#42
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呵~ 自己問過都忘了, 真是老人痴呆, 會不會來德國工作太久就....., 這個月就要回台灣啦, 就不再去德國工作啦. 感謝大大找出舊資料, 提醒了我. 之前我是開Savrin 2.0 後來出國工作, 就賣掉, 所以月底要回台灣, 就想說再買一台Savrin 2.4, 但看了Outlander 的規格, 又好心動. 呵~ | ||||||||||||||||||||||
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回應 allenliu101 (allenliu) 所寫大大在德國工作喔 聽說那裡高速公路隨便都開兩百 一定很刺激
我叫 小賀啦
#43
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呵~ 自己問過都忘了, 真是老人痴呆, 會不會來德國工作太久就....., 這個月就要回台灣啦, 就不再去德國工作啦. 感謝大大找出舊資料, 提醒了我. 之前我是開Savrin 2.0 後來出國工作, 就賣掉, 所以月底要回台灣, 就想說再買一台Savrin 2.4, 但看了Outlander 的規格, 又好心動. 呵~ | |||
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大大在德國工作喔 聽說那裡高速公路隨便都開兩百 一定很刺激[/quote]
台灣也可以隨便開200啊。
只是會被公幹而已。
還有冒著被開單吊照的危險。😆
從過去的經驗
當開著動力較小的車，會降低你開快的欲望。
因為加速好慢，沒FU
😆
#44
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車速感應自動上鎖
是要花錢裝的
是要花錢裝的
要有恆心，不要半途而廢，先要認清自己能力，勿眼高手低，盡力最重要
#45
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| 買的是SAVRIN第三代豪華型,98.7.14交車了,但發現 電動中控門鎖竟然沒有,型錄上明明寫的清清楚楚,不論哪一款都有該配備,起初問業代,他說行車超過20公里應該就會自動將車門鎖起來,後來一再反映他才說,公司說這次改款後已經取消該功能了,但型錄規格配置表明明就有而且內頁圖片也有該電動按鍵,而且業務先前也說有此功能,業代.所長及南部區督導都打電話來說明,並改口說用手動也可達到此功能,但我無法接受😠,我之前舊車,10年前就有此功能,請問各位大大,該如何處理這紛爭?小蝦米對抗大鯨魚??😌向消保會申訴??另外,選配的衛星導航一開始就出問題,真是掃興😡,雖然他們說新貨到馬上更換,但真的很掃興,可以要求精神賠償嗎??各位大大有類似不愉快的經驗嗎?? | |||
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有無那個鈕有差嗎?車一動門還是會自動上鎖
如果感覺有被業代欺騙的話.那就再去找那個業代.再凹點配件作為補償吧!
再不行就080給他打下去
講都講不聽.........唉!~~
#46
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於
2009/07/17 20:13:55
發文
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大大在德國工作喔 聽說那裡高速公路隨便都開兩百 一定很刺激 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這裡的確 高速公路是沒有限速的, 所以都開大約200. 而且跟台灣開車都是一樣的方向, 一般開內車道大約都開200~ 230, 低於這樣的時速會被當烏龜車, 被閃大燈.
#47
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於
2009/07/17 20:14:25
發文
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大大在德國工作喔 聽說那裡高速公路隨便都開兩百 一定很刺激 | ||||||||||||
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台灣也可以隨便開200啊。
只是會被公幹而已。
還有冒著被開單吊照的危險。😆
從過去的經驗
當開著動力較小的車，會降低你開快的欲望。
因為加速好慢，沒FU
😆[/quote]
這裡的確 高速公路是沒有限速的, 所以都開大約200. 而且跟台灣開車都是一樣的方向, 一般開內車道大約都開200~ 230, 低於這樣的時速會被當烏龜車, 被閃大燈.
#48
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這裡的確 高速公路是沒有限速的, 所以都開大約200. 而且跟台灣開車都是一樣的方向, 一般開內車道大約都開200~ 230, 低於這樣的時速會被當烏龜車, 被閃大燈. | |||
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大哥!
真的別鬧了!😆
德國的高速公路並非都是沒有限速的😆
『最大建議速度』為130km/h德國人的嚴謹有序和高效,內車道不會出現烏龜車,且閃大燈只會發生在司機示意其要超車時,
且如果頻繁閃燈,視為非法,會被以脅迫罪起訴的!
