Kia 國內總代理台灣森那美起亞在 2015 年底臺北車展上，展示了第 4 代的 Sportage，也預告了國內將導入的第 6 個車系，而在 5 月中旬，森那美起亞也先行公佈預售展開，以四款車型、98.9 萬起的預售價格推出，並預計在 2016 年 6 月 6 日發表。

此外，台灣森那美起亞也在 5 月 16 日起，針對國內汽車媒體舉辦了試駕活動，比較特別的，乃是試駕地點選在「麗寶樂園 F3 國際賽車場」，並分成賽道、以及 Off-Road 兩個主題。

台灣森那美起亞因應即將在 6 月 6 日發表的 Kia Sportage，先行於 5 月中旬舉辦了媒體公辦試駕活動，並特別安排有賽道、以及越野場地 Off-Road 的體驗。

而這樣的安排，不僅說明了總代理對 Sportage 產品力的信心，也展現了 Kia 賦予新世代 Sportage 的運動風格魅力。

四個世代、清楚掌握躍進脈絡

在介紹第 4 代 Sportage 的外觀設計之前，先簡單了解一下 Sportage 的車系沿革，因為這當中包含了 Hyundai 集團整體的躍進成長，以及國內市場的變化與影響；初代 Sportage 乃是在 1993 年問世，也是 Kia 與 Ford 集團合作，擁有 Ford 與 Mazda 等品牌的技術支援，由 Kia 產線進行生產的作品，在全球各式場中擁有許多車型、以及多元動力選擇。不過，從外觀樣貌來看，初代 Sportage 與其說是跨界作品，更帶有些許商用車款的氣息。

在試駕活動開始前的產品簡報中，台灣森那美起亞也特別闡述 Sportage 的車系發展。

第 2 代 Kia Sportage 在 2004 年發表，底盤乃是與 Hyundai Elantra、Tucson 相同，交由歐洲設計中心主導的外觀樣貌，較前代更為細緻，同時運動風格與質感都有所提升，更簡單的比喻，就是更趨近於都會休旅的作品；只不過，第 2 代 Sportage 的外觀，仍然是保有較「中規中矩」的特色，沒有令人驚豔的元素。

Sportage 車系乃是 Kia 在 1993 年東京車展首推的休旅作品，而將於 6 月 6 日發表的，乃是第 4 代 Sportage。

Hyundai 集團為求集團更上層樓，積極地從產品設計與研發端著手，在 Kia 品牌部分，於 2006 年從 Volkswagen 挖角來設計師 Peter Schreyer，而 Peter Schreyer 也為 Kia 品牌定調了車頭的品牌辨識特徵，也就是 Tiger Nose 的水箱護罩造型。

Peter Schreyer 在 2006 年加入 Kia 之後，為 Kia 品牌設計了 Tiger Nose 的品牌辨識特徵，而 2010 年問世的第 3 代 Sportage，車頭水箱護罩的 Tiger Nose，有著高度之辨識性。

而在 2010 年問世的 Sportage，車頭就有著 Tiger Nose 水箱護罩樣式，同時不論外觀或室內裝陳設，整體細膩度與前代都不可同日而語，不過，台灣市場在 2008 年之後，時任總代理的太古集團逐步淡出，因此國內消費者對第 3 代 Sportage 有著陌生印象。

2015 年法蘭克福車展問世的第 4 代 Sportage，造型更趨都會、時尚與運動化。

不過，隨著台灣森那美起亞將 Kia 品牌重新帶回國內市場，在 2015 年下半年度時，曾經以相當少的數量於國內販售；而相隔不久後，Kia 旋即在 2015 年法蘭克福車展，發表了第 4 代的 Sportage；台灣森那美起亞也在 2015 年底車展，展示了 Sportage 以作為國內上市的預告，而這也是 Kia 品牌，在台灣市場中的年度重點產品之一。也是繼 Soul、Carens 之後，重要的市場休旅戰力。

歐系美學與年輕動感，品牌重要特徵

眼尖的讀者可能已經發現，在前面有提到過，Kia Sportage 乃是 Kia 品牌國內推出的第 6 款戰力，現行 Kia 經銷通路共計有國產的 Morning、Carens 兩車系，以及進口的 Soul 與 Optima 共計 4 個車系。

