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開啟先河─Volvo XC90試駕,動力操控篇

開啟先河─Volvo XC90試駕,動力操控篇

在試駕完新一代XC90後,可以明顯感受到其不管在外觀、內裝、科技、動力及底盤等處皆有著徹底革新,整體戰力早已不可同日而語,集Volvo新世代造車科技於一身,不過其所面對的同級市場對手也非等閒之輩,在價格與同級對手相近前提下,能否於市場有所斬獲仍有待觀察。 《全文

絕對不止包裝不同─DS DS 5 1.6 THP試駕

絕對不止包裝不同─DS DS 5 1.6 THP試駕

許多人會認為,不就是Citroën的DS車系,為何要特別將她獨立而出,頂多就是換個包裝而已,何必故弄玄虛;但坐進駕駛座艙、駕馭DS 5在快速道路、山區道路中試駕,才深深感受到,原廠將之獨立成單一品牌,確實有其道理與必要性。《全文

化繁為簡─Volvo XC90試駕,內裝乘用篇

化繁為簡─Volvo XC90試駕,內裝乘用篇

在開創品牌新局的全新外觀設計下,Volvo 新一代XC90車系在內裝架構上亦有著大幅度的更動,除了內裝用料及質感的提升外,全新的中控台控制介面,更是新一代XC90車系不同於以往的全面創新設計,也讓新一代XC90車系,無論是裡外都有讓人耳目一新的深刻感受。《全文

跨世代科技風貌─Volvo XC90試駕,外觀設計篇

跨世代科技風貌─Volvo XC90試駕,外觀設計篇

在歷經12年後終於現身的新一代XC90車系,在外觀上與前代車款已有跨世代的設計風格差距,而其更揭示了未來品牌新世代車款的設計走向,無論是燈組的運用、鈑件線條以及鍍鉻飾條的配置等細節,都可明顯感受出新一代XC90車系,欲呈現出更為豪華、氣派與科技兼具的全新風貌。《全文

恰如其份─Honda Odyssey試駕,動力操控篇

恰如其份─Honda Odyssey試駕,動力操控篇

首度導入國內的Honda Odyssey車系,在動力配置上,統一搭載了新世代Earth Dreams系列2.4升自然進氣引擎,具備了新式汽缸本體、樹脂搖臂蓋以及輕量化活塞設計,不過並未採用日規高等級車型的缸內直噴系統配置,其可提供175 匹最大馬力,以及23公斤米的最大扭力。《全文

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今天不講蠻力─Maserati Quattroporte Diesel試駕

今天不講蠻力─Maserati Quattroporte Diesel試駕

以三叉戟為廠徽、剛歡慶成立百年的Maserati,不但正逐步以小排量渦輪汽油引擎取代大排量自然進氣心臟,也已將3.0升V6柴油渦輪引擎植入旗艦Quattroporte的引擎室內,打造出動態與舒適兼具、油耗和排放皆更為亮眼的Quattroporte Diesel。《全文

沈穩內斂、實用至上─Volkswagen Passat試駕,動態操控篇

沈穩內斂、實用至上─Volkswagen Passat試駕,動態操控篇

第8代Passat車系試駕路線包括市區和鄉村道路、高速公路、山路,全程超過400公里,有小型車的輕快感受,轉向靈活,煞車沉穩、各種行車表現稱職,給駕駛人安全感,油耗表現優異。是一部實用至上的好車。《全文

後座取向─Honda Odyssey試駕,內裝乘用篇

後座取向─Honda Odyssey試駕,內裝乘用篇

整體來說,第五代Odyssey內裝配置上的最大特色,莫過於造型特殊、強調舒適表現且擁有多種變化的第二排座椅設計,且第三排的乘坐表現亦足敷使用,配備設定上亦擁有一定的水準,整體表現相當出色。不過少了電動尾門及電動收納的第三排設計,在使用便利性上仍有著提升空間。《全文

強悍、催情,更受控─Ferrari 488 GTB義大利試駕,動態操控篇

強悍、催情,更受控─Ferrari 488 GTB義大利試駕,動態操控篇

為了讓這次參與488 GTB國際試駕的媒體,能夠完整感受它進化後的強悍、催情與更受控,原廠信心十足地邀請了我們來到工廠所在地:Maranello,並刻意把活動分為Maranello近郊道路駕駛及Fiorano的賽道體驗。《全文

向經典看齊─Ferrari 488 GTB義大利試駕,設計乘用篇

向經典看齊─Ferrari 488 GTB義大利試駕,設計乘用篇

40年前,Ferrari推出旗下首款中置V8引擎、後輪驅動設定的308 GTB,今天、為了向經典看齊,它們再度將新世代中置V8後驅的入門超跑冠上「GTB」之名,並於自家Fiorano賽道上、替我們安排了這次試駕……《全文

