試車報告

不捨─絕版170匹後驅小鋼炮BMW 118i直購直測結案報告

2017/04/29

小亮

撰文

42,309

當我被通知要寫這篇結案報告之時,鍵盤上的手指停了下來,久久無法動作……難以想像,2年半的時間就這樣過去了,日夜相處的BMW 118i,也來到結案的階段了。若從玩家的角度來看,這自是一輛值得收藏的Fun Car。只能輕輕一歎,將118i M Sport Package,交給其他的愛車人了。

何妨吟嘯且徐行─BMW 520d Luxury試駕

2017/04/25

游佳駿

撰文

18,967

再次接觸這一代的5 Series,試駕的車型已然不同,但是,卻是更為貼近消費者的一個等級,那就是520d Luxury。作為首波導入的入門動力選項,520d Luxury搭載2.0升柴油渦輪,其充足的扭力能輕鬆穿越山林、優異的隔音創造靜謐的車室空間,優雅徐行,就是這代520d最大的特點。

「柴」.更對味─Maserati Levante Diesel試駕

2017/04/25

張為揚

撰文

15,681

儘管排氣聲浪不如汽油引擎版本的Levante及Levante S來得渾厚、銷魂,帳面上的275匹最大馬力似乎也少了點吸引力,但是換上3.0 V6渦輪增壓柴油引擎,可在極低之2.600轉、爆發61.2公斤米飽滿扭力的Levante Diesel,整體的動力輸出表現卻更對我味。

[國道5號油耗紀實]─Mitsubishi Grand Lancer豪華型,實測19.74 km/L達成

2017/04/24

蘇佑倫

撰文

2,318

Grand Lancer搭載的1.8升4J10引擎,不僅不同於前代Lancer Fortis,更搭配了更精進的CVT變速箱。這次U-CAR測試小組在國道5號上,看看搭載新引擎與CVT無段變速系統的Grand Lancer豪華型,油耗表現會是如何?

細節上的進化─BMW 530i M Sport試駕,設計乘用篇

2017/04/20

游佳駿

撰文

12,180

第7代5 Series在車身結構、動力單元以及科技配備上都有相當亮眼的進步,然而若論到其內外觀設計,似乎在世代的變革上,相較上述部分來的較不明顯。不過別誤會,並不是指什麼都沒變,其實乍看之下相似的輪廓,都有著一定幅度的進化,而這些進化,都隱藏在細節裡。

運動性能與代步功能兼具─Volkswagen Golf GTI Performance、Golf R西班牙試駕

2017/04/20

陸奕夫

撰文

11,359

本次到西班牙除了試駕Golf GTE以外,隔天還到Circuit Mallorca試駕Golf GTI Performance與Golf R兩款性能車款。其中Golf R在賽道中進行試駕、而Golf GTI Performance則是在賽道周圍的一般道路進行試駕。

新科技配備導入─Volkswagen Golf GTE西班牙試駕

2017/04/20

陸奕夫

撰文

13,525

自2012年9月發表後,第7代Golf已問世超過5年,而原本按照規律應該在2017年左右即推出的第8代Golf,卻遲遲未聞樓梯響。取而代之的,則是首度在單一世代當中進行改款,也就是我們這次所到西班牙Palma所試駕的車型。

全新面貌、全新的視覺效果─Škoda Octavia Combi葡萄牙試駕,外觀內裝篇

2017/04/20

陸奕夫

撰文

17,978

雖然海外版本與國內版本在配備上會有些許的差異,像是在動態操控篇提到的自動跟車與車道維持系統,因為集團上游產能的原因,沒有辦法那麼快的在臺灣體驗到,但是仍然能夠看出其車款的改變。

1.0還是可以很會跑─Škoda Octavia Combi葡萄牙試駕,動態操控篇

2017/04/19

陸奕夫

撰文

15,791

捷克車廠Škoda在2016年10月底發表了小改款的Octavia,全新的車燈造型在當時掀起一片嘩然。本次U-CAR編輯部來到葡萄牙波爾圖南方1.5小時車程的小鎮:Aveiro,來試駕這款全新面貌的中型轎車:Octavia。

愛之深、責之切─Mitsubishi Grand Lancer試駕,產品體驗篇

2017/04/18

游佳駿

撰文

20,273

接續前文所述,正是因為對Mitsubishi Grand Lancer有著相當高度的期待,因此,在本篇產品體驗篇的部分,筆者也會就產品面,憑著愛之深、責之切的態度,詳實的將體驗心得,就外觀、內裝、行路質感以及動態操控等面向,一併分享給消費者。

