小亮

撰文

謝天祐

攝影

136,476

2016

5月

30

Hyundai Tucson於5月12日正式在臺發表第3代產品。這款強調歐洲風格的全新產品,受到總代理南陽實業極大的重視。這並不令人意外,因為國內消費趨勢的改變,傳統的轎車市場已逐漸萎縮,除了一般中型轎車市場還有Toyota Corollas Altis一枝獨秀之外,其他不論一般中大型轎車或是小型轎車市場,均已萎縮,其所空出的市場分額,都是由一般SUV級距的產品所填滿。

以2015年來看,國產SUV市場約5萬輛,加上以進口方式導入的同級距產品,一般SUV市場的規模在7.5萬輛至8萬輛之間,佔總市場近20%。也就是每賣出5輛新車,就有1輛是這個級距的產品,是市場上發展最熱絡的級距。

項目/車款 2015年全年銷售量
總市場 420,780
國產SUV總市場 49,720
Toyota RAV4 (進口) 18,126
Honda CR-V 12,077
Luxgen U6 9,333
Nissan X-Trail 7,794
Ford Kuga 6,676
Mitsubishi Outlander 5,205
Mazda CX-5 (進口) 5,178
Subaru Forester (進口) 3,538
Hyundai ix35 3,412
Volkswagen Tiguan (進口) 1,500

多元、活潑、充滿機會的熱門級距

這個級距受到車廠重視還有一個最大的因素:充滿機會。相對於傳統轎車超過百年的歷史,資深品牌與新進品牌,在消費者心目中是站在不同的位階上,競爭先天就有優勢的差異。一般SUV級距的存在約莫就是20年,而備受市場關注也是近10年的事情。

沒有任何一個品牌在這個級距建立起絕對優勢的品牌地位,消費者對於產品的認知是開放而多元的,各個品牌可以在傳統轎車產品的認知之外,打造出各式各樣不同的產品。而消費者開放的態度,亦讓新的設計容易出線,創造佳績,包含傳統SUV、Crossover、甚至連斜背式的休旅車都已逐步普及,產品的風格多元而創新,是全球汽車市場最為熱鬧有趣的一環。

Hyundai Tucson於5月12日正式在臺發表,鎖定的,正是國內最熱絡的一般SUV級距,期望在全新產品力的加持上,在Tucson與ix35長期成功的基礎上,更上層樓。Hyundai Tucson是否真能達成其要望?U-CAR特地找來Hyundai Tucson的主力競爭對手,為大家進行解析。

以讀者需求為依歸,挑選5款集評對手

與其他類的產品不同,SUV充滿個性化的風格,因此在購買的過程之中,常出現各種不同的選購比較組合,甚至是大小尺碼、乘坐人數、價差超過50萬元等截然不同的產品,亦有可能被消費者並列比較,因此,在U-CAR的新車頻道之中,一般SUV級距的內含車款超過20種,展現市場的多元性。

著眼於此,U-CAR依新車頻道資料,篩選出最常被讀者挑選出來與Hyundai Tucson進行比較的5個車款,與Tucson進行集評,從市場、空間、配備、操控與持有成本等各種角度進行解析,以協助讀者了解Tucson與競爭對手之間的差異,進而能做出最適合個人需求的選擇。

在近1,000筆的資料交差比對之下,Toyota RAV4、Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5以及Nissan X-Trail,受讀者關注的比例勝出,成為這次集評的成員。

Toyota RAV4、Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5以及Nissan X-Trail,是讀者最常拿來與Hyundai Tucson進行比較的車款。

Toyota RAV4:一般SUV級距的霸主

開放、多元而友善的消費客層,讓各家車廠均全力投入,以也讓這個級距的產品呈現百花齊放的熱絡景象。目前在臺灣的主流市場中,以日本原裝進口的Toyota RAV4獨佔鰲頭,平均月販超過1,500輛,穩站一般SUV級距的冠軍。

RAV4是所有SUV中組合最為複雜的車系,動力含括2.0自然進氣、2.5自然進氣、2.5油電混合,並在2.5自然進氣與2.5油電混合提供4WD車型,共有6個車型,價格帶則自84.9萬元至139萬元不等,橫跨超過50萬元的價格帶。而其中配置7氣囊、VSC、LED頭燈、定速及按鈕起動,報價95.9萬元的2.0豪華車型,佔銷售近5成的比例,是最受歡迎的車型。

