法拉利正式放棄F1本賽季
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希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
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| 【文匯網訊】斯蒂法諾-多梅尼卡利在德國站接受《汽車運動》的專訪時表示，法拉利將在未來的幾周內，將工作重心轉向下賽季，完全停止對現役車型F60進行改進。這標誌著躍馬已正式放棄2009賽季。 衛冕車隊冠軍法拉利，與衛冕車手冠軍咸美頓效力的麥拿侖車隊，在新規則下的2009賽季競爭力一落千丈。紅牛和本田的「後身」——白高敦成為了新年的爭冠主角。 法拉利在今年的前9站比賽中只拿到了32個積分，名列車隊積分榜第四，落後榜首的白高敦80分之多。儘管馬薩在德國站登台，法拉利贏得車隊、車手總冠軍的理論可能並未消失，但躍馬深知大勢已去。 領隊多梅尼卡利在德國站結束後接受《汽車運動》的採訪時表示：幾周之內，法拉利將整體轉移工作中心，完全停止對F60的發展，包括KERS；這遠早於馬薩在之前透露的：法拉利將在四～五站之後徹底放棄2009年。 「會很快，我們已經開始著手新項目的部分工作。」多梅尼卡利針對法拉利何時轉移工作重心的問題說到，「為了確保不損失任何時間，未來的幾周我們將整個的轉向新項目。我們知道下個賽季將關鍵，我們希望擁有和今年相比，不同的開賽速度。」 在這次採訪中，多梅尼卡利還就週日比賽相關的問題做了解答，其中包括拉高倫引擎故障的根源。多梅尼卡利透露F60引擎的水冷回路遭不明物體擊壞。 「非常不幸我們遇到了麻煩。」多梅尼卡利就冰人的退賽原因說到，「因為大概在14或者15圈。是石頭，或者是一些碎片損壞了散熱器的頸部。結果散熱器壞了，開始漏水。所以我們必須停車。是在比賽的過程中損壞的。並非可靠性問題，只是一次比賽事件。非常不幸我們賽車的左手邊出現了一個大洞。」 拉高倫退賽，致使其又一次空手而歸。芬蘭人9站比賽之後只有10個積分，不及隊友馬薩(22分)的1/2。當《汽車運動》問及車隊是否對拉高倫上半賽季的表現滿意時，多梅尼卡利沒有正面回答。 「我們在分析車手的表現時需要非常小心，你從來沒有聽說某支車隊抱怨過某位工程師或某位車手。我們永遠都是討論整支車隊的表現，因為車手是車隊的一部分。」多梅尼卡利說到。 嗯嗯,紅軍迷也可以收工了......😌 今年只剩Brawn和紅牛了,但是俺還是希望紅軍能多衝擊幾次頒獎台為今年的賽季增添更多變數,其中又只剩紅牛資金最夠持續研發,希望他們能演出大逆轉啊 | |||
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回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫拉高侖是哪位阿=\ =
#3
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拉高侖是哪位阿=\ =[/quote]
Kimi
拉高侖是哪位阿=\ =[/quote]
Kimi
#4
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拉高侖 = 雷科能 大陸翻法吧...😰
希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
#5
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連法拉利都開始衝下一季啦 = =
恩...不知道Brawn GP資金剩多少...足夠跟紅牛匹敵嗎.....😵
聽說匈牙利站會有新套件?
恩...不知道Brawn GP資金剩多少...足夠跟紅牛匹敵嗎.....😵
聽說匈牙利站會有新套件?
#6
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"法拉利正式放棄F1本賽季"
那就冰箱裡多放一些冰淇淋吧, 讓pit crew 也可以跟車手一起爽🙂
那就冰箱裡多放一些冰淇淋吧, 讓pit crew 也可以跟車手一起爽🙂
享受騎乘重機的樂趣
#7
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| "法拉利正式放棄F1本賽季" 那就冰箱裡多放一些冰淇淋吧, 讓pit crew 也可以跟車手一起爽🙂 | |||
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別忘了也要放可樂喔~~😆
一手雪糕
一手可樂
😀
#8
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於
2009/07/18 16:17:12
發文
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拉高侖是哪位阿=\ = | |||
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Raikkonen 的香港音譯
拉高侖算好的
當年 Mika 被翻譯成夏建侖... 😲
不過香港
不過怎麼樣都比中國一個一個音節都要翻出來好...
