正時皮帶一問
請問金屬鍊條及正時皮帶ㄉ優缺點?<br>什麼因素讓工程師選擇另一ㄍㄋ?
皮帶..方便.便宜.噪音小..可是壽命短.耐用度不佳
鏈條..壽命長..可是噪音比較大...
鏈條..壽命長..可是噪音比較大...
■. 鏈條..壽命長..可是「噪音比較大」...
你這樣講,「博啟」一定又要跳出來講話了。參見:
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-recent-detail.asp?BoardID=5030&ClassID=2
(博啟) 於 2001/06/08 1:25 回應
ㄏㄏㄏㄏ........
只有還在依照教科書上寫的內容....照本宣科....才會說~~~~正時鏈條:運轉較大聲~~~~
都什麼時代了!!
引擎所使用的"時規鍊條", 老早就改用"無聲鍊條"的設計方式了!!
所以~~~ 已經很久沒有聽到人家說....聽到"鍊條的聲音"了!!
你這樣講,「博啟」一定又要跳出來講話了。參見:
http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-recent-detail.asp?BoardID=5030&ClassID=2
(博啟) 於 2001/06/08 1:25 回應
ㄏㄏㄏㄏ........
只有還在依照教科書上寫的內容....照本宣科....才會說~~~~正時鏈條:運轉較大聲~~~~
都什麼時代了!!
引擎所使用的"時規鍊條", 老早就改用"無聲鍊條"的設計方式了!!
所以~~~ 已經很久沒有聽到人家說....聽到"鍊條的聲音"了!!
如果同一引擎.
引擎A為正時皮帶
引擎B為正時鍊帶
如果用正時皮帶~運轉起來是不是會比較暢順?
引擎A為正時皮帶
引擎B為正時鍊帶
如果用正時皮帶~運轉起來是不是會比較暢順?
halowoㄉ問題也正是我ㄉ問題 ^^
就我自己的猜想,如果需要「較大的動力負載」時,就須使用鍊條。
例如Nissan/March之NCVT無段變速箱、Mitusbishi/Lancer 手自排變速箱均用「皮帶」帶動,但Audi的手自排變速箱卻用「鍊條」帶動。
例如Nissan/March之NCVT無段變速箱、Mitusbishi/Lancer 手自排變速箱均用「皮帶」帶動,但Audi的手自排變速箱卻用「鍊條」帶動。