喜新懷舊─Volkswagen Passat試駕,內裝乘用篇

喜新懷舊─Volkswagen Passat試駕,內裝乘用篇

第8代Passat和Passat Variant的內裝設計目標是提供明亮大方的空間感受,這樣的意圖,讓Volkswagen設計師者採用細薄和水平結構的面板線條,包括儀表板、座椅、車門飾板也是融入這種設計概念。《全文

喜新懷舊─Volkswagen Passat試駕,外觀設計篇

喜新懷舊─Volkswagen Passat試駕,外觀設計篇

全新第8代Passat和Passat Variant於2014年7月發表,獲得2015年歐洲年度風雲車(Europe's Car of The Year 2015)和Euro NCAP歐洲新車安全協會最高的5星評價,Volkswagen臺灣如期於2015年中導入銷售,6月開始全臺各地展開預約試駕和預售。《全文

新啟戰局─Honda Odyssey試駕,外觀設計篇

新啟戰局─Honda Odyssey試駕,外觀設計篇

MPV車款以往受限於以空間為主的設計,在外觀上較難擁有吸引人的動感特質,不過Odyssey饒富線條的外觀設計,搭配諸多鍍鉻飾條及鈑件的變化,的確增添了不少車型外觀的專屬特色,且高階2.4L APEX車款在擾流套件及LED燈組的點綴下,更能顯現出外觀的豪華科技風貌。 《全文

美國皮‧歐洲心─Ford Mustang 2.3 EcoBoost試駕

美國皮‧歐洲心─Ford Mustang 2.3 EcoBoost試駕

儘管U-CAR中國站的同事早在年初便已於中國試駕過現行Mustang,但就是因為他留下了「意猶未盡」的標題,再加上這一世代的「野馬」、設定與傳動搭配之變化幅度均為歷年之最,所以試車組一直對「牠」相當好奇,也才會在國內又將Mustang牽出來跑了這一次‧‧‧‧‧‧《全文

靈巧輕盈自在─Škoda Fabia試駕,動態操控篇

靈巧輕盈自在─Škoda Fabia試駕,動態操控篇

新一代Fabia 1.2 TSI除了在動力輸出設定上更顯成熟外,藉由新一代底盤的配置,也擺脫了舊款較趨向厚重沉穩的操控特質,帶來更為靈巧且輕盈的操控特性,整體的進步相當明顯,但引擎室的隔音表現仍有著提升空間,新一代Fabia 無論是動力及底盤部份,皆有著水準以上的演出。《全文

鮮明跨界特質─Subaru Outback 2.5試駕

鮮明跨界特質─Subaru Outback 2.5試駕

Outback車系雖早已擁有獨立的車系設定,不過其基礎仍是由現行Legacy車系所衍生而出的跨界車款,新一代Outback車系亦不例外,不過由於第6代Legacy車系已不再提供五門旅行車,故新一代Outback車系,因此而擁有了更為鮮明的車系特色,不再像前代車款般有著高度的相似性。 《全文

更接近黃金比例─Rolls-Royce Ghost Series II試駕

更接近黃金比例─Rolls-Royce Ghost Series II試駕

即便Ghost Series II小改款車型僅有外觀、內裝與傳動部分小幅度調整,然而、這樣的改變不但持續拉開著它與追隨者的距離,也使得這款Rolls-Royce的「入門」車型在超豪華房車市場裡的定位、越來越像是佇立500年來已成為黃金比例代表的「大衛」。《全文

與Porsche Boxster GTS共處的7個小時,新加坡試駕體驗

與Porsche Boxster GTS共處的7個小時,新加坡試駕體驗

此回U-CAR前往新加坡參與Boxster GTS試駕活動,沒有動輒破百的單趟行駛里程,也沒有激烈的賽道試駕等,僅有一輛車、六個路段,輕鬆自在的行程安排,更像是與Boxster GTS在新加坡共處的生活體驗。《全文

注入年輕氣息─Škoda Fabia試駕,內裝乘用篇

注入年輕氣息─Škoda Fabia試駕,內裝乘用篇

整體來說,導入新世代家族面貌的新一代Škoda Fabia車系,不但在外觀上有著大幅的革新,內裝部份亦擺脫了以往較為內斂、保守的務實形象,改以全新的設計、搭配色彩的變化、高階行車電腦顯示幕及彩色觸控MIB多媒體系統等,創造出更符合年輕族群喜好的全新風貌。 《全文

來自星星的動力─Infiniti Q50 2.0t試駕,操控篇

來自星星的動力─Infiniti Q50 2.0t試駕,操控篇

整體來看,Q50 2.0t旗艦型產品競爭力相當足夠且令人肯定,不過市場上排氣量與價格級距相對應的豪華對手,還有Audi A4 45 TFSI、BMW 320i、M-Benz C250、Volvo S60 T5豪華版等,上述款款均是質力不俗的狠角色,以品牌力而言,這樣的產品實力要被更多人看見還需要更多時間。 《全文