FORTIS新車油門剎車落差有點大
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一陣子就習慣了
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回原廠請技師調整一下
要取決何者為調整重點的話
應以煞車為重
要取決何者為調整重點的話
應以煞車為重
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
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| 不好意思不太會形容 昨天剛入手的FORTIS 好像座位怎麼調 油門跟剎車都調不到最舒適的感覺 覺得剎車比油門高一些 所以 位子調近 就會覺得要踩剎車腳掌要舉好高 位子調遠 又覺得油門踩起來有點遠 請問油門的敏銳度可以調整嗎?? 就是想要踩輕一點就有加到馬力的感覺 總覺得目前要踩到蠻底的才有加速感 而且放掉油門 速度也掉蠻快的 不過換成手自牌時 就比較沒這種感覺 以上是正常的嗎?? 還是要再回原廠調整 還是等第一次保養再一併調整就可以 | |||
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回應 harryd (小雄) 所寫油門跟煞車 @@ 前後落差沒很大吧,應該是你椅背角度的問題,豎直一點拉近到腳都能輕鬆碰觸兩個踏板,再調整椅背角度~~駕駛一陣子就習慣了~!
這部車搭載CVT,D檔起步上不夠渾厚是很正常的~因為一開始要慢慢拉轉上去,到1500轉以後,加速性跟尾速力道可是踩多少就出來多少唷~~!高速時體會車身穩定性你會很爽的!
100~110KM/H 轉速為2000RPM 給你當拉轉參考(不要起步瞬間拉轉油門採那麼深,這樣傷車喔)
所以啦,如果你切手排時,妳要的那種傳統感覺,起步時力道就回來了!所以這是正常的~!
舉例,如果你上坡(坡度較陡時)塞車停住的時候,你D檔,會發現起步會有倒退感,下意識會把油門踩更深使車子前進~,這時妳要像平常走山路上下坡切成手排1~2檔靜止->起步使用後排入D檔~~
正確的駕駛他才會知道他的優點在哪~~🙂
#5
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請問油門的敏銳度可以調整嗎?? 就是想要踩輕一點就有加到馬力的感覺 總覺得目前要踩到蠻底的才有加速感 而且放掉油門 速度也掉蠻快的 | |||
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這可以調啊，調油門鋼索門隙🙂
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這可以調啊，調油門鋼索門隙🙂 | ||||||||||||
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我98LANCER是這樣啦，FORTIS應該也是這樣吧，有錯各位請指正囉🙂
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這可以調啊，調油門鋼索門隙🙂 | ||||||||||||
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Fortis 是電子油門
有那種東西嗎？
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請問油門的敏銳度可以調整嗎?? 就是想要踩輕一點就有加到馬力的感覺 總覺得目前要踩到蠻底的才有加速感 而且放掉油門 速度也掉蠻快的 | |||
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我覺得先等磨合(引擎、變速箱、人車之間)一陣子後，再來想這個問題。
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油門跟煞車 @@ 前後落差沒很大吧,應該是你椅背角度的問題,豎直一點拉近到腳都能輕鬆碰觸兩個踏板,再調整椅背角度~~駕駛一陣子就習慣了~!
這部車搭載CVT,D檔起步上不夠渾厚是很正常的~因為一開始要慢慢拉轉上去,到1500轉以後,加速性跟尾速力道可是踩多少就出來多少唷~~!高速時體會車身穩定性你會很爽的!
100~110KM/H 轉速為2000RPM 給你當拉轉參考(不要起步瞬間拉轉油門採那麼深,這樣傷車喔)
所以啦,如果你切手排時,妳要的那種傳統感覺,起步時力道就回來了!所以這是正常的~!
舉例,如果你上坡(坡度較陡時)塞車停住的時候,你D檔,會發現起步會有倒退感,下意識會把油門踩更深使車子前進~,這時妳要像平常走山路上下坡切成手排1~2檔靜止->起步使用後排入D檔~~
正確的駕駛他才會知道他的優點在哪~~🙂[/quote]
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感謝高手的說明
第一台車還不太懂
今天回去再試看看
昨天剛入手的FORTIS
好像座位怎麼調
油門跟剎車都調不到最舒適的感覺
覺得剎車比油門高一些
所以
位子調近 就會覺得要踩剎車腳掌要舉好高
位子調遠 又覺得油門踩起來有點遠
請問油門的敏銳度可以調整嗎??
就是想要踩輕一點就有加到馬力的感覺
總覺得目前要踩到蠻底的才有加速感
而且放掉油門 速度也掉蠻快的
不過換成手自牌時
就比較沒這種感覺
以上是正常的嗎??
還是要再回原廠調整
還是等第一次保養再一併調整就可以