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[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─市場分析篇

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─市場分析篇

一般SUV市場的規模在7.5萬輛至8萬輛之間,佔總市場近20%,是車市中最為多元、活潑、充滿機會的熱門級距。Hyundai Tucson直指這個級距,希望能靠產品力勝出,再創品牌高峰。U-CAR編輯部依讀者的偏好,以及該級距銷售市場的主流趨勢,選出5款競爭對手,進行集評。 《全文

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─內裝配備篇

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─內裝配備篇

臺灣目前主流的SUV運動休旅車,已達百萬級距的水準,剛好有足夠的利基來支撐配備基礎。簡單講,主流SUV級距,買氣夯、競爭者眾與車價較具利潤,因此,可以說是當前車廠在規劃主被動安全科技,以及舒適性配備豐富度,最為積極的級距之一,這點,當然對消費者是好消息。《全文

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─動力操控篇

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─動力操控篇

Hyundai新一代國產Tucson車系所面對的、可說是國內競爭最激烈的SUV市場級距,除了國產市場的對手外,更有著價格相近的進口日系SUV產品與之競逐。動力表現雖非消費者選擇SUV產品最主要的依據,但動力特性的好壞、與SUV產品的使用特質是否相搭,仍會明顯影響消費者的購車意願。《全文

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─空間機能篇

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─空間機能篇

SUV的買家在用車需求上,除了注重車輛各項配備以外,一定會在意後座表現以及行李廂空間表現。U-CAR試車組秉持著嚴謹、實用至上的原則,我們不僅利用準確度極高的紅外線測距儀來進行測量,還實際進行單人乘坐、三人滿載、以及行李廂擺放物品,讓大家實際的感受所評測之空間大小。《全文

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─持有成本篇

[集體評比]市場主流SUV烽煙四起─持有成本篇

在先前,U-CAR曾經針對車輛售後的持有成本進行撰寫計畫,當時納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用等項目;而本次集評篇章,則是以新購車角度,瞄準車主的「新車成本」,包含車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗、保固條件4大指標,進行計算與調查。《全文

廣  告
想贏?勝過最強的就行了!Jaguar F-Pace海外試駕,性能操控篇

想贏?勝過最強的就行了!Jaguar F-Pace海外試駕,性能操控篇

經過這段試駕後,我認為Jaguar品牌首款SUV作品F-Pace的確有足夠的競爭力,能與市場眾多的對手較量。Jaguar F-Pace若想贏得市場,那就直接對決同級距最強的產品Porsche Macan吧。《全文

四缸渦輪新世代─Porsche 718 Boxster葡萄牙試駕,動力操控篇

四缸渦輪新世代─Porsche 718 Boxster葡萄牙試駕,動力操控篇

首度冠上718經典賽車之名的718 Boxster,其改款的精華之處,即來自於動力配置上的全面更新,甚且為了因應動力設定的更動,原廠也特別針對底盤重新調校,使其擁有與舊款車型明顯不同的動力與操控性格。《全文

傳承經典之名─Porsche 718 Boxster葡萄牙試駕,設計乘用篇

傳承經典之名─Porsche 718 Boxster葡萄牙試駕,設計乘用篇

於2016年日內瓦車展首度亮相的Porsche 718 Boxster,基礎上可視為現行Boxster車系的小改款車型。雖名為小改款,但其更動幅度之大,亦讓原廠將其車型代號由小改款前的981更改為982。《全文

實測平均油耗每公升超過15公里─Toyota Vios與Yaris全地形長里程路試

實測平均油耗每公升超過15公里─Toyota Vios與Yaris全地形長里程路試

因應Vios與Yaris在傳動系統搭配上的改款,試車組特別以長里程、全地形的路線規劃,進行油耗實測,而在總計超過230公里的測試里程下,Vios與Yaris都有著超過每公升15公里的實力,表現相當不俗。《全文

勇者無懼─Maserati Levante義大利試駕,動力操控篇

勇者無懼─Maserati Levante義大利試駕,動力操控篇

這次Maserati於Parma所舉辦的Levante國際媒體試駕中,原廠雖然很有誠意地為我們備齊了Levante S、Levante與Levante Diesel共三款車型,但是因為活動時間有限,所以試車組便將試駕目標鎖定在預計2016年第三季率先導入國內的頂級Levante S!《全文

優雅依舊.更見貼近人心─Maserati Levante義大利試駕,內裝乘用篇

優雅依舊.更見貼近人心─Maserati Levante義大利試駕,內裝乘用篇

Levante不僅是Maserati的全新物種,擁有融合跑車線條與SUV氣勢的全新面貌,而且鎖定Cayenne與X5而來的Levante,不僅內裝佈局保有家族細膩的筆觸、用料配色恰如其分,這次還多了幾分人性化的高科技味道…《全文

