• 標題快速瀏覽
  • 圖文瀏覽
上錯車了!史派克─BMW 218i Active Tourer試駕

上錯車了!史派克─BMW 218i Active Tourer試駕

BMW要推出前驅車款,雖然並不會跌破眾人眼鏡,但相信也是一件難以釋懷的事情,只是,這就好像吃黏呼呼的麻糬,雖然太大口而造成吞嚥困難,但慢慢的、和著水還是可以吞嚥下去。因為,追求實用性之餘,2 Series Active Tourer的操控表現,仍然勾勒出BMW的樂趣氛圍。《全文

質感進化─Mitsubishi Outlander試駕,內裝乘用篇

質感進化─Mitsubishi Outlander試駕,內裝乘用篇

與前代車款相比之下,新一代國產Outlander除了內裝設計風格變更外,其更利用飾板與鍍鉻飾條降低車室的塑料感,對於質感提升有顯著的助益,且更著重於操作使用的便利性表現。七人座的設定雖僅見於頂級車款,但相較於同級國產車型僅有5人座的配置,亦提供了更多空間運用上的優勢。《全文

圓潤和風─Mitsubishi Outlander試駕,外觀設計篇

圓潤和風─Mitsubishi Outlander試駕,外觀設計篇

雖然新一代國產Outlander在車身尺碼與舊款的差異並不明顯,但在大幅採用Concept PX-MiEV概念車款的設計後,的確區格出與前代車款的差異性,特別是車頭、D柱與尾燈線條的設計,更與舊款充滿稜角的線條有所不同,也為新一代國產Outlander車系,帶來了截然不同的外觀風貌。 《全文

輕快小車的實用樂趣─Kia Morning 1.2試駕,動態操控篇

輕快小車的實用樂趣─Kia Morning 1.2試駕,動態操控篇

簡約、簡單的配置,並在細節處用心,收邊處也修飾得不錯,這是坐進Kia Morning車室後的感受;而輕快且緊緻的底盤表現,85匹足敷使用的動力,還是有著愉悅的體驗,這是Morning在操控上的演出。《全文

輕量,更好開─大改款Mazda3搶先試駕,動態操控篇

輕量,更好開─大改款Mazda3搶先試駕,動態操控篇

看過上一篇大改款Mazda3搶先試駕的設計乘用篇後,相信大家一定對全新Mazda3有初步的認識。接續著這份期待,U-CAR中國站試車組的同事們,將繼續為各位帶來新世代Mazda3的動力操控感受,看看在SkyActiv科技下,會有怎麼樣的駕馭體驗。《全文

廣  告
就愛小桃紅─Kia Morning試駕,外觀造型篇

就愛小桃紅─Kia Morning試駕,外觀造型篇

對於Kia Morning的近距離接觸,是相當令人期待的一件事,因為近年來在Hyundai集團「歐化」的過程中,Kia有了更趨年輕、動感的趨勢;再者,Kia在台灣森那美起亞代理下重返臺灣後,能否為國產與進口市場帶來新刺激,Kia Morning正是關鍵主戰力之一。《全文

魂動命格─大改款Mazda3搶先試駕,設計乘用篇

魂動命格─大改款Mazda3搶先試駕,設計乘用篇

坐擁眾多消費者的期待,在大改款Mazda3即將正式與國內車迷們見面的前夕,我們位於前線的U-CAR中國站試車組,已搶先試駕全新世代的Mazda3,親自體驗大改款Mazda3的動力操控及車款設計,希望讓臺灣消費者能先睹為快,搶先感受新一代Mazda3的魅力。《全文

加價減量更划算?─BMW 420i Gran Coupé試駕,動態操控篇

加價減量更划算?─BMW 420i Gran Coupé試駕,動態操控篇

4 Series Gran Coupé與3 Series Sedan有許多共通,包含了4門、5座的設定。之所以會選擇價格高出許多 的4 Series Gran Coupé,大概就是4 Series的線條更為低伏流暢,再加上比Coupé多兩個門,實用便利性高出一截吧。《全文

質感進化─Hyundai小改款ix35 2.0D搶先試駕

質感進化─Hyundai小改款ix35 2.0D搶先試駕

Hyundai總代理南陽實業於11月6日在國內正式發表小改款ix35車系,U-CAR編輯部於隔日即為各位網友帶來小改款ix35的國內搶先試駕報導,此回總代理提供現行國產ix35車系中的頂級車款、售價101.9萬的2.0升柴油旗艦型,亦是國產ix35車系中首款售價上看百萬級距的車型。《全文

變靈巧、更強大、還會壓車─Mercedes-Benz S-Class Coupé義大利試駕,動態操控篇

變靈巧、更強大、還會壓車─Mercedes-Benz S-Class Coupé義大利試駕,動態操控篇

身為一輛頂級的跑車產品,S-Class Coupé完全著眼於長途駕駛舒適性,讓頂級客層能悠閒、高雅、快速完成旅程的設計,而這種特質,也是這輛大型GT跑車所想要提供與超跑不同的選擇。《全文

