試車報告

日系個性跨界潮旅─Toyota C-HR日本試駕,外觀設計篇

2017/01/17

陳慶峰

撰文

69,603

在新世代跨界休旅產品於市場上不斷推出的今日,C-HR獨特的外觀身型的確能吸引不少消費者注目的眼光,特別是類雙門車款的車側線條、傾斜的尾窗及特殊的尾燈造型等,皆讓C-HR更能精準抓住此級距消費者的胃口。

[直購直測]空間載物、攝影工作車,就是實用決定─Ford Kuga EcoBoost 180,購車篇

2017/01/16

林柏攸

撰文

52,370

U-CAR公務車的選擇條件,其一當然就空間的實用與靈活性,再者,就是需要支援編輯團隊的各項測試活動,充當工作車與攝影車,拍攝出美美的照片與網友們分享,這次,我們選擇了Ford Kuga作為最新U-CAR公務車。

為所當為─Maserati 2017年式小改款Quattroporte GranLusso GTS試駕

2017/01/13

張為揚

撰文

15,519

由於Maserati認為,頂級豪華轎車追求的不應該只有動力提升,而是應該在均衡的動態表現下,強化行路性的整體質感與座艙用料,也所以才會打造出今天我們所要試駕的這輛2017年式小改款Quattroporte GranLusso GTS 。

大腳油門就對了─Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+葡萄牙試駕,賽道體驗篇

2017/01/12

林柏攸

撰文

15,123

針對全新世代Mercedes-AMG E 63的試駕,原廠安排清一色的E 63 S 4MATIC+作為試駕車款,612匹最大馬力以及86.7公斤米最大扭力,在新一代四輪驅動系統加持下,似乎人人都可以輕易地駕馭這輛狂傲巨獸!

動感風格加劇─Lexus IS 200t試駕

2017/01/11

陳慶峰

撰文

24,301

IS小改款除了透過外觀以及配備的強化為車系帶來新意外,也首度將Lexus Safety System +主動式安全防護系統列為全車系標準配備,帶來更完整的主動安全防護表現。即使動力上維持以往,但是藉由底盤設定上的更動,亦賦予了一般車型更為運動化的操控特質,帶來更濃郁的跑房車氣息。

安全科技守護家人─Mazda CX-9試駕,科技配備篇

2017/01/06

游佳駿

撰文

49,489

接續前文講述了第2代CX-9的設計乘用感想之後,本篇將分享本車所搭載的各項配備,無論是Bose環繞音響、HUD抬頭顯示器、或是主打的全套i-Activsense安全配備,能否適當的輔助這輛車長超過5公尺的SUV安全而便利的行走其間,並滿足其目標客群的家庭用車需求。

空間利用遠勝日系車款的歐系大羊─ BMW C 650 Sport道路試駕

2017/01/04

陸奕夫

撰文

23,191

BMW Motorrad旗下主力大型速克達C 650,在2016年7月正式引進臺灣,新車共有Sport以及GT 兩個版本。U-CAR試車組本次藉由汎德汽車提供的機會,讓我們有一整天的機會,來體驗C 650 Sport這款臺灣少見的歐系大羊。

多種魅力 一次駕馭─Ford SUV家族菲律賓試駕體驗

2016/12/29

謝天祐

撰文

19,778

Ford在SUV已擁有50年的深厚經驗,隨著SUV在汽車銷售市場快速成長,Ford SUV家族也提供越來越完整的產品給消費者選擇。這次藉由福特邀請來到菲律賓的克拉克,克拉克本為美軍空軍基地,擁有豐富的地形資源,將可藉此體驗Ford的四款SUV車型,分別為 EcoSport、Kuga、Everest和Explorer。

入門、依舊精采─Maserati Levante試駕

2016/12/22

張為揚

撰文

28,050

儘管試車組早在2016年5月,便已試駕過Levante車系的現行頂級Levante S車型,但是直到日前 (12/23) 臺灣蒙地拿正式開放350匹馬力之Levante與Levante Luxury兩款車型預接單、筆者才終於有了與Levante車系之入門車型共處一日的機會。

最易上手的紅牌街車─ Suzuki SV650道路試駕

2016/12/08

陸奕夫

撰文

34,949

一直以來,600級距的街車市場,是各家車廠的兵家必爭之地。在2015年的米蘭車展,Suzuki推出了全新的入門街車:SV650,與Gladius採用相同概念的鋼管式環抱車架,搭配全新進化的V型雙缸引擎。台鈴機車在2016年11月時,亦正式引進此款全新的入門重機。