而在 2015 年底臺北車展現身的 Quoris，擁有品牌頂級轎車旗艦的產品定位，不過因為並非銷售主力，因此台灣森那美起亞直接採接單引進的方式進行販售，因此本次試駕的 Sportage，乃是 Kia 重返臺灣市場後的第 6 款戰力。

作為品牌重返臺灣市場後的第 6 款戰力，Sportage 代表了 Kia 最新設計與產品魅力，而在 Sportage 導入之後，讓 Kia 在國內休旅市場的布局更趨完整。

除了 Sportage 之外，Kia 也規劃躍導入尺碼更大一級的 Sorento，也就是說，在 2016 年底之前，Kia 麾下共計有 4 款休旅戰力，如果將小型都會時尚掀背的 Morning 也納入考量，品牌年輕、時尚、運動化的宗旨更趨明顯，而全新世代的 Sportage，更是最佳的詮釋。

四車型設定，GT Line 版本更為動感

車頭的 Tiger Nose 水箱護罩，相比第 3 代 Sportage，有了更強烈的視覺效果呈現，帶點前掠的保桿營造出厚實，兩側霧燈框飾與格柵式下氣壩，則是展現強悍氣勢，順著引擎蓋摺角後略的銳利頭燈組造型，其中燈組配置帶來些許科技感。

第 4 代 Sportage 整體造型設計，將跑格的動感融會其中，相比前幾代的設計，更能將 Sportage 都會運動休旅的產品定位呈現而出。

車側看過去，車頂線條在 B 柱以後略為下修，並在車尾尾翼處收束視覺，搭配從前葉子板延伸至尾燈組的肩線，隱約地將動感跑格釋放而出；連貫車側與車尾的尾燈組，營造出豐富層次與變化感，並以反光燈條串聯左右，加上頗為豐厚的翹臀，讓動感跑格更為渾然天成的孕育其中。

除了在頭燈、Tiger Nose 水箱護罩等處的新穎設計，營造出豐富之立體層次，車頂線條的流暢走勢、以及鈑件摺線勾勒，Sportage 的造型相當動感，展現十足的歐式魅力。

單從外觀來看，4 代 Sportage 似乎較前代身形更加緊緻，這乃是透過肌理線條修飾所致，4 代 Sportage 的車身尺碼分別為車長 4,480mm、車寬 1,855mm、以及車高 1,655mm，前代之長寬高依序為 4,400mm、1,855mm、1,640mm，除車寬維持相同之外，其餘皆放大些許，軸距更是從 3 代的 2,640mm，放大到 2,670mm 之譜，而這也意味著車室空間的更顯寬敞。

車頂線條延伸之車尾門上緣處，藉由擾流尾翼的配置，讓動感以及立體層次更為豐厚，左右車尾燈組中間，還加入一道反光燈條串聯，有著更為一體的視覺效果。

新世代 Sportage 車系編成，台灣森那美起亞共計推出豪華、尊榮、旗艦以及 GT Line 等四種車型選擇，其中預售價格最高的 GT Line 車型，同時也擁有最濃郁的跑格設定；一如車型的 GT 之名，在外觀上就展現性能妝點，如 Tiger Nose 水箱護罩即為專屬的 GT Line 限定蜂巢版，並於前後皆配置有霧銀運動化下護板。顯眼的 HID 頭燈、搭配矩陣式設計前霧燈，並有著多道導引光條的 LED 尾燈配置。

導入國內市場的 Sportage 共有四種車型，而在車系頂端的，乃是造型與配備更豐富、導入跑格元素的 GT Line 車型，最明顯的，就是車頭的矩陣式霧燈組，以及下護飾板等。

除了外觀上的更趨運動化之外，在車室空間舖陳設計部分，也因應其 GT 身分，與車系其他成員有所區隔；不過，更重要的，是森那美起亞為 Sportage 導入相當全面、完整的安全防護，以及舒適性配備，在後續相關報導中，將帶來更完整的內容。