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─持有成本篇

2017/04/13

蘇佑倫

撰文

96,256

養一輛車,這個看似單純的命題,卻牽動著許多家庭的支出費用。對於中型轎車級距消費者來說,持有成本的高低相當重要,本次集評U-CAR編輯部針對車輛售後的持有成本進行推估,納入原廠定保費用、耗材以及車輛的稅費、油資等項目進行計算與調查。

管它是不是All New?感覺才最重要!—Mazda CX-5試駕

2017/04/12

高英凱

撰文

86,185

新一代CX-5車系的導入,由於傳動系統架構沿用上一代,讓外界對於第2代CX-5到底屬不屬於All New有所質疑?但,老實說,我認為這項議題,並不急著下定論,因為,只有經過實際的試駕體驗,才是評斷這一代CX-5有無精進的關鍵,我管它是All New還是百分之幾的New?

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─動力油耗篇

2017/04/11

陸奕夫、明翰

撰文

112,443

對於中型轎車來說,除了空間與配備以外,大家同樣也會關心動力與油耗表現,反而操控的排序會比較後面一點,因此這次我們首度將[國道5號油耗紀實]加入,讓大家能夠在這次集評當中,更清楚得到自己想知道的訊息。本次六款新車動力分別涵蓋1.0升至2.0升,並且包括自然進氣與渦輪車型都有。

把手放開,你得到的是一切─BMW 530i M Sport試駕,科技配備篇

2017/04/10

游佳駿

撰文

15,435

「把手放開,你得到的是一切」這句話,出自電影《臥虎藏龍》。2016年適逢BMW的100歲大壽,若說20世紀是人人追求動力操控的激情年代,那麼隨著BMW一路演進至G世代,100歲所代表的就是一種放手的超脫

不只是看規配就知道車好壞的─Nissan iTiida試駕報告

2017/04/07

陸奕夫

撰文

76,752

Nissan中型主力掀背轎車Tiida自2012年推出大改款新車已邁入第5年後,終於即將在2017年4月推出小改款車型iTiida。本次U-CAR試車組在第一時間,便體驗到這輛裕隆日產的長青主力轎車。我們所試駕的,包括自然進氣旗艦版與Turbo版兩款不同動力。

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─空間配備篇

2017/04/07

陳慶峰

撰文

45,538

空間以及配備設定向來是中型轎車級距消費者相當重視的項目,此回U-CAR編輯部透過實際測量的方式,為各位網友測試6款車型的實際乘坐及行李廂置物表現。同時在配備設定上,各家車款亦各有出色之處,除了6具氣囊已成為高階車型主流外,安全監測警示系統亦未缺席。

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─市場分析篇

2017/03/30

林柏攸、游佳駿

撰文

54,331

向來是銷售主力級距的中型轎車,究竟哪一輛最適合你?想必是許多消費者費盡思量的課題,透過U-CAR編輯團隊帶來的中型轎車集評,此次涵蓋Elantra、Grand Lancer、Focus、S5 Turbo Eco Hyper、Corolla Altis與Mazda3,讓你有更清楚的選擇方向。首先,就透過市場面來掌握一下選擇方向吧!

簡單·不簡單─Lamborghini Aventador S Coupé澳洲Phillip Island賽道試駕,動力操控篇

2017/03/29

張為揚

撰文

14,264

老實說、想到真要在雨中的Phillip Island Grand Prix Circuit、徹底解開Aventador S Coupé的動力封印,說不擔心絕對是騙人的;然而、經歷令人意猶未盡的6圈震撼教育後,我發現我多心了……

進化全在細節處─Lamborghini Aventador S Coupé澳洲Phillip Island賽道試駕,設計乘用篇

2017/03/29

張為揚

撰文

15,623

儘管天空不作美,但是為了實際感受Aventador S改款後的深厚戰力,趕在3月28日國內發表前,筆者應總代理嘉鎷興業之邀,來到了離墨爾本約兩個小時車程的Phillip Island賽道,準備與「牠」好好廝殺一番。

不對稱作戰,行動代號SR─Grand Lancer試駕,產品開發篇

2017/03/28

游佳駿

撰文

24,178

SR,是Grand Lancer的車型代號,根據中華汽車說法,是取自日文「勝利」(Shori)的諧音,背負的當然是Mitsubishi以及中華對於勝利的莫大期望,然而綜觀國內車壇,就知道它未來的路並不好走,這是一場不對稱的作戰。