大哥,您確定您在德國工作?😆
真的別鬧了!😆
😌😌
#49
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於
2009/07/17 21:56:06
發文
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大哥! 真的別鬧了!😆 德國的高速公路並非都是沒有限速的😆 『最大建議速度』為130km/h德國人的嚴謹有序和高效,內車道不會出現烏龜車,且閃大燈只會發生在司機示意其要超車時, 且如果頻繁閃燈,視為非法,會被以脅迫罪起訴的! 大哥,您確定您在德國工作?😆 真的別鬧了!😆 😌😌 | ||||||||||||
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你真可愛, 誰跟你說德國最大限速是130? , 一般都是沒有限速, 當然有些地段, 或修路地段, 或是上下班 特定路段 會有限速, 妳確定德國沒烏龜車?? 呵~ 妳住德國多久啦~ 就我在這裡兩年所碰到的是這樣.
#50
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於
2009/07/17 22:04:08
發文
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你真可愛, 誰跟你說德國最大限速是130? , 一般都是沒有限速, 當然有些地段, 或修路地段, 或是上下班 特定路段 會有限速, 妳確定德國沒烏龜車?? 呵~ 妳住德國多久啦~ 就我在這裡兩年所碰到的是這樣. | ||||||||||||||||||||||
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對了~ 妳有空來這邊開車試試看會不會碰到烏龜車, 因為 "德國" 並非每個人都是 德國人, 就像我, 我常常開車從德國直接去其他歐洲國家, 例如義大利, 捷克 ....當然 其他歐洲, 其他國家也可以開車到德國. 所以摟.... 你說不會有烏龜車...呵~
建議有機會來歐洲體驗一下 高速公路的快感 . 很過癮的
#51
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| 車速感應自動上鎖 是要花錢裝的 | |||
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不是車速感應自動上鎖
是要電動中控門鎖
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有無那個鈕有差嗎?車一動門還是會自動上鎖 如果感覺有被業代欺騙的話.那就再去找那個業代.再凹點配件作為補償吧! 再不行就080給他打下去 | ||||||||||||
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車一動門還是會自動上鎖 ...這叫車速感應自動上鎖...聽說因為安全顧慮新車幾乎都取消了
我是要電動中控門鎖 真得要那個按鈕
0800-030-580 真的有效嗎?
業代 找所長 所長找督導 督導...
一直沒有正面回應 今天與廠長碰面 廠長說幫我問看看是否技術可行??
#53
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因為你不是買頂級款,所以車子沒有那個按鈕.
起因可能是業務解釋不清楚或是你個人的誤解.
至於加裝那個按鈕,改裝線路,我想應該可行吧.
起因可能是業務解釋不清楚或是你個人的誤解.
至於加裝那個按鈕,改裝線路,我想應該可行吧.
#54
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| 買的是SAVRIN第三代豪華型,98.7.14交車了,但發現 電動中控門鎖竟然沒有,型錄上明明寫的清清楚楚,不論哪一款都有該配備,起初問業代,他說行車超過20公里應該就會自動將車門鎖起來,後來一再反映他才說,公司這次改款後已經取消該功能了,但型錄規格配置表明明就有而且內頁圖片也有該電動按鍵,而且業務先前也說有此功能,業代.所長及南區督導都打電話來說明,並改口說用手動也可達到此功能,但我無法接受😠,我之前舊車,10年前就有此功能,請問各位大大,該如何處理這紛爭?小蝦米對抗大鯨魚??😌向消保會申訴??另外,選配的衛星導航一開始就出問題,真是掃興😡,雖然他們說新貨到馬上更換,但真的很掃興,可以要求精神賠償嗎??各位大大有類似不愉快的經驗嗎?? | |||
