U-CAR 在本次國產主流中型休旅集評，針對車輛售後的養車成本進行撰寫計畫，將納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等項目進行計算與調查。

隨著進入購車旺季，加上暑假的到來，空間機能性十足的 SUV 車款就成了一大熱門級距，而在 5 代 CR-V 滿血進入戰場前，我們先來看看目前臺灣市場上國產主流中型 SUV 的養車成本是多少，讓大家不只是考慮空間、動力、配備，連未來 10 年的養車成本也能納入衡量條件，做出最精打細算、符合自己需求的 SUV 選擇。

而列出的國產主流中型 SUV 包含有 Ford Kuga、Hyundai Tucson、Luxgen U6 Turbo Eco Hyper、Nissan X-Trail 與 Mitsubishi Outlander。

國產主流中型休旅 10 年養車成本，U-CAR 幫你推估

一般而言購車以後的養車成本包含：1.保養維修、2.燃料牌照稅、3.汽柴油燃料費、4.停車費（包含固定車位）、5.每年保險費用等。根據國內車廠統計資料指出，目前國人持有車輛的年限約為 13 年，U-CAR 就以各品牌提供的原廠保修資訊，來計算 10 年持有期間的保修、油資以及稅費等成本。

至於保險與停車費用變因繁多，不在此計算；另外，車輛可能因發生各種突發狀況而需額外回廠維修（例如：更換非消耗性零件、夏天冷氣臨時故障等等）也不在本次計算之中，也就是說本篇養車成本試算是車主最基本養車所需之開銷，供大家參考。在此也感謝各車廠提供集評車款的保修參考價格。

U-CAR 在本次國產主流中型休旅集評，針對車輛售後的養車成本進行撰寫計畫，將納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等項目進行計算與調查。

國產主流中型休旅保修價格大公開

U-CAR 維持之前的分類，包含消耗性零件、非消耗性零件、保養成本。簡單說明的話，消耗性就是需要定期更換的零件、非消耗性就是車輛受損時所需要更換的零件、保養成本則是固定里程或時間進廠保養時，原廠零件加上施工的費用。

雖然養車成本並未算入非消耗性零件的更換，但消費者在購車之前也務必參考相關零件的價格。畢竟行駛在路上，突發狀況難免會發生，勢必每個車主都會遇到需要更換非消耗性零件的時候。而車輛受傷時的維修價格也是購車時需要納入考量的一部分。

10 年養車成本算法

與先前集評相同，以下為本次 U-CAR 針對國產主流中型休旅集評的 10 年養車成本算法：

每年里程以 1.5 萬公里計算，因此 10 年行駛 15 萬公里；輪胎以每 5 萬公里更換原廠配胎；油資則依據能源局平均油耗數字，汽油以集評測試當周，也就是 2017 年 6 月第 3 週油價：台塑 95+無鉛汽油每公升 24.4 元來估計。定期保養部分，費用由各品牌提供，基本工資與料錢都含在其中，是以最基本的保養開銷去做計算，做為消費者參考。

Ford Kuga EcoBoost 180 時尚經典型

在國產主流中型 SUV 中的 Ford Kuga，除了主打豐富的科技與安全配備之外，小排氣量渦輪引擎提供大馬力的特色一直是其賣點。而本次選測的是主力銷售的 EcoBoost 180 時尚經典型，為 1.5 升的排氣量，所以 10 年養車下來在稅賦方面擁有不小的優勢；至於定保成本為每 1 萬公里保養 1 次，是 5 款 SUV 第 2 便宜的。

在輪胎更換方面，若是以原廠配胎花紋 Goodyear Assuarance Fuel Max AW 來做更換，原廠每一條輪胎要價 6,800 元，使得輪胎成本為 5 輛車中最貴的，超過 8 萬元，而油資推估也是最高的，因此最後的養車成本為 5 款國產 SUV 中排名第 3 的車款。

Kuga EcoBoost 180 時尚經典型，為 1.5 升的排氣量，所以 10 年養車下來在稅賦方面擁有不小的優勢。

Hyundai Tucson 尊貴 Turbo

至於本次國產主流中型 SUV 集評唯 2 擁有稅賦優勢的，除了 Kuga 之外，就是 Hyundai Tucson，選測車型為搭載 1.6 升渦輪引擎的「尊貴 Turbo」，在每 1 萬公里定保的情況下，10 年的保養費用為 5 車中的第 3 名。