跨界時代新力量─Maserati Levante義大利試駕,外觀設計篇

跨界時代新力量─Maserati Levante義大利試駕,外觀設計篇

時隔一個月、2016年3月才應總代理之邀,參與Maserati旗下首款SUV:Levante全球首演的U-CAR試車組,這次又來到了熟悉的義大利北部古城Parma,帶回目前最受關注的Levante海外試駕。《全文

關鍵動感的蒞臨─Kia Sportage試駕,外觀造型篇

關鍵動感的蒞臨─Kia Sportage試駕,外觀造型篇

Kia總代理台灣森那美起亞預計在2016年6月6日,正式發表第4代Sportage,而在發表前也特別舉辦公辦試駕活動;台灣森那美起亞更特別安排了賽道、以及Off-Road兩種不同場地的體驗,展現Sportage在動感的操控,以及面對各種不同路況的產品魅力。《全文

宜快不宜慢─Honda 10代Civic海外試駕,動力操控篇

宜快不宜慢─Honda 10代Civic海外試駕,動力操控篇

曾在網絡上聽過有人這麼形容10代Civic:沒有VTEC的Honda就像是條鹹魚。這好比當Porsche 911 GT3不再推出手排的時候,引起全球網友的撻伐一樣,而埋怨10代Civic上1.5T渦輪增壓引擎的人,一昧固守過往的VTEC情結,思想好比還在迷戀裹小腳的人們。《全文

不適應卻美好─Honda 10代Civic海外試駕,內裝乘用篇

不適應卻美好─Honda 10代Civic海外試駕,內裝乘用篇

以往,作為全球戰略車系的Civic,Honda空有一籮筐的好科技不下放實在可惜,這不免也讓人猜測到9代的平庸,必須在10代尋回車迷的信心。儘管中國版10代價格帶較9代往上微調,但,我認為10代的價差太物超所值了。《全文

本田魂歸來─Honda 10代Civic海外試駕,外觀設計篇

本田魂歸來─Honda 10代Civic海外試駕,外觀設計篇

我,30有幾,獨自站在海邊的堤防上,吹著海風陷入沉思,忽然,在頭頂上方出現了一行「每個人都有一個跟911相關的故事」,隨後,差點沒失足掉入海裡......我不是富人,這句話雖然心有所悟,但現實太過遙遠。再來一次,這次改為「每個人都有一個跟Civic相關的故事」,畫面是不是合理多了。《全文

Cross Sedan新概念─Luxgen S3試駕,設計乘用篇

Cross Sedan新概念─Luxgen S3試駕,設計乘用篇

Luxgen繼2013年底推出其歷史上最暢銷的車款U6 Turbo後,本次所推出的S3,也報以相當大的期望,希望能夠承接U6 Turbo所創下的好成績。而Cross Sedan的設計,讓S3在外觀上擁有相當多U6的影子,有種一脈相承的感覺。內裝的部分,超大空間可直逼大型車款,實用度極高。《全文

中型車格小型車價─Luxgen S3試駕,動力操控篇

中型車格小型車價─Luxgen S3試駕,動力操控篇

Luxgen自成立以來,所發表車款由大至小漸漸向下擴張,從大型七人座休旅車、SUV、一直到2011年才首度推出四門轎車S5 Turbo。2014年水野和敏加入後,Luxgen更是大張旗鼓的更新旗下車系,包括現有市售車款換裝Eco Hyper系列新引擎,以及本次我們試駕、即將發表的中小型級距轎車S3。《全文

源自經典新風味─Volkswagen Golf Variant 280 TSI 試駕,內裝乘用篇

源自經典新風味─Volkswagen Golf Variant 280 TSI 試駕,內裝乘用篇

全新的Golf Variant內裝處處可見Golf車系經典的元素,並細節部分更多著墨與提升,使整體的質感表現相比以往更精進,搭配Volkswagen旗下新一代影音娛樂系統以及增長的行李箱空間,創造出新的風味。《全文

生命中可承受之重─Volkswagen Touran 280 TDI試駕

生命中可承受之重─Volkswagen Touran 280 TDI試駕

遇見了新一代的Touran,靜靜沉在心窩底部,那家父開車同家人出外踏青美好的記憶,才漸漸擦去了塵埃,透出許久不見的亮光,筆者才漸漸回想起來,乘車與開車之間,那一切最初的原點,是多麽的珍貴與富有樂趣。《全文