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型、質進化雙重奏─小改款Mazda CX-5 Sky-D AWD試駕

型、質進化雙重奏─小改款Mazda CX-5 Sky-D AWD試駕

在帶來小改款CX-5規格配備編成的介紹之後,實際上相信也是許多消費者同樣關心的焦點,本次所試駕為車系當中最頂級的CX-5 Sky-D AWD車型,因此擁有車系當中最為周全的科技與舒適化配備,而除了外觀與內裝配備的進化,底盤懸吊系統也有著多處細節的升級。《全文

重返超豪華級距─Mercedes-Maybach S-Class美國試駕,品牌篇

重返超豪華級距─Mercedes-Maybach S-Class美國試駕,品牌篇

Mercedes-Maybach S-Class在國內雖還未上市,但S 500車型888萬起以及S 600車型1,198萬起,已開始接單作業。其並不急著在價格上與同級對手並駕齊驅,反而是藉由車系頂尖車格及豐富配備設定,亦步亦趨的向市場邁進。《全文

德訂ISOFIX座椅10天到貨─BMW 118i直購直測,網購篇

德訂ISOFIX座椅10天到貨─BMW 118i直購直測,網購篇

為保護小孩,開車一定使用兒童安全座椅,是小亮的堅持。我家小游標出生從醫院返家的第1趟汽車搭乘,就是使用兒童安全座椅的開始。成長過程中,凡是自駕汽車行駛之時,小游標是不能離開兒童安全座椅片刻的。《全文

雪地滑移樂趣─Porsche Cayenne GTS & Turbo S瑞典冬季駕駛體驗

雪地滑移樂趣─Porsche Cayenne GTS & Turbo S瑞典冬季駕駛體驗

Porsche Cayenne GTS & Turbo S皆屬於性能訴求的車型,但在雪地上進行試駕,不僅對於車輛的操控性能以及安全有著高度要求,更考驗著駕駛者對於低抓地力環境下的車輛操控能力,要求駕駛動作的正確性。《全文

呼應年輕型格─Kia Soul試駕,傳動操控篇

呼應年輕型格─Kia Soul試駕,傳動操控篇

Soul的外觀造型特色,或是論內裝設計質感,所帶來的感受以及水準,都讓人產生愉悅且滿足的感受,而在乘上車踏著油門踏板上路之後,原本預想高底盤高重心車型設定,可能會讓全車表現因此扣分的疑慮,其實並沒有消失,穩健卻也輕快的特質,呼應整體外型年輕活潑的風格。《全文

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動力進化潮流─Porsche Cayenne S 3.6BT試駕

動力進化潮流─Porsche Cayenne S 3.6BT試駕

雖然少了以往大排氣量自然進氣V8動力所顯現出的渾厚高速輸出特質,但不可否認的,新世代V6雙渦輪動力不但在油耗表現上更加出色,且低速的扭力平原表現、高速的馬力輸出都明顯勝過既有的V8動力,也完全展現了Porsche於新世代小排量動力科技的研發成果。 《全文

個性旅行風─Jaguar XF Sportbrake 2.2D試駕

個性旅行風─Jaguar XF Sportbrake 2.2D試駕

在消費者購車需求多元化的今日,豪華中大型旅行車款現今在國內也越來越普遍,除了較為實質的空間需求外,不同於房車的個性化旅行車外觀,反而才是此級距買家真正在意的重點,而XF Sportbrake獨特的身型,以及不流俗的英式風味線條設計,對於喜愛旅行車的消費者來說,將具有高度吸引力。 《全文

從3到5之變大變實用─Mini Cooper S 5 Door試駕

從3到5之變大變實用─Mini Cooper S 5 Door試駕

為求在已經深烙人心的經典印象外,有著更多的突破,Mini品牌除了Mini車系之外,陸續推出多款變化車款;在2014年6月份Mini發表了5 Door,車名表述了產品目標與重點產品力,以新一代的Mini車系為基礎,並將尺碼放大些許,改以5門掀背設計,不消說,空間表現自非3門掀背版本可比。《全文

只待伯樂─Ford Kuga 2.0TDCi試駕,動態操控篇

只待伯樂─Ford Kuga 2.0TDCi試駕,動態操控篇

隨著SUV逐漸成為國人換購新車的主流選擇,2013年7月推出配置1.6與2.0升Ecoboost渦輪增壓汽油引擎之國產Kuga的福特六和,很快又將在3月2日追加發表搭載2.0升渦輪增壓柴油引擎的Kuga 2.0TDCi車型,並於上市前舉辦了試駕活動,搶先讓試車組感受其換搭柴油引擎後的實力。《全文

細膩質感─Ford新一代Mondeo試駕,動態操控篇

細膩質感─Ford新一代Mondeo試駕,動態操控篇

在動力配置及底盤基礎相近的前提下,新一代Mondeo雖未有著大幅的革新,但許多細節部份,皆是朝向質感提升的方向邁進,例如傳動系統的改變、NVH隔音工程以及行路質感的提升,但在前述的改變下,也並未忘確Mondeo車系以往頗受好評的操控表現,使其在各方面、都有著更為均衡的成熟表現。《全文