Honda CR-V:一般SUV級距的開創者

在RAV4之後,則是月販破1,000輛的Honda CR-V。從1990年代中期率先推出都會用SUV的概念,CR-V可算是這個級距的濫觴。歷經4代的演進,屢屢加入創新的概念,讓CR-V一直獲得市場的青睞。在現行第4代小改款的CR-V,僅提供單一2.0車型,剩下則是3款2.4升動力車型。而其中報價96.9萬元,配置有4具氣囊、HID頭燈、VSA與衛星導航的2.4 VTi-S車型是主力,佔將近6成的銷售量。

Nissan X-Trail:2015年推出的生力軍

Nissan X-Trail亦是不容小覷的強力車款。2015年全年僅銷售7,794輛,但其甫於2015年4月推出,在8個月的時間賣出如此成績,同樣不容忽視。X-Trail採用2.0與2.5雙動力設定,各推出3個車型,銷售主力則是96.9萬元的2.0玩美影音版,主力配備包含有多媒體娛樂系統、衛星導航、按鈕啟動、VDA、4顆氣囊。

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Ford Kuga:歐系風格的代表

過去獨佔歐系血統的Ford Kuga,則是同級距中最特別的產品。沿用Ford Europe的技術,Kuga是全車系渦輪增壓動力,包含了1.5T、2.0T以及2.0 TDCI柴油渦輪動力。而除1.5T為前輪驅動設定之外,2.0T及2.0 TDCI均配有四輪驅動系統,是四輪驅動選擇最多的車款。

1.5T動力可達180匹,與級距主力2.0以上引擎相比毫不遜色,也讓其成為消費者選擇的主力。報價99.9萬元、有全景天窗、7氣囊、感應尾門的1.5T時尚經典款,佔了1/4的銷售量。然而報價119.8萬元的2.0T旗艦與2.0 TDCi柴油時尚經典分別有16%及24%的銷售量,形成特別的銷售組成。

Mazda CX-5:日系品牌另一進口強打

組成最簡單的Mazda CX-5,僅有2.0汽油與2.2柴油2種動力,全數銷售量均在100萬元以上,以純正日系風格的進口產品為賣點,搭配Mazda全新的魂動設計風格,受到市場極大喜歡,銷售主力則是103.9萬的汽油車型,配備有穩定系統、6氣囊、按鈕啟動、恆溫空調、定速系統等,佔了47%左右。

主力車款反應消費者對於主被動安全的期待

從現有競爭產品來看,消費者對於此級距產品的要求十分明確,希望有6氣囊以上、穩定系統、恆溫空調與按鈕啟動等配備,價格帶在100萬以下。而這次Hyundai Tucson不論是93.9萬元的汽油尊貴型、或是103.9萬元的柴油菁英型,均符合上述條件,並有相同的價格優勢。

爭奪歐系風格代言人地位

而就U-CAR的車種比較資料,在上市前幾天,消費者對於Tucson的關注力均集中在高階的柴油車型,而最愛比較的車款,除了市場冠軍Toyota RAV4之外,就是Ford Kuga柴油車型,顯見Hyundai Tucson除了3個世代以來柴油動力的成功之外,新世代強調歐洲設計的概念,亦已成功深入人心,雖然與Kuga均為在臺組裝的非歐洲品牌,卻在爭奪同一群認同歐洲設計及調校的消費者青睞。未來究竟誰能勝出,將是值得觀察的重點。

集評車款價格編成,紅色為主力車款
車款 Hyundai
Tucson
Toyota
RAV4
Honda
CR-V
Nissan
X-Trail
Ford
Kuga
Mazda
CX-5
改款時程 2016/05
大改款
2015/11
小改款
2015/04
小改款
2015/05
大改款
2013/07
大改款
2015/04
小改款
車型價格
( 萬元 )
82.9 84.9 84.9 85.9 85.9 103.9
87.9 95.9 89.9 91.5 92.9 119.9
93.9 108 96.9 96.9 99.9 134.8
103.9 120 103.9 99.5 107.8
113.9 125 104.9 119.8
139 118.5 119.8
備註:Hyundai Tucson甫上市,銷售比例有待市場數據。