今天‧我與陽光有場約會─Ferrari 488 Spider試駕
儘管得頂著正中午攝氏37度的高溫開篷拍照,連手臂都因為曬到刺痛而隱隱發出抗議,但是因為今天試車組所試駕的,是可在14秒內從硬頂雙門超跑變身為上空浪漫載具,且擁有670匹最大馬力的Ferrari 488 Spider,所以那點點的不適,已經不再那麼重要了……
[車主觀點]小三扶正的多元方案─Mini車主試駕Mini Clubman
Mini在推出Clubman這款以實用性為設計出發點的車種、從個人本位主義轉變成多元方案後,編輯部也很好奇,到底它在Mini車主眼中可不可能扶正?所以試車組特別請來Mini One車主:Sam,實地為大家現身說法。
[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─U指數篇
來到此次[SUV集體評比]的最後一篇,為創造全新的溝通互動平台,U-CAR特別於此次集評報導嵌入[U指數]問卷,詢問網友閱讀集評報導後的想法與觀點,同時,除了進行網友的調查外,這次[U指數]也轉頭問問看,編輯部此回參與[SUV集體評比]的8位編輯部成員,心目中評價最高的前3款車為何?
心有猛虎,細嗅薔薇─日本富士賽道Lexus F體驗日
相信各位都有在網路上關注到,前幾天很多中國汽車媒體紛紛將座標定位日本富士賽道,而這全都源自本文所報導的活動:Lexus F體驗日。雖然,此次Lexus原廠邀請的對象是中國汽車媒體,但很高興,U-CAR CN編輯團隊也受邀體驗,因此,U-CAR也於第一時間完整呈現給讀者們。
不論粗細都能應付得宜─Kia Sportage試駕,動力操控篇
為展示全面性之戰力,總代理在公辦試駕活動中,提供了AWD四輪驅動的旗艦版進行試駕,同步也安排了賽道及越野場地、兩個截然不同定位,但同樣是需求著粗獷與細膩並存的考驗,展現Sportage動靜皆宜的魅力。
[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─市場分析篇
一般SUV市場的規模在7.5萬輛至8萬輛之間,佔總市場近20%,是車市中最為多元、活潑、充滿機會的熱門級距。Hyundai Tucson直指這個級距,希望能靠產品力勝出,再創品牌高峰。U-CAR編輯部依讀者的偏好,以及該級距銷售市場的主流趨勢,選出5款競爭對手,進行集評。
[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─內裝配備篇
臺灣目前主流的SUV運動休旅車,已達百萬級距的水準,剛好有足夠的利基來支撐配備基礎。簡單講,主流SUV級距,買氣夯、競爭者眾與車價較具利潤,因此,可以說是當前車廠在規劃主被動安全科技,以及舒適性配備豐富度,最為積極的級距之一,這點,當然對消費者是好消息。
[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─動力操控篇
Hyundai新一代國產Tucson車系所面對的、可說是國內競爭最激烈的SUV市場級距,除了國產市場的對手外,更有著價格相近的進口日系SUV產品與之競逐。動力表現雖非消費者選擇SUV產品最主要的依據,但動力特性的好壞、與SUV產品的使用特質是否相搭,仍會明顯影響消費者的購車意願。
[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─空間機能篇
SUV的買家在用車需求上,除了注重車輛各項配備以外,一定會在意後座表現以及行李廂空間表現。U-CAR試車組秉持著嚴謹、實用至上的原則,我們不僅利用準確度極高的紅外線測距儀來進行測量,還實際進行單人乘坐、三人滿載、以及行李廂擺放物品,讓大家實際的感受所評測之空間大小。
[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─持有成本篇
在先前,U-CAR曾經針對車輛售後的持有成本進行撰寫計畫,當時納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用等項目;而本次集評篇章,則是以新購車角度,瞄準車主的「新車成本」,包含車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗、保固條件4大指標,進行計算與調查。
想贏?勝過最強的就行了!Jaguar F-Pace海外試駕,性能操控篇
經過這段試駕後,我認為Jaguar品牌首款SUV作品F-Pace的確有足夠的競爭力,能與市場眾多的對手較量。Jaguar F-Pace若想贏得市場,那就直接對決同級距最強的產品Porsche Macan吧。
四缸渦輪新世代─Porsche 718 Boxster葡萄牙試駕,動力操控篇
首度冠上718經典賽車之名的718 Boxster,其改款的精華之處,即來自於動力配置上的全面更新,甚且為了因應動力設定的更動,原廠也特別針對底盤重新調校,使其擁有與舊款車型明顯不同的動力與操控性格。
傳承經典之名─Porsche 718 Boxster葡萄牙試駕,設計乘用篇
於2016年日內瓦車展首度亮相的Porsche 718 Boxster,基礎上可視為現行Boxster車系的小改款車型。雖名為小改款,但其更動幅度之大,亦讓原廠將其車型代號由小改款前的981更改為982。
實測平均油耗每公升超過15公里─Toyota Vios與Yaris全地形長里程路試
因應Vios與Yaris在傳動系統搭配上的改款,試車組特別以長里程、全地形的路線規劃,進行油耗實測,而在總計超過230公里的測試里程下,Vios與Yaris都有著超過每公升15公里的實力,表現相當不俗。
勇者無懼─Maserati Levante義大利試駕,動力操控篇
這次Maserati於Parma所舉辦的Levante國際媒體試駕中,原廠雖然很有誠意地為我們備齊了Levante S、Levante與Levante Diesel共三款車型,但是因為活動時間有限,所以試車組便將試駕目標鎖定在預計2016年第三季率先導入國內的頂級Levante S!