跨界新焦點─Kia Soul 試駕,設計乘用篇

跨界新焦點─Kia Soul 試駕,設計乘用篇

Kia在2014年帶著3款產品重新進入臺灣市場,國產推出的Morinng和7人座MPV新星Carens,都已在U-CAR試車報導中帶來詳盡介紹,而這次的主角就是唯一採用進口導入的個性車款Soul,他除了擁有十分個性的外觀,同時也擁有足夠的實用機能,更超乎預期的是,其整體內裝質感也比想像中來的好。《全文

四驅上身更強悍─M-Benz CLS 63 AMG 4MATIC試駕

四驅上身更強悍─M-Benz CLS 63 AMG 4MATIC試駕

小改款CLS 63 AMG雖僅在動力進行小幅提升,不過4MATIC四輪驅動的搭載卻起了不少化學作用,首先讓動力輸出更完整的傳遞,再者也因四驅系統加入而更易發揮,讓駕駛可以更輕易享受動力帶來的快意馳騁感受。《全文

格局提升─Ford新一代Mondeo試駕,設計乘用篇

格局提升─Ford新一代Mondeo試駕,設計乘用篇

在2014年10月Ford 品牌高峰會中、首度於國內亮相的新一代Mondeo車系,2014年底正式於國內發表。新一代Mondeo除了內外皆有明顯進化之外,最重要的差異在於其捨棄了前代車款國產車型的設定,改採進口方式導入國內,也代表著新一代Mondeo車系,將轉戰更為高階的市場級距。 《全文

意猶未盡─Ford Mustang 2.3 EcoBoost試駕

意猶未盡─Ford Mustang 2.3 EcoBoost試駕

Ford Mustang在美國或是全世界雖享有盛名,卻不是一輛令人有距離感的跑車,而且隨著新一代Mustang改採2.3 升Ecoboost渦輪增壓引擎,以及在車系誕生50年後的今天,Ford將Mustang定位為「全球化」車款,將在全球超過120多個國家地區上市銷售 ,Mustang外型及性能將對德系對手造成壓力。 《全文

新菜上桌─Lexus NX 200t AWD F Sport試駕

新菜上桌─Lexus NX 200t AWD F Sport試駕

僅數個月的時間,NX 200t的重要性大幅提升,因為NX 200t不單只是Lexus首款導入汽油渦輪引擎的休旅作品,更是在財政部對國內貨物稅法更改解釋之影響下,取代油電混合動力車型成為車系入門,重點之銷售主力產品。《全文

無壓力的伴侶─Kia Carens試駕,動態操控篇

無壓力的伴侶─Kia Carens試駕,動態操控篇

整體試駕結束後,筆者認為Kia Carens的操控特性可以用「沒有脾氣」四個字形容,他就像是一個隨和的朋友,不會有過於鮮明的個人特質,可能對於今天晚餐吃甚麼、遊玩地點的選擇都不太表示意見,但卻能夠讓人無壓力的與之相處。《全文

文藝復興、理性無用─Maserati Quattroporte試駕

文藝復興、理性無用─Maserati Quattroporte試駕

雖然透過U-CAR新車頻道裡的「與其他車比較」功能、同時評比Quattroporte、740Li與S 400 L後的結果,大多數消費者可能還是會選擇品牌形象穩重、配備豐富的S 400 L;然而、如果你肯花點時間去實際感受Quattroporte,就知道為何它能產生像文藝復興一般的影響了。《全文

痛並快樂著─Porsche 911 GT3試駕,動態操控篇

痛並快樂著─Porsche 911 GT3試駕,動態操控篇

即便10度低溫凍得試車組頭痛難耐,但是眼前這輛一身素雅廠車扮相的911 GT3,不僅引擎室內搭載了可輸出475匹馬力的3.8升水平對臥6缸引擎,座艙與底盤還已經過原廠刻意競技化的調校、反應直接且充滿樂趣,所以上路沒多久後,自然就讓筆者的嘴角露出一抹微笑……《全文

壞得徹底─Porsche 911 GT3試駕,設計乘用篇

壞得徹底─Porsche 911 GT3試駕,設計乘用篇

想要可以通勤代步、又擁有強悍性能的雙門跑車時,通常腦海裡第一個答案都是911,因為它的表現最為均衡,但是這次試車組在細雨中邂逅的911卻不是這樣,不僅輸出狂野惹火、操控敏銳直接,而且外觀與內裝的設計、「壞」得非常徹底,因為它是911 GT3、車系裡量產自然進氣車型的王者……《全文

610頭牛的犇牛樂趣─Lamborghini Huracán Track Day賽道體驗

610頭牛的犇牛樂趣─Lamborghini Huracán Track Day賽道體驗

回味與Huracán LP 610-4在賽道上短暫的數分鐘廝守,對於這款新一代小牛的感覺,幾乎可以用「當代最強」來描述;而在結束賽道體驗後,下車時再看一眼駕駛座艙,心中不自覺誇讚道:「真不愧是Lamborghini啊」。《全文