至於原廠配胎的價格雖然僅比 Kuga 來的便宜，但是不像 Kuga 比另外 3 款車貴出那麼多，而油資方面也與其他幾輛車也相差無幾，所以在輪胎價格、定保成本、油資推估皆在 5 款車的平均值之情況下，Tucson 1.6 的稅賦優勢便發揮出來，成為本次國產主流中型 SUV 裏養車成本最低的車款。

Tucson 1.6 在輪胎價格、定保成本、油資推估皆在 5 款車的平均值之情況下，透過稅賦優勢的發揮，成為本次國產主流中型 SUV 裏養車成本最低的車款。

Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 2.0T 旗艦型

再來看到 Luxgen U6 Turbo Eco Hyper，本次選測的是頂規的 2.0 旗艦型，其實採用的引擎與先前 U-CAR 測試的 S5 Turbo Eco Hyper 相同，不過較為特別的地方在於本次 Luxgen 原廠提供的定期保養部分，建議為每 5 千公里進行一次保養，這也使得養車保養成本超過 9.5 萬元，且再加上 2.0 升排氣量的稅賦劣勢，使得總養車成本僅比 Mitsubishi Outlander 便宜。

不過在原廠配胎方面，Luxgen 提供 Bridgestone Ecopia EP850 的輪胎價格為一條 4,000 元，比起另外四款車的 OE 胎都便宜不少，算是 U6 Turbo Eco Hyper 在養車成本的最大優勢。

本次 Luxgen 原廠提供的定期保養部分，建議為每 5 千公里進行一次保養，這也使得養車保養成本超過 9.5 萬元，且再加上 2.0 升排氣量的稅賦劣勢，使得 U6 Turbo Eco Hyper 總養車成本僅比 Mitsubishi Outlander 便宜。

Nissan X-Trail 2.0 玩美影音版

同屬與裕隆集團的 Nissan，本次集評借測的車款是 X-Trail 2.0 玩美影音版，而 X-Trail 2.0 玩美影音版的每萬公里定保成本、油資推估都是最低的，在原廠提供的 Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus 輪胎價格，17 吋的尺寸算下來也只比 U6 Turbo Eco Hyper 貴，其實在售後養車成本並不高。

可惜最難以避免，也不可能有差異的稅賦部分，因為 2.0 升的排氣量，使得整體成本比 Tucson 貴了超過 5 萬元，最後養車成本以 540 元之差險勝 Kuga，為本次國產主流中型 SUV 養車成本第 2 低的車款。

X-Trail 2.0 玩美影音版的每萬公里定保成本、油資推估都是最低的，在原廠提供的 Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus 輪胎價格，17 吋的尺寸算下來也只比 U6 Turbo Eco Hyper 貴，其實在售後養車成本並不高。

Mitsubishi Outlander 2WD 尊貴型

最後是 Mitsubishi Outlander 2WD 尊貴型，其養車成本為 5 輛車中最高的。雖然 Outlander 不論是定期保養、原廠輪胎價格、油資推估部分都不是成本最高的，可惜相較於其他車款也未有任何顯著的優勢，再加上 2.4 升引擎的稅賦影響，總養車成本計算金額為 588,048 元，比起第 2 高的 U6 Turbo Eco Hyper 高出 5,271 元。

雖然 Outlander 不論是定期保養、原廠輪胎價格、油資推估部分都不是成本最高的，可惜相較於其他車款也未有任何顯著的優勢，再加上 2.4 升引擎的稅賦影響，總養車成本計算金額為 588,048 元，為最貴的車款。

SUV 產品種類豐富，除了國產還有進口的選擇

對許多家庭來說，養車成本在蹺蹺板的另一頭，往往就是全家人的生活品質。而本次針對國產主流中型 SUV 的售後養車成本方面，U-CAR 秉持著盡可能提供完整的資訊，讓讀者有比較具體的參考基準。

雖然本篇將各國產 SUV 各車輛的稅賦、定保、輪胎與油資成本公開計算，可以清楚的看到各款產品在不同養車成本項目上，各有不同優勢，不過當然還有一些進口主流 SUV 也是選擇之一，消費者可視用車需求與財務規劃，評選出理想的產品，至於進口主流中型 SUV，將在另一篇為讀者們帶來詳細報導。