英倫紳士─Jaguar F-Type Coupé試駕

英倫紳士─Jaguar F-Type Coupé試駕

第一次在國內接觸F-Type Coupé車型,除了獨特的外型及內裝配置頗具新意外,相比於以往試駕過的Jaguar車系,其擁有最為濃郁的跑車化風格設定,特別是在操控樂趣這一部份,更是令人印象深刻,也不禁讓人期待著性能最為強悍的F-Type R Coupé車型,能否展現出更令人欣賞的性能操控表現。 《全文

更滑順,更細膩─Ford大改款Mondeo海外搶先試駕,動力操控篇

更滑順,更細膩─Ford大改款Mondeo海外搶先試駕,動力操控篇

新一代Mondeo各方面的進化,都稱不上是顛覆性的,因為畢竟底盤搆架、傳動配置等,都不是長足或大幅度的改變,但就是在一個個細節的打磨與刻意雕琢下,質感已經在不經意間得到了顯著提升。 《全文

悠雅自駕風─Mercedes-Benz S-Class Coupé義大利試駕,內裝乘用篇

悠雅自駕風─Mercedes-Benz S-Class Coupé義大利試駕,內裝乘用篇

流線、大尺碼雙門跑車的外型,在義大利的豔陽下、絕美無倫。而在端詳完S-Class Coupé外觀之後,試車組這次要趁著托斯卡尼的美麗天光下,仔細看看這款Mercedes-Benz頂級旗艦產品的內裝表現。《全文

質感更上層樓─Ford大改款Mondeo海外搶先試駕,設計乘用篇

質感更上層樓─Ford大改款Mondeo海外搶先試駕,設計乘用篇

自2012年亮相以來,新一代Mondeo便讓全球車迷為之注目,相信當中最重要的原因便是那酷似Aston Martin的大型水箱罩設計在外形上給予人脫胎換骨之感,不過其內在層面上的進步、甚至更值得我們關注。 《全文

再見 , 牛脾氣─Lamborghini Huracán LP 610-4國內試駕

再見 , 牛脾氣─Lamborghini Huracán LP 610-4國內試駕

新世代「小牛」Huracán LP 610-4的造型設計雖然也存在著創辦人:Ferruccio Lamborghini不願向他人低頭的傲氣、叫人難以靠近,但是它的動態表現卻更加受控、行路性也更舒適,沒有了難馴的「牛脾氣」。《全文

3缸心臟氣力十足─Peugeot 308車系法國試駕,動力操控篇

3缸心臟氣力十足─Peugeot 308車系法國試駕,動力操控篇

筆者曾對Ford 1.0升EcoBoost汽油引擎有不錯印象,不過當身處法國鄉間的筆者,啟動新一代308搭載的全新PureTech 1.2升渦輪增壓缸內直噴直列3缸引擎後,可以大膽地說,1.0升EcoBoost引擎挑戰者已出現了。《全文

簡潔中的華麗─Peugeot 308車系法國試駕,內裝乘用篇

簡潔中的華麗─Peugeot 308車系法國試駕,內裝乘用篇

打開車門後,新一代308 SW所帶來的第一印象並沒有令人失望,但即便308 SW發散出與208相似的華麗時尚氛圍,映入眼簾的卻是個截然不同的內裝架構。而最明顯的差異,當屬新一代308車系所呈現出的簡約風格。《全文

掀背、旅行各具風情─Peugeot 308車系法國試駕,外觀設計篇

掀背、旅行各具風情─Peugeot 308車系法國試駕,外觀設計篇

首款以Peugeot EMP2模組化底盤打造的新一代308扮演了法國車廠與德系對手競爭的精兵,新世代308車系在造型上一方面維繫了Peugeot精巧的法系典雅風情,另一方面以更接近大眾的審美觀吸引更多人關注。《全文

絕妙組合─Ruf 3800 S試駕,動力操控篇

絕妙組合─Ruf 3800 S試駕,動力操控篇

除了3.8升自然進氣引擎的配置,明顯為3800 S帶來更為強勁的動力輸出表現外,其動力與底盤之間的平衡設定,才是3800 S整體設定的真正功力所在,3800 S並未因動力性能的提升而大幅犧牲了車輛日常實用性的表現,使其仍是一輛可平日代步的車輛,這才是3800 S真正的價值所在。《全文

靈活 俐落 賽道精神─Lexus RC美國試駕,動態操控篇

靈活 俐落 賽道精神─Lexus RC美國試駕,動態操控篇

在Monticello賽道上恣意放肆,RC 350 F Sport保有Lexus流的穩重,然樂趣並不因而失色,而RC F的直接與迅捷,以及隨著車手意念起舞的表現,完全脫胎換骨。我想,多年的努力之下,Lexus已經找到那最佳的方程式。 《全文