漢米爾頓﹐威廉姆斯﹐庫特哈德.... 林老師卡好大水餃 😩
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva
#9
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Raikkonen 的香港音譯 拉高侖算好的 當年 Mika 被翻譯成夏建侖... 😲 不過香港 不過怎麼樣都比中國一個一個音節都要翻出來好... 漢米爾頓﹐威廉姆斯﹐庫特哈德.... 林老師卡好大水餃 😩 | ||||||||||||
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小黑的名子 在台灣也翻成漢米爾頓....應該說也只能這樣翻
#10
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於
2009/07/18 23:54:51
發文
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小黑的名子 在台灣也翻成漢米爾頓....應該說也只能這樣翻 | ||||||||||||||||||||||
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Hamilton 那個例子的確不好 XD
我想說的是﹐直接讀英文比較順耳
不過這也是沒辦法的事
中國政府要求傳播媒體都一定要有翻譯名字實在... 😰
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva
#11
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拿massa的22分來討論kimi的分數不及他二分之一真是很愚蠢的事
不如說Heidfeld(6分)比kubica(2分)利害三倍好了
不如說Heidfeld(6分)比kubica(2分)利害三倍好了
#12
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| 拿massa的22分來討論kimi的分數不及他二分之一真是很愚蠢的事 不如說Heidfeld(6分)比kubica(2分)利害三倍好了 | |||
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ahahaha~~這個好笑😀😀
不過如果Ferrari 放棄今年的賽事, 明年Alonso進來就可以撿便宜了耶!!!!😠
不公平不公平不公平😝😝😝
但是如果明年咖哩大魔王還沒走就另當別論啦😩
衛冕車隊冠軍法拉利，與衛冕車手冠軍咸美頓效力的麥拿侖車隊，在新規則下的2009賽季競爭力一落千丈。紅牛和本田的「後身」——白高敦成為了新年的爭冠主角。
法拉利在今年的前9站比賽中只拿到了32個積分，名列車隊積分榜第四，落後榜首的白高敦80分之多。儘管馬薩在德國站登台，法拉利贏得車隊、車手總冠軍的理論可能並未消失，但躍馬深知大勢已去。
領隊多梅尼卡利在德國站結束後接受《汽車運動》的採訪時表示：幾周之內，法拉利將整體轉移工作中心，完全停止對F60的發展，包括KERS；這遠早於馬薩在之前透露的：法拉利將在四～五站之後徹底放棄2009年。
「會很快，我們已經開始著手新項目的部分工作。」多梅尼卡利針對法拉利何時轉移工作重心的問題說到，「為了確保不損失任何時間，未來的幾周我們將整個的轉向新項目。我們知道下個賽季將關鍵，我們希望擁有和今年相比，不同的開賽速度。」
在這次採訪中，多梅尼卡利還就週日比賽相關的問題做了解答，其中包括拉高倫引擎故障的根源。多梅尼卡利透露F60引擎的水冷回路遭不明物體擊壞。
「非常不幸我們遇到了麻煩。」多梅尼卡利就冰人的退賽原因說到，「因為大概在14或者15圈。是石頭，或者是一些碎片損壞了散熱器的頸部。結果散熱器壞了，開始漏水。所以我們必須停車。是在比賽的過程中損壞的。並非可靠性問題，只是一次比賽事件。非常不幸我們賽車的左手邊出現了一個大洞。」
拉高倫退賽，致使其又一次空手而歸。芬蘭人9站比賽之後只有10個積分，不及隊友馬薩(22分)的1/2。當《汽車運動》問及車隊是否對拉高倫上半賽季的表現滿意時，多梅尼卡利沒有正面回答。
「我們在分析車手的表現時需要非常小心，你從來沒有聽說某支車隊抱怨過某位工程師或某位車手。我們永遠都是討論整支車隊的表現，因為車手是車隊的一部分。」多梅尼卡利說到。
嗯嗯,紅軍迷也可以收工了......😌 今年只剩Brawn和紅牛了,但是俺還是希望紅軍能多衝擊幾次頒獎台為今年的賽季增添更多變數,其中又只剩紅牛資金最夠持續研發,希望他們能演出大逆轉啊