人 中國菜
#7
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於
2009/08/19 11:25:10
發文
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| 我個人會覺得這是優點但同時也是個很大的缺點...原因在上面提過了, 第三排只能整排收折, 不能六四分離收折. 第三排空間大, 想必後面剩餘的行李空間會被擠壓的很小. 但如果車子只有要坐五個人出遊, 或是載五個人要去機場出國, 那行李箱怎麼辦? 是不是只能放第三排的座位上面了? | |||
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不曉得可不可以拆椅子？
記得過去商用車有些第三排椅子的設計是可以方便拆的 .. 如果方便拆卸，那還OK
對車子好，車子就對人好
#8
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不可能的事 (無圖) 🙂 | ||||||||||||
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Luxgen MPV之前就說定價80~100萬,便宜啦!😍
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
#9
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於
2009/08/19 11:31:47
發文
Previa 2.4 一樣是萬年四速滯排，Luxgen 有養一隻蝸牛又多一速，揪感心啦 .... 😀
對車子好，車子就對人好
#10
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終於出了
如果頂級款在90W,我就下訂啦~~~~
希望這星期有車可賞
如果頂級款在90W,我就下訂啦~~~~
希望這星期有車可賞
#12
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明明只是215/55/17的胎圈
圖片搞得像裝了19吋的胎圈😩
圖片搞得像裝了19吋的胎圈😩
#13
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Luxgen MPV之前就說定價80~100萬,便宜啦! | ||||||||||||||||||||||
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我之前得到的消息是82.8萬起跳
但是網路上好像有人說是83.8萬起跳
可能物價又上漲了一點
#14
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不曉得可不可以拆椅子？ 記得過去商用車有些第三排椅子的設計是可以方便拆的 .. 如果方便拆卸，那還OK | ||||||||||||
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第3排椅子不用拆,可以整個藏到地板下, 第2排可以往前推 ,載貨很方便啦.🙂
#15
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不曉得可不可以拆椅子？ 記得過去商用車有些第三排椅子的設計是可以方便拆的 .. 如果方便拆卸，那還OK | |||
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1. 家庭用車且主打豪華舒適, 沒聽說有可以拆的設計. 如果有的話, 相信廣告或型錄早就被強調出來了.
而且它是收折進地板下面的, 如果要設計成可拆, 那些連桿的設計會是大問題...😵
2. 就算可以拆, 那如果像上面講的要坐五個人, 怎麼辦? 第一二排只有四個獨立座位...😰
3. 比較有可能的是把一些車載電腦, 電子花車功能全拿掉, 第三排拿掉, 變成便宜的商用車型來賣.
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#16
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只有我在期待會不會有空力套件嗎....😰
#17
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| 只有我在期待會不會有空力套件嗎....😰 | |||
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我期待有人會改晶片, 把它變成鋼砲.😆
#18
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我期待有人會改晶片, 把它變成鋼砲.😆 | ||||||||||||
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好.......好大一顆砲阿😆😆
#19
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| 氣囊只有兩具😌 | |||
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台灣人又用不到
頭又大萬年不變一顆兩顆還不是賣翻天
賣擱嫌阿啦
說實話才對得起自己
#20
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台灣人又用不到 頭又大萬年不變一顆兩顆還不是賣翻天 賣擱嫌阿啦 | ||||||||||||
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同意妳的說法🙂
#21
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我期待有人會改晶片, 把它變成鋼砲.😆 | ||||||||||||
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這鋼砲也太大了吧....
巨砲?....😆
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/8/a9080463.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/8/a9080463+b3+d6+c1
雖然字有點小, 但還是清楚可以看到. 說說我自己的感想:
1. 真的只有兩顆氣球, OOXX 的咧...😝
2. 除了氣球數量外, 其餘主動安全配備很足夠! 小朋友汽座ISOFIX也有! 🙂
3. Push Start, 藍芽, USB, 後座10吋吸頂螢幕, 主動轉向HID頭燈, 該有的舒適or花車配備都有! 😀
4. 側滑門是電動的. 但是尾門, 第三排座椅仍然是手動, 比起Previa略遜一籌. 而且第三排也要整張升起或收下, 不能像Previa一樣採六四分離的升起或收下. 使用上的彈性有點不佳. 😇
5. 變速箱與引擎, 及實際油耗, 都要等實際有人路試才知道表現如何.
其他請樓下的繼續補充...🙂