內斂的野性─Mazda CX-9試駕,設計乘用篇

2016/12/08

游佳駿

撰文

81,857

當Mazda近年開始大刀闊斧地利用魂動及Skyactiv進行品牌定義之後,到底會與7人座SUV激出什麼樣的火花,都是相當令人期待的一件事。雖然其主要以北美市場為主要目標開發,但是考量到臺灣市場對於7人座SUV的需求,以及目前市場上此級距產品的空檔,台灣成為亞洲區第一個上市的國家。

恰如其份─Toyota Sienta試駕,動力操控篇

2016/11/28

陳慶峰

撰文

39,008

整體來說,七人座1.8尊爵車款所搭載的1.8升動力已足敷其車型設定所需,無論是起步扭力或是高速時的動力延伸性皆已足夠。較令人驚豔之處,則是在於國產Toyota Sienta車系乘坐舒適性以及行路質感的表現,並未因高車身以及入門級距的設定而犧牲太多,仍維持了相當的水準。

非僅承接希望─Toyota Sienta試駕,設計乘用篇

2016/11/27

陳慶峰

撰文

57,974

Sienta車系想接收的、不僅是Wish車系原有的國產七人座車型市場,透過五人座車型設定下,Sienta車系想要開拓的、則是在Yaris等級之上的國產中型掀背車市場。甚且,Sienta車系也期望透過空間上的優勢,與新興的入門小型SUV市場相互競爭,不難看出Sienta車系於市場相涵蓋更多級距的野心。

超越入門表現,BMW 218i Active Tourer直購直測

2016/11/25

Bob

撰文

64,858

使用Mercedes-Benz B 180滿3年後,筆者決定幫父親換購一台BMW,新入手的218i Active Tourer,與B 180在品牌造車理念迥異下,呈現出截然不同的產品特質。藉由U-CAR「直購直測」單元,與讀者們分享購入BMW 218i Active Tourer後的使用體驗。

不輕易隨之起舞─Volvo S90 T6西班牙馬拉加試駕,動力操控篇

2016/11/17

林柏攸

撰文

25,256

在豪華級距市場中,德系品牌可說是引領著豪華級距的趨勢。但,作為競爭對手之一的Volvo,一定要依循德系標準嗎?這趟遠赴西班牙的試駕行程中,清楚感受到,Volvo賦予了S90不同於其他對手的自我性格與特質。

[國道5號油耗紀實]─探討風阻的影響Mazda3 4門 V.S 5門

2016/11/15

小重

撰文

62,117

本次的國道5號油耗紀實,測試對象為近來相當火熱的Mazda Mazda 3車款,本紀實不只能夠讓讀者了解到4門與5門兩款車型趨近實際的油耗,更進一步為各位讀者實測外型的差異是否對於油耗有所影響。

980公里環島油耗測試─Kia Carens 1.7 CRDi 七人座柴油旗艦版

2016/11/10

吳加男

撰文

50,766

Kia Carens於2015年9月導入CRDi柴油動力車型,正式加入臺灣市場的柴油MPV級距,其中提供有5人座與7人座客車認證選擇;而今U-CAR決定擴大測試的內容,採用環島方式,實際測試Carens 1.7 CRDi的綜合油耗表現。

[國道5號油耗紀實]─Toyota Corolla Altis尊爵型,實測16.44 km/L達成

2016/11/10

明翰

撰文

13,962

第11代的小改款Corolla Altis推出,有著更加亮眼動感的外觀,甚至頂規的尊爵型也賦予更大的17吋輪胎,在引擎與變速箱繼續延用Dual VVT-i引擎與Super CVT-i無段變速系統的情況下,能創造出何等的油耗表現?

落日的餘暉─ 2016 Mitsubishi Lancer Sportback試駕

2016/11/08

陸奕夫

撰文

28,662

中華三菱汽車在2016年7月的第一天、TPMS法規正式上路的第一天,推出了2016年式小改款的Lancer Sportback。新車除了搭載法規規定的TPMS胎壓偵測器以外,同時也換上了美規版本的車頭。U-CAR試車組藉由中華三菱的邀請,好好地體會這輛正統日系血統的進口五門掀背車。

意料之外的樂趣─Range Rover Evoque Convertible試駕

2016/11/08

陳慶峰

撰文

8,739

Evoque Convertible以SUV車款衍生出的敞篷車型設定,其結合兩款車型特色及功能的配置,帶來不少意料之外的樂趣,這個樂趣在於其不但可依靠本身的越野底子上山下海,同時可提供敞篷車款獨有的迎風駕馭感受。