Toyota 國內總代理和泰汽車繼 2021 年、首度在國內發表全新的 Town Ace 國產小型商用車款後,即預告將在 2022 年第四季推出 Town Ace Van 廂型車款。接續 2022 年 10 月 26 日在國內展開 Town Ace Van 新車預售,並選擇在 12 月 27 日正式在國內發表。
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車身尺碼更動,強調後廂載物機能
在沿用與 Town Ace 相同的車頭外觀設計下,Town Ace Van 除了採用相同的 2,650mm 軸距設定外,其廂型的車身尺碼亦與 Town Ace 有著明顯差距,其中車身長度縮短了 245mm 為 4,045mm,車款亦縮減 40mm 為 1,665mm,車高則增加 10mm 成為 1,930mm。而在外觀設定上,Town Ace Van 則改採與車身同色的前後保桿塗裝,且對應廂型的車身型式,具備專屬的直立式尾燈造型。
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Town Ace Van 基礎上與 Town Ace 採用完全相同的中控台布局,採用不可調整的四輻式方向盤設計,雙環式儀表除了具備引擎轉速及時速顯示功能外,右側則擁有單色的多功能顯示螢幕,提供了油量、里程以及時鐘等基礎行車資訊,且可透過顯示幕下方的按鍵進行切換設定,但手排車型則不具備檔位顯示功能。
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對應於小型商用車的實用需求設定,Town Ace Van 中控台上方並未有飾板或鍍鉻飾條等點綴,除了小型的開放式置物空間外,主要則為按鍵及旋鈕式的空調調整機能。音響主機部分則具備了 USB 插孔以及基礎的播放機能,並擁有手機藍牙連接裝置。在置物空間表現部份,除了兩側空調出風口前方皆具備了開放式的置杯架設計外,副駕駛座前方亦具備了開放式置物空間及手套箱,手煞車拉桿前方亦具備開放式置物盒,但車門兩側則未有置物空間。
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此回試駕採雙座設定的手排車型,座椅採用了耐髒的抗耐膠皮材質,且更具備了前後滑移及傾角可調設計,甚且還可向後座完全打平,於 5 人座車型上可與第二排座椅結合,成為一個舒適的乘坐空間。2 人座車型雖然後方並無第二排座椅設定,但兩邊的手動側滑門仍具備了手搖窗機能,窗戶上方則較 5 人座車型多了因應法規配置的橫桿。
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延續 1.5 升動力基礎配置,5 速手排以實用為主軸
Town Ace Van 與 Town Ace 同採 1.5 升自然進氣引擎配置,但在馬力輸出上調降 1 匹,可提供 97 匹最大馬力及 13.7 公斤米最大扭力輸出,試駕車款則搭配 5 速手排變速箱設定。由於主打商務載貨使用需求,離合器的踩踏及換檔配置皆以便利使用為前題,由於 1 檔的齒比達到 4.059,所以在起步後為了獲得更迅速的速度拉升,即會快速的切換至 2 檔,也可感受到 1 檔主要是為了應對車輛重載時、需要較豐沛的引擎起步推力所設定。
而這具 1.5 升自然進氣引擎的 13.7 公斤米最大扭力,則是在引擎轉速 4,400 轉時才會全數釋放,最大馬力則要來到轉速表紅線前的 6,000 轉才可提供,所以若要將動力維持在輸出的好球帶,仍需將引擎轉速維持在中轉速域以上。
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而在主被動安全配備設定上,2 人座手排車型雖未具備頂規車型專屬的 TSS 主動安全系統,但也擁有包含 VSC、TRC、BOS 以及 EBD 電子剎車力道分配系統,搭配全車系標配的雙輔助氣囊配置,也提供了基礎的安全防護表現。
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由 Town Ace Van 於新車上市前的接單組成看來,可以發現 5 人座與自排的組合占了車系中超過 8 成的受訂比例,也可藉此了解選擇 Town Ace Van 車系的消費者,仍對於第 2 排座椅與自排變速箱帶來的使用便利性有著高度需求。相對來說,此回試駕的 2 人座手排雖非銷售主力,但其較低的新車售價、以及純貨車的使用機能,對於小商用車市場來說,仍有著存在的必要性。
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