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以下是98.7.21中華汽車電子商務平台系統 以電郵回覆
親愛的*** 先生 / 小姐，您好：
非常感謝您對中華汽車的愛護，以下是您於中華汽車5230網站 0800 E-Service 所提出的問題及我們的回覆
提問日期 2009/07/20 17:56
問題描述 買的是SAVRIN第三代豪華型,98.7.14交車了,但發現"電動中控門鎖"竟然沒有,型錄上明明寫的清清楚楚,不論哪一款都有該配備,起初問業代,他說行車超過20公里應該就會自動將車門鎖起來,後來一再反映他查證後才說,這次改款後已經取消該功能了,但型錄規格配置表明明就有而且內頁圖片也有該電動按鍵,(詳情已先後mail to eservice@china-motor.com),我覺得這似乎牽涉廣告是否誤導消費者??敬請協助釐清圓滿解決
回覆內容 *先生，您好：謝謝您提供的意見，因業代對產品的不熟悉，造成您的誤解，敬請見諒。 您所提及的問題分別為三種不同的功能與配備。請參閱以下說明。 "車速感應自動門鎖" 行駛達一定車速以上後，各車門自動上鎖。SAVRIN自今年六月的小改款後，因提早對應即將實施的新車輛安全法規而取消此功能。該法條係避免事故發生後， 乘客無法自主開門(車門仍在上鎖狀態)，需要動用破壞工具才可進入車內救援，以改善搶救的時效性。國內各牌新車也都將陸續取消此功能。 ""中控鎖按鈕"" 可使用遙控器控制車門開鎖或解鎖。(全車系) "中控鎖按鈕" 使車門開鎖或解鎖的按鈕。(旗艦型) 您所提到型錄照片中的按鈕即為"中控鎖按鈕"，我們並已在圖片中標示為旗艦型。 表示此圖示為旗艦型所有的規格配備。 而"電動中控門鎖"自過去即有此功能，也採用此標示方法，若造成您的誤會，敬請見諒。 再次謝謝您選擇我們的產品。
中華汽車電子商務平台系統 敬上
#55
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新的安全法規要求車輛撞擊後從車外不必使用工具就可以開門，基於這個考量取消速控自動上鎖似乎有點道理，可是旗艦型那個中控開關為何還繼續存在？有這個開關存在就有可能上鎖，按這個開關跟速控一樣都是鎖門.......
感覺車廠為了符合撞擊測試有一點鋸箭法，撞擊測試時裡面坐的是假人，只要不是速控自動上鎖就ok，實際駕駛要鎖門是駕駛自己的事......其實只要中控鎖跟撞擊檢知器連線，撞擊時門鎖自動解鎖才是根本解決之道......
請教david大大，您的savrin從駕駛座開門拉柄旁上鎖/解鎖撥鈕操作時，其他三個門會不會同步作動？
感覺車廠為了符合撞擊測試有一點鋸箭法，撞擊測試時裡面坐的是假人，只要不是速控自動上鎖就ok，實際駕駛要鎖門是駕駛自己的事......其實只要中控鎖跟撞擊檢知器連線，撞擊時門鎖自動解鎖才是根本解決之道......
請教david大大，您的savrin從駕駛座開門拉柄旁上鎖/解鎖撥鈕操作時，其他三個門會不會同步作動？
#56
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| 新的安全法規要求車輛撞擊後從車外不必使用工具就可以開門，基於這個考量取消速控自動上鎖似乎有點道理，可是旗艦型那個中控開關為何還繼續存在？有這個開關存在就有可能上鎖，按這個開關跟速控一樣都是鎖門....... 感覺車廠為了符合撞擊測試有一點鋸箭法，撞擊測試時裡面坐的是假人，只要不是速控自動上鎖就ok，實際駕駛要鎖門是駕駛自己的事......其實只要中控鎖跟撞擊檢知器連線，撞擊時門鎖自動解鎖才是根本解決之道...... 請教david大大，您的savrin從駕駛座開門拉柄旁上鎖/解鎖撥鈕操作時，其他三個門會不會同步作動？ | |||
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法規保障安全，消費者可以選擇不要安全。😰
就像ESP也有OFF按鈕。
中控鎖功能還是在。
氣囊也有OFF功能。
安全帶還是有人不繫。
政府有保障人民生命財產安全的義務。
但是人名有不要生命財產的權利。(大家好像很常放棄，不然現在每台國產車都N個氣囊了吧)😆
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david先生您好:
我看了您的訂車清單, 想請問您是否方便跟我聯絡, 有些問題想請教您! Thanks!
daniel_jou@avct.com.tw
我看了您的訂車清單, 想請問您是否方便跟我聯絡, 有些問題想請教您! Thanks!
daniel_jou@avct.com.tw
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